P+F洗车机传感器LEEA3.0是明年要上市的新车型（800V纯电平台）为中央计算平台+区域控制架构，目前根据信息来看，可能按照工控主机的设计思路，把智能车控、自动驾驶，智能座舱三块板子用PCIe连接做到一个机箱里，OneBOX结构。到了这一代，目标是中心计算化和硬件抽象化，实现计算中心化、数据和能源Zonal的系统，将物理上相近的各种各样的传感器和对电机、输出各种各样的控制在局部整合，然后数据打包以后回到计算中心。

（P+F 超声波传感器 UC4000-30GM-IUR2-V15）

参数化接口，用于通过服务程序 ULTRA 3000 根据具体应用调整传感器设置,模拟电流和电压输出,同步选项,可调声功率和灵敏度,温度补偿

感应范围 : 200 ... 4000 mm
调整范围 : 240 ... 4000 mm
死区 : 0 ... 200 mm
标准目标板 : 100 mm x 100 mm
换能器频率 : 大约 85 kHz
响应延迟 : 最短 145 ms
440 ms，出厂设置
绿色 LED : 常亮：通电
闪烁：待机模式或程序功能检测到物体
黄色 LED 1 : 常亮：物体在评估范围内
闪烁：程序功能
黄色 LED 2 : 常亮：在检测范围内有物体时
闪烁：程序功能
红色 LED : 常亮：温度/编程插头未连接
闪烁：发生故障或编程功能没有检测到物体
温度/示教连接器 : 温度补偿 ， 评估范围编程 ， 输出功能设置
工作电压 : 10 ... 30 V DC ，纹波 10 %SS
功耗 : ≤ 900 mW
可用前的时间延迟 : ≤ 500 ms
接口类型 : RS 232， 9600 Bit/s ， 无奇偶校验，8 个数据位，1 个停止位
同步 : 双向
0 电平 -UB...+1 V
1 电平：+4 V...+UB
输入阻抗：> 12 KOhm
同步脉冲：≥ 100 µs，同步脉冲间歇时间：≥ 2 ms
同步频率 :
输出类型 : 1 路电流输出 4 ...20 mA
1 路电压输出 0 ...10 V
分辨率 : 评估范围 [mm]/4000，但是 ≥ 0,35 mm
特性曲线的偏差 : ≤ 0,2 % 满量程值
重复精度 : ≤ 0,1 % 满量程值
负载阻抗 : 电流输出： ≤ 500 Ohm
电压输出： ≥ 1000 Ohm
温度影响 : ≤ 2 满量程值的 %（带温度补偿）
≤ 0.2%/K（无温度补偿）
符合标准 :
UL 认证 : cULus 认证，一般用途
CSA 认证 : 通过 cCSAus 认证，一般用途
CCC 认证 : 额定电压 ≤ 36 V 时，产品不需要 CCC 认证/标记
环境温度 : -25 ... 70 °C (-13 ... 158 °F)
存储温度 : -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F)
连接类型 : 连接器插头 M12 x 1 ， 5 针
防护等级 : IP65
材料 :
质量 : 210 g
输出 : 评估极限 A1： 500 mm
评估极限 A2： 4000 mm
上升斜坡

烟台洗车机传感器中证网讯（记者 黄一灵）1月30日，上海市人民政府网站发布《上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》。其中提出促进电子信息产业稳中提质。加强5G融合应用，推动规模化部署，带动新一代通信设备产业发展。促进新型显示发展，打造国内领先的超高清显示集聚区和“5G+8K”应用示范区。推动终端制造企业在产品形态、功能、商业模式上加强创新。加快智能传感器的规模化应用，加快建设上海智能传感器产业园。

