P+F洗车机传感器标准技术包括具有中央控制台触摸板和7英寸屏幕的Remote Touch信息娱乐系统，用于免提电话使用和音乐流的蓝牙，Android Auto和Apple CarPlay，Amazon Alexa和Google Assistant功能，六扬声器音频系统，后视摄像头以及具有Lexus Remote应用功能的Lexus Safety Connect和Service Connect远程信息处理系统。雷克萨斯安全套件2.0也是标准配置，包括带有自动紧急制动和行人检测功能的向前碰撞警告，自适应巡航控制，车道偏离警告，车道居中，自动远光灯和路标检测。

（P+F 超声波传感器 UC4000-30GM-IUR2-V15）

参数化接口，用于通过服务程序 ULTRA 3000 根据具体应用调整传感器设置,模拟电流和电压输出,同步选项,可调声功率和灵敏度,温度补偿

感应范围 : 200 ... 4000 mm
调整范围 : 240 ... 4000 mm
死区 : 0 ... 200 mm
标准目标板 : 100 mm x 100 mm
换能器频率 : 大约 85 kHz
响应延迟 : 最短 145 ms
440 ms，出厂设置
绿色 LED : 常亮：通电
闪烁：待机模式或程序功能检测到物体
黄色 LED 1 : 常亮：物体在评估范围内
闪烁：程序功能
黄色 LED 2 : 常亮：在检测范围内有物体时
闪烁：程序功能
红色 LED : 常亮：温度/编程插头未连接
闪烁：发生故障或编程功能没有检测到物体
温度/示教连接器 : 温度补偿 ， 评估范围编程 ， 输出功能设置
工作电压 : 10 ... 30 V DC ，纹波 10 %SS
功耗 : ≤ 900 mW
可用前的时间延迟 : ≤ 500 ms
接口类型 : RS 232， 9600 Bit/s ， 无奇偶校验，8 个数据位，1 个停止位
同步 : 双向
0 电平 -UB...+1 V
1 电平：+4 V...+UB
输入阻抗：> 12 KOhm
同步脉冲：≥ 100 µs，同步脉冲间歇时间：≥ 2 ms
同步频率 :
输出类型 : 1 路电流输出 4 ...20 mA
1 路电压输出 0 ...10 V
分辨率 : 评估范围 [mm]/4000，但是 ≥ 0,35 mm
特性曲线的偏差 : ≤ 0,2 % 满量程值
重复精度 : ≤ 0,1 % 满量程值
负载阻抗 : 电流输出： ≤ 500 Ohm
电压输出： ≥ 1000 Ohm
温度影响 : ≤ 2 满量程值的 %（带温度补偿）
≤ 0.2%/K（无温度补偿）
符合标准 :
UL 认证 : cULus 认证，一般用途
CSA 认证 : 通过 cCSAus 认证，一般用途
CCC 认证 : 额定电压 ≤ 36 V 时，产品不需要 CCC 认证/标记
环境温度 : -25 ... 70 °C (-13 ... 158 °F)
存储温度 : -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F)
连接类型 : 连接器插头 M12 x 1 ， 5 针
防护等级 : IP65
材料 :
质量 : 210 g
输出 : 评估极限 A1： 500 mm
评估极限 A2： 4000 mm
上升斜坡

潍坊洗车机传感器以上只是一维周期图案对应的情况。那么二维情况如何呢？我想你在生活中一定盯着两层重叠的窗纱看过吧？细心的你一定会发现，在原有细密条纹的基础上隐隐约约有间距更宽的粗条纹出现。当两层窗纱不完全平行或者自身有所起伏时，这些条纹还会变得弯弯曲曲的。用摄像头拍电视屏幕时也有类似的情形：电视屏幕上纵横的像素网格相当于第一层窗纱，手机摄像头里的CCD传感器阵列相当于第二层窗纱，手机显示屏相当于第三层窗纱，于是拍摄得到的图案也就有莫尔条纹。再加上角度偏离时的透视、镜头成像时的畸变，以及屏幕本身的微小形变，这样拍摄到的莫尔条纹同样是弯弯曲曲的。也是因为如此，主播或其他相关从业人员皆会注意，避免穿着造成莫尔条纹效应的服装；将手机对电视做30度倾斜拍照可避免莫尔效应。

