P+F洗车机传感器3月14日，惠誉国际评级机构发布警示，如果737 Max出现复杂的安全问题，今年波音及其供应商和一些较小的航空公司可能会面临信用评级压力。惠誉国际表示，最令人担忧的情况将很严峻，包括飞机系统性问题将导致长时间停飞、交付延迟、大量订单取消，以及公众对Max的负面情绪。因此，报告称，目前的关键将是埃塞俄比亚空难的调查结果，尤其是与2018年10月29日的狮航空难有任何相似之处。惠誉认为如果近期两起空难原因之间存在相关性，737 Max飞机可能存在重大设计缺陷，预计情况会恶化，波音信用评级将急剧下降，对于波音长期的发展产生重大影响。

（P+F 超声波传感器 UC4000-30GM-IUR2-V15）

参数化接口，用于通过服务程序 ULTRA 3000 根据具体应用调整传感器设置,模拟电流和电压输出,同步选项,可调声功率和灵敏度,温度补偿

感应范围 : 200 ... 4000 mm
调整范围 : 240 ... 4000 mm
死区 : 0 ... 200 mm
标准目标板 : 100 mm x 100 mm
换能器频率 : 大约 85 kHz
响应延迟 : 最短 145 ms
440 ms，出厂设置
绿色 LED : 常亮：通电
闪烁：待机模式或程序功能检测到物体
黄色 LED 1 : 常亮：物体在评估范围内
闪烁：程序功能
黄色 LED 2 : 常亮：在检测范围内有物体时
闪烁：程序功能
红色 LED : 常亮：温度/编程插头未连接
闪烁：发生故障或编程功能没有检测到物体
温度/示教连接器 : 温度补偿 ， 评估范围编程 ， 输出功能设置
工作电压 : 10 ... 30 V DC ，纹波 10 %SS
功耗 : ≤ 900 mW
可用前的时间延迟 : ≤ 500 ms
接口类型 : RS 232， 9600 Bit/s ， 无奇偶校验，8 个数据位，1 个停止位
同步 : 双向
0 电平 -UB...+1 V
1 电平：+4 V...+UB
输入阻抗：> 12 KOhm
同步脉冲：≥ 100 µs，同步脉冲间歇时间：≥ 2 ms
同步频率 :
输出类型 : 1 路电流输出 4 ...20 mA
1 路电压输出 0 ...10 V
分辨率 : 评估范围 [mm]/4000，但是 ≥ 0,35 mm
特性曲线的偏差 : ≤ 0,2 % 满量程值
重复精度 : ≤ 0,1 % 满量程值
负载阻抗 : 电流输出： ≤ 500 Ohm
电压输出： ≥ 1000 Ohm
温度影响 : ≤ 2 满量程值的 %（带温度补偿）
≤ 0.2%/K（无温度补偿）
符合标准 :
UL 认证 : cULus 认证，一般用途
CSA 认证 : 通过 cCSAus 认证，一般用途
CCC 认证 : 额定电压 ≤ 36 V 时，产品不需要 CCC 认证/标记
环境温度 : -25 ... 70 °C (-13 ... 158 °F)
存储温度 : -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F)
连接类型 : 连接器插头 M12 x 1 ， 5 针
防护等级 : IP65
材料 :
质量 : 210 g
输出 : 评估极限 A1： 500 mm
评估极限 A2： 4000 mm
上升斜坡

莱芜洗车机传感器波音推迟到2020年做出最终决定，也反映出NMA项目的复杂性。波音表示NMA项目将涉及新的飞机生产模式，目前还有很多准备工作要做。相关专家认为波音面临着两方面的挑战，一方面，波音面临研制一款双通道飞机，而使其又具有单通道飞机生产和运营经济性的挑战；另一方面，可能是确定与之相适应的发动机和发动机制造商。目前几大发动机制造商也正在经历着自己的挑战，包括发动机技术和产品交付延迟问题。据路透社报道，由于UltraFan发动机项目开发进度与波音NMA计划不匹配，2月28日罗罗公司宣布退出NMA发动机竞争。为了避免出现在787项目中的成本超支、进度延误、与分包商和合作伙伴之间诸多问题等，波音对推出NMA项目异常谨慎。