原装洗车机传感器城市化和全球化对基础工业施加越来越多的压力，以实现更高的能源效率，提高应用安全性并优化操作。毫无疑问，越来越多的传感器在工厂、生产车间或应用现场必须是智能的、互联的且具备物联网连接能力的。“我们相信，智能传感器技术的领先始于今天。丹佛斯智能传感器™平台为数字化进程带来了全新的机遇，使企业能够以更少的成本实现更多的目标。”在白皮书《智能传感器互联的未来》中，阐述了智能传感器如何在实现互联互通方面发挥重要作用，使企业能够实现雄心勃勃的优化目标，同时满足更高效率和安全性的需求。虽然智能传感解决方案的好处已经推动了主要行业的发展，但未来会有更多的发展。Bert先生继续说道:“我们看到，人们对机器学习和人工智能算法如何通过预测性维护、机器健康监测以及提高系统性能的新方法来提高机器智能的兴趣日益增长。我们知道，智能传感器对于利用连接来跟上技术发展的步伐至关重要。

P+F洗车机传感器　　目前，CIS的主流技术为背照式技术（BSI）和堆栈背照式技术。此外，多层堆叠BSI和混合堆叠BSI也成为未来的发展趋势。工控小编认为，无论是多层堆叠还是混合堆叠，均是对原有单一的传统传感器的升级，方向是更高集成化和更小体积，而最终达到的目标是能够适用于更多场景，也是“殊途同归”了。

烟台洗车机传感器当天会议上，中日陶瓷创新中心理事长横井正纪介绍说，“中日陶瓷科技创新中心将以中、日双城双中心的模式运作，形成中国景德镇和日本京都的双创新运营模式。创新中心打造以功率半导体封装、射频器件及传感器、电池为三大核心产业、以生物陶瓷、耐高温结构陶瓷为两大重要补充的‘3+2中日合作高科技陶瓷产业集群’。创新中心将紧紧围绕景德镇市高科技陶瓷产业的战略布局，以景德镇陶瓷文化传承创新示范区为战略支撑，以创建国家级中日(景德镇)地方发展合作示范区为战略目标、助力景德镇打造千亿级高科技陶瓷及下游应用产业集群。”

原装洗车机传感器欧姆龙（中国）有限公司智慧农业事业推进中心企划部长谷口正宏介绍，“通过传感器反馈数据对温室大棚各功能进行自主控制，以作物的光合作用最大化为目标，极大地提高劳动生产效率，保证生产环境的稳定化及最适化，来生产安心、安全与健康的农产品。”

尽管研究结果集中在口腔癌上，但研究人员相信，他们的系统还可以检测大多数癌症类型。不过，人们不必担心在医生的办公室里看到成群结队的昆虫。研究人员的目标是开发一种没有昆虫的封闭式便携式传感器，只需检测和分析挥发性化合物所需的生物成分。

但实际上，无源雷达并没有达到削减隐形技术的效用。首先，仅仅检测到附近未知的东西并不意味着目标可以被准确分类。换句话说，在大多数情况下，无源雷达不能提供使用防空武器的火控信息。它是一种感知工具，主要用于提示其他更传统的雷达传感器：隐身战机来了。