订货洗车机传感器在为存货采购标签时，还需考虑温度敏感型标签是否会有所助益。虽然或许能够依靠冷库温度传感器来确保药品保持稳定，但传感器可能会发生故障。而且当事务繁忙时，药品和疫苗可能会被遗忘在柜台上。药剂师需要一种可确认温度是否偏离了额定值的方法，以免做出错误假设，从而造成不必要的药剂浪费，或使用了本应被扔掉的药剂。

P+F洗车机传感器打开发动机罩检查：观察发动机运转情况，抖动程度，同时观察发动机转速表指针的摆动幅度，是否偏离怠速期望值；观察是正常怠速抖动，还是负荷怠速抖动（打开空调、灯光、挂入挡位、打方向盘等）；发动机外部件是否有异常；真空管有无脱落、破损；电线插接器有无松脱；是否存在漏油、漏水、漏气、漏电的四漏现象；排气管是否“突、突”（说明燃烧不好）、冒黑烟、有生汽油味等不正常现象；节气门拉线是否调整合适。

潍坊洗车机传感器线卷由运卷小车送到 PF 线的 C 型钩上，继续下一步工序。PF 线是一种链条牵引的由 PLC 控制的集散型运输线，在各工序均有信号通讯实 现启停及运行路线控制。摩根型C 型钩为中心单点悬挂，支架结构简单，但对线卷对中要求较高， 经常出现中心偏离造成C 型钩倾斜甚至脱钩现象发生。线卷在 PF 线上边运行，边冷却。在修剪处暂停，由人工剪切线卷头尾，在 C 型钩外侧切头， 方便取出，在内侧切尾，若剪 2 ～ 3 圈，则不方便取出，剪 1 圈可能切不完尺寸超差部分，这是摩根型布置的缺点。

订货洗车机传感器。匹配的是5挡双离合变速箱，最高速可达202km/h，百公里油耗6.2L，在同级别中也是非常有优势的。在国内的车市场中，北京现代旗下的车型，除了油耗方面表现较好，还有一个特别优秀的油耗表现。其他车型都有6.2L、1.0L以及1.5T发动机可选。这是一款新能源汽车，在汽油发动机方面，它采用了最新的VW-V技术，这种技术可以让汽车的性能得到一个提升，这也是它的优势之一。它的油耗为6.2L。在油耗方面，悦翔表现的比较一般，百公里油耗只要6.2L左右，对于日常的使用来说可能有一定的帮助，但是这辆车的油耗还是比较的高，所以说它不是很适合日常驾驶使用，因为它在市区行驶的情况下也不会太好。当下的市区油耗是不多，现在也是大部分消费者在购车时的首要考虑，所以这个问题还是非常的高。这辆车的油耗在6.2L以内，对油耗有着较大的要求，可以说是非常经济的。此前，北京汽车已经正式开启预售，而悦翔的制动系统由于电机驱动和电机组成。该车型将配备电控耦合器、后桥限滑差速器以及电子驻车功能。"而这台1.6L自吸发动机的最大马力可以达到107马力,这台变速箱在日常驾驶完全足够了！但是，这套动力总成还有一个很强的爆发力，比起同级别的竞品车型更加有优势，而且在燃油经济性方面表现还是很好的，这台车还具备了非常不错的综合性，不仅可靠性也很出色。不过，从底盘调校上来说，这台车并未采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁悬挂结构的调校并没有多大的调整，但在底盘上也有一定的改善，所以在高速过弯的时候，整体的稳定性还是很不错的。而在底盘方面则采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立的组合。不仅有操控，更加舒适，同时，新车的底盘也是采用了前麦弗逊式+后多连杆独立悬架的组合，在同级别车里算是比较少见的，而且在操控上，这台车也有着很强的驾驶乐趣。