代理洗车机传感器那么，改装充电宝到底有没有技术难度？这些所谓窃听器、定位器可能会被哪些不法分子利用？对此，复旦大学信息学院副教授凌力表示，在充电宝中加入窃听装置技术上相对简单。比如，加入录音模块，再加上手机通信模块，就可以把录音信息通过互联网传输到服务器，然后用手机或者电脑访问该服务器，就可以获取到信息。再扩展加入定位功能，就可以获取到位置和行动轨迹，如果加入其他传感器，还可以获取到人是不是在活动，或者是在静止状态。如果将这些非法收集到的录音信息转换成文字，从中搜索或者提取出所需要的个人隐私信息，甚至包括商业秘密，不法分子就可以利用这样一种窃听装置去采集或者获取个人信息并进行贩卖。

P+F洗车机传感器易增辉介绍，法院已经受理起诉。易增辉方面在起诉状中表示，皖通科技两次起诉赛英科技严重违反了《购买资产协议》第14.2条的约定，易增辉方面多次向皖通科技提出异议，要求撤销上述股东决定，但皖通科技至今拒不撤销。

莱芜洗车机传感器不过，记者了解到，目前，GPS定位器这类产品尚未列入国家强制性产品认证目录，在此基础上增加麦克风收音等功能也没有相关管理规定，从而形成监管盲区。如何加强相关检测和审核，从源头上遏制改装充电宝窃听等黑产业发展势头？对此，律师郭卫红表示，改装充电宝的行为涉及违法窃听、非法获取个人信息，这样的窃听行为实际上是属于非法收集使用。售卖者在知晓购买者是利用改装的充电宝去非法获取公民个人信息的话，实际上是属于共同犯罪行为。当前，改装充电宝等器材往往通过网络销售，电商平台和互联网平台要做好信息筛查和防范工作，避免为不法分子提供销售渠道，使其从中不法牟利；市场监督管理部门、网信部门、公安机关等相关部门也应加大联合执法或打击力度，对黑色产业链的各个环节进行全链条监管。

代理洗车机传感器美国达美航空、航空租赁、联合航空等公司明确表达，希望波音尽早推出NMA项目。3月5日，达美航空公司表示仍然对NMA飞机非常感兴趣，鼓励波音尽早推出。该航空公司目前运营着204架757和767飞机。3月6日，美国航空租赁公司（AirLease）也表达了相同观点。同时，美国租赁公司针对航空公司对航程和经济性侧重的不同需求，建议波音研制两种机型，一种专注于长航程，一种则专注于每座公里最低成本。早在2月12日有空气动力学专家针对NMA项目也提出了类似观点。3月8日，联合航空也认为波音应加快推出NMA项目。该公司目前运营131架757和767飞机。除了NMA作为替代飞机外，联合航空还考虑了其他机型，包括波音787、空客A321LR和A330neo。

12月18日晚，皖通科技发布公告称，公司第五届董事会第十三次会议审议通过《关于公司起诉易增辉公司增资纠纷的议案》。对该议案，独立董事罗守生投下弃权票，并进行劝和，表示“不赞成以诉诸法律形式解决公司内部纠纷”。

此次董事会同时决定将于2021年2月9日召开2021年第一次临时股东大会。12月19日，易增辉接受时代周报记者采访时表示，内斗或许会在此次会议上画上句号，其本人业已做好最坏打算，“如果对方还这样执意夺取赛英，我们就给了算了”。

值得注意的是，据美国国会多名议员14日表示，停飞可能持续数周，直至波音升级737Max控制软件后并安装。根据以往的经验，严重的空难事故调查不可能在“几周”这么短的时间内完成，这是否意味着波音、FAA和美国政府之间达成了某种协议，力求将损失控制到最小。不过这也不是波音单方面的事，还要看全球其他国家适航当局如何作为。

学会副理事长兼秘书长裴相精和西安交通大学荣命哲教授分别致辞。裴相精秘书长在致辞中首先对荣命哲教授等各位专家对学会工作的大力支持以及百忙中安排时间前来参加项目开题会表示真诚感谢，简要介绍了学会开展《电气工程学科发展研究》项目情况，希望各位专家充分利用此次交流机会研讨商定《报告》提纲，制定项目实施方案，调整补充确定《报告》编写组专家名单。