答：自成立以来，公司以传感终端应用为起点，通过内生发展及外延并购成功将业务向产业链上游延伸拓展，且MEMS工艺开发及晶圆制造已逐渐成为公司的主要业务。基于对MEMS与GaN产业发展前景的判断，且受囿于复杂的国际政治经济环境，公司对长期发展战略作出重大调整，继续彻底完成剥离非半导体业务，集中资源，形成以半导体为核心的业务格局，MEMS、GaN成为分处不同发展阶段、聚焦发展的战略性业务。与此同时，公司围绕主要业务开展了一系列产业投资布局，直接或通过产业基金对产业链相关企业进行参股型投资。公司的发展目标是致力于成为一家立足本土、国际化发展的知名半导体科技企业集团。我们认为，对于当前核心主业传感器和芯片工艺制造，公司基本不用考虑市场需求的问题，作为一家具备全球一流水平的专业代工厂商，我们需要做的也很“简单”，就是持续不断地丰富和提升芯片制造工艺水平、持续不断地在全球范围内扩充中试及规模产能，等待万物互联与人工智能时代背景下的需求爆发即可，因为无论科技及应用如何发展，均离不开对真实世界的感知，人、设备、自然世界之间及内部各自之间的感知、联系均需要通过声、热、光、电、磁、运动等等各种基础器件来辅助实现，这也为什么我说“若无传感知，何以元宇宙？”对于未来市场前景，我们经常说在万物互联与人工智能时代，智能传感器及核心芯片的需求将层出不穷，但可能大家一直以来会觉得是个模糊的概念，现在我们就尝试结合元宇宙与智能汽车应用场景进行具体分析。首先我们看当前最为前沿、火爆的元宇宙，从简单的二元角度分析，元宇宙可以简单划分为软件及硬件两大系统，无论具体应用场景有多丰富，均离不开两大系统的相互支持与迭代。可以肯定的是，元宇宙最底层是感知层，即需要搭建和维护首要基础设施，包括AR、VR、MR在内的这些增强现实、虚拟现实、混合现实等硬件设备，是实现感知交互功能、元宇宙运行的物理基础。对应到具体的MEMS器件，元宇宙发展初期就至少可以涉及基于MEMS技术的麦克风、扬声器、IMU（惯性）、投影微镜、温度传感、嗅觉传感、触觉传感和眼动追踪器件及设备等。公司将合格MEMS芯片晶圆交付给客户，但并非必然知悉公司所制造芯片在封装成器件或模组后的最终详细用途；但根据公司所掌握的部分情况，存在部分客户的MEMS芯片应用于AR/VR/MR领域的情形。比如在今年公司（瑞典子公司）即已与全球知名的万亿美元级别市值公司开展商业合作，其中可以确定终端应用为AR/MR设备的已签署正执行MEMS芯片晶圆制造订单即超过了5000万元人民币，且预期未来可能继续增长。与此同时，公司（瑞典子公司）已与某全球顶级元宇宙公司开展初步接洽，共同探索元宇宙应用场景下核心硬件的MEMS解决方案。其次我们看正在迅速变化的智能汽车芯片领域。今天看到集微咨询的一篇报道，其中提到当前汽车芯片包括控制、存储、MCU、CMOS、V2X射频、VCSEL、触控显示、LED、MOSFET/IGBT、超声波／毫米波、PMIC电源管理芯片等等。随着智能驾驶以及汽车智能化加速，单辆汽车对芯片需求的增长将十分强劲。预计到2025年，车载功率半导体市场规模可达164亿美元，5年复合增速12.5%；车载传感器市场规模可达524亿美元（摄像头140亿，激光雷达63亿，其他传感器321亿），复合增速19.1%，计算平台市场规模可达795亿，复合增速70%。此外，MCU、模拟IC、存储、PCB等也会有高个位数的成长。据德勤分析数据显示，2017年每辆传统燃油汽车的芯片搭载量只有580颗，而新能源汽车的芯片搭载量只有813颗，但到了2022年，其中传统燃油汽车的芯片搭载量将达到934颗，而新能源汽车的芯片搭载量将达到1459颗。因此，若公司对德国Elmos芯片制造产线的收购顺利完成，一方面公司芯片制造业务范围将迅速拓宽至汽车电子领域；另一方面也有利于促进公司原有车用MEMS芯片的标准化生产及产能扩张，有利于公司积极把握全球汽车芯片制造需求快速增长的历史性发展机遇。

市场需求：切割头是激光出光的一个输出口，由激光运控系统给切割头发出指 令，切割头在运控系统的指令下，执行位移实现切割。所以切割头和运控系统的关 联度很高。传统的切割头仅执行运控系统发出的指令，但是柏楚这次目标做的是智 能型激光切割头，相对于传统的切割头，会搭载很多的传感器、并可与系统做实时 的交互反馈，从而提升加工效率和精度。智能切割头的目标市场主要是 3kw 以上的 高功率用户，且切割头是耗材，更新速度理论上快于整机设备，随着高功率切割机 的放量，预计市场未来规模有 30 亿。