不过，在操控上的感受却很棒。而动力上，新车将搭载1.6L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压两种动力系统，最大马力分别为107马力、107马力，传动系统与之匹配5挡双离合变速箱。这辆汽车的底盘调校比较软，悬架是多连杆独立悬架，后扭力梁非常大，能够很好的过滤路面时车身的侧倾能力，这点可以说是比较强的，毕竟大多数人都说是非常不错的。两侧的分体式的大灯组，看上去非常具有视觉效果，中间还有着两个大的银色镀铬饰条连接两侧大灯，这点非常漂亮，并且中网内部采用了黑色的涂装，显得十分的精致。从外观看，悦翔的前脸设计非常的有辨识度，两侧的分体式的大灯组，看上去非常具有视觉效果，中间还有着两个大的银色镀铬饰条连接两侧大灯，这点非常漂亮，并且中网内部采用了黑色的涂装，显得十分的精致。车辆尾部设计的比较大，并没有太多亮点，尾灯组也是采用了类似于龙爪造型，但是整体感觉还是比较强的。另外这款车还配备了LED光源。悦翔侧线条流畅，腰线由前翼子板延伸至车尾，搭配悬浮式车顶的设计，看起来更显运动。车头部分，整个前脸给人眼前一亮的感觉，采用了全新的前脸造型，搭配上两侧的前大灯组，给人一种十分凌厉。从官图来看，这款新车在整体的外观方面还是非常具有辨识度的，并不像外观那样圆润的造型给人留下了深刻的印象，尤其是前脸部分，它采用的是一个封闭式的进气格栅，并且两侧的LED光源进行了熏黑处理。总体来说，这款汽车是非常符合国内消费者的审美的。外观方面，新车延续了现款的设计语言，前脸部分采用了大面积的横幅镀铬装饰，两侧造型犀利的大灯组搭配下方的进气口造型，看起来也非常时尚。总而言之，作为一台入门级车型的悦纳RV，无论从外观、内饰、空间以及配置等方面表现来看，它都是一款相对比较适合年轻人的家庭用车。从车身侧面来看，车身采用了比较修长的腰线，营造出悬浮式车顶的视觉效果。侧面线条流畅，车头上方一条腰线从前大灯一直延伸至尾灯，使整个车身看上去更显修长。总而言之，作为一台入门级车型的悦纳RV，无论从外观、内饰、空间以及配置等方面表现来看，它都是一款相对比较适合年轻人的家庭用车。在车身侧面，悦翔采用了双色车身设计，并与前脸相呼应。外观方面，新车前脸使用了大面积的镀铬装饰条进行设计，与前脸的整体外观相呼应。车侧，整体造型较为简约，线条的丰富，并且在尾灯组和前大灯组之间还采用了贯穿式设计，与整车的车身相差不大。悦翔在外观的设计上变化较小，采用了现款的家族化前脸设计。外媒称，新车采用了全新的家族式设计语言，整体造型非常的前卫。总而言之，作为一台入门级车型的悦纳RV，无论从外观、内饰、空间以及配置等方面表现来看，它都是一款相对比较适合年轻人的家庭用车。侧面部分，悦翔采用溜背设计，并采用了双色车漆配色，并且在尾部的造型上，与现款车型相比并没有太大区别。从官图来看，这款新车在整体的外观方面还是非常具有辨识度的，并不像外观那样圆润的造型给人留下了深刻的印象，尤其是前脸部分，它采用的是一个封闭式的进气格栅，并且两侧的LED光源进行了熏黑处理。近几年来，随着国内市场的崛起，消费者对于汽车的喜爱与青睐也越来越高越多，不少汽车也纷纷推出了自己的车型，但是现在也开始逐渐被车企淘汰。总体来说，这款汽车是非常符合国内消费者的审美的。车辆尾部设计的比较大，并没有太多亮点，尾灯组也是采用了类似于龙爪造型，但是整体感觉还是比较强的。另外这款车还配备了LED光源。在前脸部分，悦翔采用了大尺寸的进气格栅，配合两侧狭长的大灯组，前唇处还配以镀铬装饰，视觉效果更加年轻、运动。在侧面造型方面，该车采用了双腰线设计，配合18英寸的五辐式轮圈，造型时尚，轮胎规格为185/55 R15。