P+F洗车机传感器 需要特别强调的是，A8L行驶的稳定性是传感器配合主动悬挂系统工作的。也就是说，除了驾驶员的主动观察和操作反馈之外，车上多大41个的驾驶辅助系统，会根据路面情况、交通情况、标志标线甚至天气情况的多重因素，早于驾驶员的判断而提前预判即将发生的颠簸而提早作出应对策略。比如这套系统所拥有的同级主动侧面防碰撞功能。

（P+F 超声波传感器 UC4000-30GM-E6R2-V15）

参数化接口，用于通过服务程序 ULTRA 3000 根据具体应用调整传感器设置,2 路可编程的开关输出,迟滞模式可选,可选窗口模式,同步选项,可调声功率和灵敏度,温度补偿

感应范围 : 200 ... 4000 mm
调整范围 : 240 ... 4000 mm
死区 : 0 ... 200 mm
标准目标板 : 100 mm x 100 mm
换能器频率 : 大约 85 kHz
响应延迟 : 最短 145 ms
440 ms，出厂设置
绿色 LED : 常亮：通电
闪烁：待机模式或程序功能检测到物体
黄色 LED 1 : 常亮：开关状态开关输出 1
闪烁：程序功能
黄色 LED 2 : 常亮：开关状态开关输出 2
闪烁：程序功能
红色 LED : 常亮：温度/编程插头未连接
闪烁：发生故障或编程功能没有检测到物体
温度/示教连接器 : 温度补偿 ， 开关点编程 ， 输出功能设置
工作电压 : 10 ... 30 V DC ，纹波 10 %SS
空载电流 : ≤ 50 mA
接口类型 : RS 232， 9600 Bit/s ， 无奇偶校验，8 个数据位，1 个停止位
同步 : 双向
0 电平 -UB...+1 V
1 电平：+4 V...+UB
输入阻抗：> 12 KOhm
同步脉冲：≥ 100 µs，同步脉冲间歇时间：≥ 2 ms
同步频率 :
输出类型 : 2 路开关输出，PNP，常开/常闭，可编程
额定工作电流 : 200 mA ，短路/过载保护
电压降 : ≤ 2,5 V
重复精度 : ≤ 0,1 % 满量程值
开关频率 : ≤ 1 Hz
范围迟滞 : 调节后工作范围的 1%（默认设置），可编程
温度影响 : ≤ 2 满量程值的 %（带温度补偿）
≤ 0.2%/K（无温度补偿）
UL 认证 : cULus 认证，一般用途
CSA 认证 : 通过 cCSAus 认证，一般用途
CCC 认证 : 额定电压 ≤ 36 V 时，产品不需要 CCC 认证/标记
环境温度 : -25 ... 70 °C (-13 ... 158 °F)
存储温度 : -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F)
连接类型 : 连接器插头 M12 x 1 ， 5 针
防护等级 : IP65
材料 :
质量 : 180 g

淄博洗车机传感器安全气囊误作用试验区包含13种特殊试验模块：台阶、凸台、路缘石、高石堆、坡度变换路、碎石条、正向铁轨路、负向铁轨路、铁平台、水沟路、凹坑路、碎石块堆。各个特殊模块模拟了96种不同的恶劣行驶工况。当车辆进行试验时，通过传感器监测车辆安全气囊状态，保障在此种情况下安全气囊不会错误弹开，进而考察安全气囊系统的可靠性和稳定性。

原装洗车机传感器陶瓷压力传感器抗腐蚀的陶瓷压力传感器没有液体的传递，压力直接作用在陶瓷膜片的前表面，使膜片产生微小的形变，厚膜电阻印刷在陶瓷膜片的背面，连接成一个惠斯通电桥（闭桥），由于压敏电阻的压阻效应，使电桥产生一个与压力成正比的高度线性、与激励电压也成正比的电压信号，标准的信号根据压力量程的不同标定为2.0/3.0/3.3mV/V等，可以和应变式传感器相兼容。通过激光标定，传感器具有很高的温度稳定性和时间稳定性，传感器自带温度补偿0～70℃，并可以和绝大多数介质直接接触。

P+F洗车机传感器SM9000 / SM7000 / SM6000 / SM5000系列产品在表压、差压或不对称差压配置中提供0.07至2.49 PSI的压力范围。这些传感器能够检测到细微的压力变化，且精确度高，可提供长期的稳定性。该系列提供JEDEC 标准SOIC-16封装，具有双垂直或水平安装选项，适合表面贴装。通过双端口传输，可以进行基准测量，从而最大限度减少环境压力变化造成的误差。该系列压力传感器内部集成了信号调理ASIC，可以从数字接口获取高水平的校准压力信号。这消除了对额外电路（如包含自定义校正算法的补偿网络或微控制器）的需求。

淄博洗车机传感器成功应对传感器套件在性能与设计上的双重挑战，源于文远知行在自动驾驶前装量产的前瞻探索与深厚积累：一方面，文远知行WeRide ONE自动驾驶通用算法在五大产品、全球超过23个城市得到广泛应用，底层框架日趋成熟，具备超强的适配能力和稳定性；另一方面，文远知行在多年的自动驾驶实践中，已逐渐形成一套兼顾研发、量产和商业化需要的自动驾驶生产模式。

原装洗车机传感器随着电子电力技术的发达，越来越多的设备需要高精度的传感器用于电流的精确测量和控制，DS系列由此诞生，它是基于磁通门技术的闭环传感器，非霍尔器件，具有高稳定度(温漂低、长期稳定性好)、超低噪声(0-100Hz时0.02uA)、高线性(<1ppm)的特点，满足客户最苛刻要求，广泛应用于功率分析、高稳定电源、MRI梯度放大器、弧焊设备、电机、逆变器、铁路机车、汽车行业、电池电容检测等任何需要高精度测量电流的领域。

在图像信号处理器方面，FSD采用双芯片来提升图像处理的安全性和稳定性，并在内部集成带有24bit流水线的信号处理器（ISP）来处理车上配备的八个HDR传感器，处理速度可达10亿像素/秒，且具备降噪能力；

现在有一种创新的方法来集成基于CNT的机械传感器与聚二甲基硅氧烷（PDMS）相结合，从而制备多向柔性力传感器。此外，通过实验验证了所呈现的传感器的高灵敏度高达15.05％// mN。当凸起层的变形由法向力引起时，负载通过凸块结构集中在中心电极上，产生电极的相对位移，如图3（b）所示。因此，所有四个传感部件中的接触电阻增加。当剪切力施加在凸块结构上时，触发电极的相对运动，如图3（c）所示。结果，传感部分I的间隙空间和接触电阻减小，而传感部分III的间隙空间和接触电阻增加。在部分II和IV的情况下，由于重叠的接触面积的减小，两个感测电极之间通过接触CNT的电阻增加。除了长期的操作稳定性之外，CNT优秀的弹性和机械耐久性使所提出的传感器能够输出可靠且可重复的信号。

模数转换部分，是整个数据采集系统最重要的环节。模数转换器的精度与速率在一定程度决定了整个系统的精度与速度。所以高精度测量控制系统，不仅要求位移传感器具有较高的精度和很好的稳定性，还需要严格控制模数转换器的性能。

要求配对误差不超过0.1℃，保证计量精度，空调制冷时温差很小，一般理论设计为5℃，实际使用中2-3度比较常见；4线制配对温度传感器，导线可以加长到120米，而不影响温度测量精度。（普通热能表的温度传感器是采用两线制，导线不能随便延长，不方便施工）；测温范围广，稳定性能好；采用护套安装，维护不用放水，检修方便。