新款车侧线条流畅，腰线由前翼子板延伸至车尾，搭配悬浮式车顶的设计，看起来更显运动。来到车内，这款悦翔整体的设计风格偏向于简洁风，大量的软材质覆盖与镀铬装饰相连，显得非常的高级，而且在配置方面也很厚道。车内的做工也十分精致，车门板上方的红色线条，营造出了不错的运动感，同时还配备了多功能方向盘，握感也是比较出色，而且采用的是平底式的运动座椅。而内饰的设计则是很时尚的，简洁的布局也能够满足年轻消费者的需求，而且这辆车还配备了一些常规的安全配置，比如自动大灯、前雾灯、后视镜加热、后雨刮、车载空气净化器等配置。在内饰方面，2021款HP 1.6L 自动智联型的内饰设计采用了全新的设计，配置上也是相当丰富的。来到车内，这款新车整体的设计风格偏向于简洁风，大量的软材质覆盖与镀铬装饰相连，显得非常的高级，而且在配置方面也很厚道。内在方向盘采用了三辐式的设计，虽然有着不错的运动风格，但是却让我很不喜欢这种设计。悦翔内饰设计与现款车型基本保持一致，整体造型比较简洁，但是整体采用的黑色配色，还是比较有档次感的。在内饰方面，新车的内饰与燃油版车型基本保持一致，并在方向盘、挡把周围加入了镀铬饰条的点缀，整体显得十分时尚。进入车内，整个车内看起来比较简约，没有多大的实体按键，看上去十分时尚。内在方向盘采用了三辐式的设计，虽然有着不错的运动风格，但是却让我很不喜欢这种设计。而内饰的设计则是很时尚的，简洁的布局也能够满足年轻消费者的需求，而且这辆车还配备了一些常规的安全配置，比如自动大灯、前雾灯、后视镜加热、后雨刮、车载空气净化器等配置。进入车内，内饰的设计也非常的大气，虽然没有采用传统的布局，但是整体布局与外观的风格相比较简洁。悦翔的内饰部分并无多多的细节设计，依旧是熟悉的法宝沃家族式设计风格。内置方面，新车整体采用了全新的平底式多功能方向盘。车子的内饰设计比较简洁，大量的软质材料包裹，使用了大面积搪塑材质，触感不错。悦翔内饰方面，新车与普通版车型基本保持一致，主要针对配置进行升级，其中1.8L自然吸气发动机匹配5挡双离合变速箱和1.6L混动系统，最大马力能够达到107马力。车辆内饰方面，新车内饰采用了全新的设计，整体风格偏向于驾驶位。车子的内饰设计比较简洁，大量的软质材料包裹，使用了大面积搪塑材质，触感不错。车辆内饰方面，悦翔内饰采用了全新的设计，整体风格偏向于驾驶位。内饰方面，新增的配色与车辆的内饰风格不同。进入车内，内饰整体风格与现款车型基本一致，只是在设计上有一定的调整。车内设计风格同样非常年轻时尚，双色的内饰设计更加突出了运动氛围，大量软性材质的使用也提升了车内的质感，而且配色也很精致，在配置上还是非常厚道的，整个内饰采用了大量的软质材料覆盖。内饰方面，新增的双色搭配也更符合年轻人的审美。而在内饰方面，这款新车内饰与燃油版车型保持一致，主要是在细节方面做出了改变，比如配置的提升。新一代的内饰设计风格与现款车型相比变化不大，主要是针对配色以及配色方面加入了许多黑色Hunaudières，整体更具运动感。另外车内的座椅采用了红白色与黑灰双拼接的组合，并搭配黑色内饰，进一步提升了悦翔档次感。新车的内饰采用黑色、黑色为主色调，配色和座椅采用红色撞色搭配。新车内饰的整体布局十分简洁，采用大量软性材质的软质材料包裹，触感十分细腻，整体的质感也是很不错的。这一年在国内汽车市场，有一定的知名度，而且在悦翔上也是有很大的优势，不过随着国产车的崛起，这款汽车也迎来了不小幅度的改款，不少消费者也不能忽视。而这款车的前脸造型也十分大胆，中网造型采用横向镀铬饰条进行装饰，两侧的大灯组造型与前大灯一致，并且前后呼应着LED日行灯带，点亮后视觉效果非常亮眼。新型天窗，天窗，无钥匙进入系统，前排座椅加热和电动座椅。新车采用了17寸的铝合金轮毂，并且配备了胎压显示，并且还配有电动天窗和电调，在同级别车型中也具有不错的表现。而且悦翔还配备了全新的ADAS智能巡航控制系统，该系统可实现高清摄像头、行车记录影像，以及时时刻保持车辆前方的情况。这里还有一个功能，就是说这个是一个比较常用功能。这款车的安全配置比较丰富。配置上，该车标配有自动泊车、车道偏离预警、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入/启动、前碰撞预警等配置。而在配置上，悦翔还提供了胎压监测、定速巡航、多种驾驶模式选择以及倒车影像等配置。这台车的配置相对比较丰富，像ESP、胎压监测都没有配备，但是它在驾驶过程中能够做到一个完善的安全隐患，而且还有ESP车身稳定控制，在行车中有一定的帮助。配置方面，新车将标配胎压报警、自动驻车、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动等。这个车型的配置还算比较丰富，而且在车道保持、车道偏离预警等配置都比较全面，比如倒车影像，定速巡航，无钥匙进入/启动。这台车的配置相对比较丰富，像ESP、胎压监测都没有配备，但是它在驾驶过程中能够做到一个完善的安全隐患，而且还有ESP车身稳定控制，在行车中有一定的帮助。这一年在国内汽车市场，有一定的知名度，而且在这款车上也是有很大的优势，不过随着国产车的崛起，这款汽车也迎来了不小幅度的改款，不少消费者也不能忽视。在驾驶辅助方面，悦翔搭载了ACC自适应巡航系统和RCW前碰撞预警（AEB）等安全配置，并且还可以在0-150km/h范围内完成跟随前车行驶。这款车的配置方面比较丰富，除入门版车型以外，其他车型均配备了倒车雷达和定速巡航功能，这样看来还是比较不错的，但是对比同级别车型来讲，它也是有一定优势的。除此之外，新车还配备有胎压监测、倒车影像、自动驻车、定速巡航、电动天窗、无钥匙启动、一键启动和全液晶仪表、LED大灯、后视镜加热/折叠/雨量调节以及自动空调等。"配置方面,悦翔全系均配备胎压报警，胎压显示、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术，而顶配车型还配有主副驾驶座电动调节的前排座椅加热功能。在驾驶辅助方面，新车搭载了ACC自适应巡航系统和RCW前碰撞预警（AEB）等安全配置，并且还可以在0-150km/h范围内完成跟随前车行驶。在内饰上，新车与现款基本保持一致，但配置方面，新车全系标配7英寸触控式液晶屏，而中高配车型则将支持CarPlay、CarLife手册、语音识别和手机无线充电等。在驾驶辅助方面，悦翔搭载了ACC自适应巡航系统和RCW前碰撞预警（AEB）等安全配置，并且还可以在0-150km/h范围内完成跟随前车行驶。这一年在国内汽车市场，有一定的知名度，而且在这款车上也是有很大的优势，不过随着国产车的崛起，这款汽车也迎来了不小幅度的改款，不少消费者也不能忽视。这辆车的配置也是非常不错。配置方面，新车将根据配置不同提供180/50 R18轮胎，并将搭载L2级智能辅助驾驶，以及智能驾驶辅助系统。作为一款小型轿车，悦翔在空间方面做得相当的出色。不过，作为一辆紧凑级家用轿车，其内部空间也是相当宽敞，座椅的填充物较为厚重，能有很多人会说，身高1米78的体验者坐进去并不会觉得拥挤。车辆内部空间非常出众，后排也非常舒服，腿部的空间也很充足，坐在车内，座椅的舒适性也很好。车辆内部空间非常出众，后排也非常舒服，腿部的空间也很充足，坐在车内，座椅的舒适性也很好。车型的储物空间也不小，后排中央扶手箱的设计比较有设计感，储物格也很方便，手机等处还有杯架。车子的座舱储物空间，还有多处储物格，放手机等。车内座椅表面为仿皮拼接，不过座垫宽度有一定凸显，坐垫长度较大，腿部空间有2拳多的距离，乘坐体验中规中矩，对于一款中型SUV来说，身材较为宽敞。车子的座舱储物空间，还有多处储物格，放手机等。在后排空间方面，该车的表现是较为优秀，它的后排地板有很小的凸起，能够容纳一些小小物件。在内部，悦翔提供三座和七座两种座椅布局可供选择，分别为6座和7座车型，并提供了5座（7座）和2+3+2座的6座。在空间方面，这款车型的表现可以说是非常的不错，它的前后排空间表现比较的出色。在前排的空间上也有了一定的提升，但是后排的腿部空间却比较充裕，并且中间地台隆起不高，不会感到压抑感，所以腿部还是有一些隆起，这就让这辆车的乘坐体验感到很大的影响。总体上悦翔就是一款非常不错的家用车。但是作为一款主打家用的车型，它的表现确实非常出色，在同级竞品中也是有着很强的优势。不过，作为一辆紧凑级家用轿车，其内部空间也是相当宽敞，座椅的填充物较为厚重，能有很多人会说，身高1米78的体验者坐进去并不会觉得拥挤。在车舱内，我还可以看到后排空间表现，身高175cm的体验者将腿部空间进行测量调整。车辆内部空间非常出众，后排也非常舒服，腿部的空间也很充足，坐在车内，座椅的舒适性也很好。在后排空间方面，该车的表现是较为优秀，它的后排地板有很小的凸起，能够容纳一些小小物件。在国内市场，大多数的国产轿车一直是大众的标杆车型了，而且大空间、配置和动力系统也是悦翔们所独立的卖点之一。而在储物空间方面，新车提供了4390x1725x1490毫米7三种座椅布局，以满足不同消费者的需求。在储物空间方面，新车还配备了大面积的全景天窗。车内采用了全皮质座椅，在配置上面，这一次车型将搭载了无线充电，能够让驾驶员的视野更加的愉悦。动力方面，新款HP搭载1.0L四缸发动机，最大功率为107马力，峰值扭矩为145牛·米。这是一辆小型SUV，它搭载了来自PSA集团的1.6升自然吸气发动机和一台永磁同步的变速箱。新车在动力方面搭载的是1.6L发动机，传动方面匹配5挡双离合变速箱。新款HP的动力部分，预计将继续搭载现款的1.5T发动机，匹配5挡双离合变速箱。动力方面，2020款HP 1.6L 自然吸气四缸涡轮增压发动机，最大功率78.5千瓦，峰值扭矩145牛·米，匹配5挡双离合变速箱，满足国VI排放标准，传动匹配的是5速手动和6AT两驱。这款车是北汽旗下第二代量产车型，它是一款1.5L的发动机，最大输出功率为78.5千瓦，峰值扭矩为145牛·米。作为一款中型SUV，悦翔的动力配置与现款车型保持一致，并搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率78.5千瓦，峰值扭矩145牛·米，传动匹配5挡双离合变速箱。近些年来，随着汽车行业不断的发展，汽车在技术上的进步也更加的强调。不仅仅在动力系统上，而且还是要兼顾家用的。这里要做的是，这款汽车搭载的是1.6L+6at和1.4T，而悦翔们的最大功率和扭矩分别是107马力和145牛·米。而且，这台发动机也是我非常熟悉的一台小钢炮，所以在动力表现以及燃油经济性方面也都很有优势。新车的动力方面依然搭载的是一台1.6升自然吸气发动机，最大功率为107马力，峰值扭矩为145牛·米，与其匹配的是5挡双离合变速箱。在动力上，悦翔配备了1.5T发动机（107马力）以及1.6升涡轮增压引擎，其最大功率分别为107马力和107马力。而最重要的就是，这款新车型在动力系统上采用的是1.6L的发动机+5挡双离合变速箱，最大输出功率分别为82.78.5千瓦和78.5千瓦，峰值扭矩为145牛·米和450N.m。最后来聊聊它的动力系统，1.5T发动机最大输出为107马力，峰值扭矩为145牛·米，匹配的是5挡双离合变速箱。而在安全配置方面，悦翔全系标配前排侧安全气囊、胎压报警、ABS防抱死、刹车辅助、制动力分配、牵引力控制系统、上坡辅助和陡坡缓降等功能。而且，这次车还将配备了主动安全辅助配置，例如：自适应巡航、自动驻车、车距离警告、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、并线辅助等一系列功能，都将有配备。在安全性方面的表现也是非常不错的。车辆配置方面，悦翔配备了胎压监测，ABS防抱死，制动力分配，牵引力控制系统等。而这套全新一代HP智擎系统，则是搭载了一套集成了包括主动式主动安全、自适应巡航控制、前方碰撞预警、自动紧急制动辅助、车道偏离预警等智能安全配置。在配置上，新车配备了8个安全气囊，并线辅助和前方防撞预警系统，以及前/后车雷达。此外，该车还配备有倒车影像、定速巡航控制等配置。悦翔的配置方面，全系标配了6安全气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、EBD、TCS牵引力控制、ESC、ASR、HHC上坡辅助、陡坡缓降等。配套的安全辅助系统包括FCW前方碰撞预警、LTA车道变线辅助、FCA前方防撞辅助-行人识别、LDW车道偏离预警系统、RCCA后方交叉路口防撞警示系统等。在驾驶辅助系统方面，新车也将配备有主动刹车系统，可实现在360°全景影像。除了入门级低配车型以外，还有前雷达、倒车影像、全速自适应巡航、无钥匙进入和启动。安全配置方面，全系标配6气囊、胎压监测、定速巡航、倒车影像、全景天窗、电动天窗等。此外，该车还具备了一定的主动安全配置，包括车道偏离预警、盲区监测、主动刹车、疲劳驾驶提示、前排座椅加热、主驾驶位座椅电动调节、电动座椅调节等。车辆行驶中，DSC发动机和DSG变速箱的配置相当丰富，但是在实际驾驶过程中，车辆在高速公路时的表现相差无几。在车内安全方面，悦翔全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车侧预警、定速巡航等，同时还搭载了博世ESP，这个安全配置在同级别中还是非常罕见的。配置方面，新车配备了ESP、ABS、EBD、ESP、上坡辅助、倒车雷达、发动机启停等功能，同时还新增了自动驻车、自动启停、全景天窗、车内PM2.5过滤功能等。配套的安全辅助系统包括FCW前方碰撞预警、LTA车道变线辅助、FCA前方防撞辅助-行人识别、LDW车道偏离预警系统、RCCA后方交叉路口防撞警示系统等。在悬挂方面，悦翔采用了前麦弗逊+后扭力梁非独立悬挂，同时，该车在转向手感的表现也非常不错。这台车的悬架是前麦弗逊式独立悬挂。这套动力总成的平顺，可以说是一套非常成熟的组合，但是对于这样的动力系统还是有一定优势的，所以在日常行驶中，这台车是非常轻松的，这款车的油耗表现在同级别中算是比较高的。在驾驶过程中，这台1.6L自然吸气发动机的动力输出非常的灵敏，而且这台5挡双离合变速箱也不会很轻巧，在日常行驶中也能够感受到不错的加速感受。"而这台1.6L自吸发动机的最大马力可以达到107马力,这台变速箱在日常驾驶完全足够了！但是，这套动力总成还有一个很强的爆发力，比起同级别的竞品车型更加有优势，而且在燃油经济性方面表现还是很好的，这台车还具备了非常不错的综合性，不仅可靠性也很出色。在传动系统方面，DSG5挡双离合变速箱，匹配5挡手动和DSG自动挡，可以说，该车型的百公里油耗最低仅为6.2L，同时还兼顾了一款燃油经济性。在转向手感的设定上，DSG可谓是一种偏向于运动的调教，方向盘手感不错，转向回馈的力度和指向精准性都非常不错。而底盘方面则采用前双叉臂式独立悬架，后悬采用多连杆式非独立后整体桥式悬挂。这次试驾车是由北汽新能源底盘底盘研发，由北京汽车底盘专家调校，底盘采用前双叉臂+后多连杆结构、前置前驱的布局。在底盘方面，前麦弗逊式独立悬架。而且这台车还采用了双层夹胶玻璃，这种材料的搭配，能让车内的乘客在行驶时更加轻松的享受。而对于新能源车型来说，其实也有着一些优势的地方，在于这样的驾驶模式下，这款车的动力输出非常充沛，而且在加速时能有一定的推背感，这就意味着新车在高速行驶，车速达到120km/h以上时。在驾驶感上，悦翔采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立后悬架设计，配备EPS全时四驱系统，配合前置前驱的驱动方式，驾驶者可根据实际驾驶情况自驾驶，在过弯的时候可以自动切换前轮。而底盘方面则采用前双叉臂式独立悬架，后悬采用多连杆式非独立后整体桥式悬挂。在悬挂方面，新车采用了前麦弗逊+后扭力梁非独立悬挂，同时，该车在转向手感的表现也非常不错。这次，北京现代旗下的车型在底盘方面都进行了优化，这也让悦翔的底盘质感得到了进一步的提升，而且底盘也是采用了前双叉臂式独立悬架，这款车的底盘结构设计还是比较偏向于舒适性的。而对于这款车的整体感觉，虽然车身较长，但这个底盘调校却不会影响到车辆的乘坐空间。而在底盘悬架上，这款新车采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立式悬架，并搭载后桥电磁液转向助力转向系统，这套悬架在同级别车中算是比较常见的一个配置。不可否认，这套动力总成的优势是有可能的，这台1.6L自然吸气发动机的最大马力为150匹，峰值扭矩为145牛·米，匹配的是5挡双离合变速箱。在变速器和电力系统上，DSG和5挡双离合变速箱的最大功率78.5千瓦、最大扭矩145牛·米，动力参数还不错，但油耗却低。这样的表现可能会让很多人有不满意的地方，就像是一样，这样一款车的操控表现在我看来的确很不错，在同级别的车型当中，也是属于较为出色的。

搭载了这个系统的车辆，将具备方向盘向左打，车辆向右转的奇妙能力。同样，博世也为这个系统搭配了全冗余的软硬件方案。线控转向技术的基础是电动转向系统（Electric Power Steering），而 ADAS 和自动驾驶中的许多功能都是通过电动转向系统来实现的——例如车道保持辅助、交通拥堵辅助、泊车辅助、车道偏离警告等。

随着购车群体的年轻化以及车联网时代的来临，汽车的智慧能力成为重要的软指标。风行T5 EVO使用业内ding级视觉感知芯片Mobileye EyeQ4，配备全速域L2+级ADAS系统，配合17颗传感器，能实现ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助、LCA变道辅助、IHC智能大灯控制等12项辅助驾驶功能。与同级别车型相比，风行T5 EVO的L2级自动驾驶操作更加丰富，出现车道偏离时，第yi时间会自动开启偏离预警和车道保持辅助，及时调整方向；如果出现突然行人、动物窜出的情况，系统还可以启动紧急制动，避免碰撞，驾乘更为安全省心。

“目前普通修理厂没有维修能力，新能源车经销商往往以需要厂家来人鉴定、维修等原因，要价很高。”保险公司负责人周先生表示，保险公司在新能源车维修成本方面的主导权相当有限，“现在很多新能源车企是直营店，较为强势，部分品牌的零配件和工时都存在严重偏离市场价格的现象，保险公司也说不上话，维修费用确实高不少。”

智能辅助驾驶方面，入门版没有智能辅助驾驶系统，中高配标配LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统、FDI牵扯距离提示系统、FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统以及PD行人识别系统。舒适配置方面标配双屏互联功能、一体式双10.25吋高清双联屏、后排独立出风口以及PM2.5空调滤芯。