P+F接近开关不仅是测试NVH性能，随着汽车向智能化、网联化发展，以及“软件定义汽车”概念的提出，整车的电子电气架构及EMC（电磁兼容）性能开发、车载电器智能化测试评价、软件和功能安全、网联性能测试评价也有了更大需求。在中国汽研电子通信与软件测评研究中心，还有检测电磁波干扰的全电波暗室。

（P+F 电感式传感器 NBN12-18GM50-E0）

12 mm，非齐平,更远的工作距离,温度范围扩大
-40 ... +85 °C,工作电压范围扩大,具有多种安装选择，使用灵活

开关功能 : 常开 (NO)
输出类型 : NPN
额定工作距离 : 12 mm
安装 : 非齐平
输出极性 : DC
确保操作距离 : 0 ... 9,72 mm
驱动器件 : 软钢，如 1.0037、SR235JR（之前为 St37-2）
36 mm x 36 mm x 1 mm
衰减系数 rAl : 0,49
衰减系数 rCu : 0,46
衰减系数 r304 : 0,75
衰减系数 rBrass : 0,55
输出类型 : 3 线
工作电压 : 5 ... 36 V
开关频率 : 0 ... 1300 Hz
迟滞 : 类型 5 %
反极性保护 : 反极性保护
短路保护 : 脉冲式
电压降 : ≤ 1 V
工作电流 : 0 ... 200 mA
断态电流 : 最大 20 µA
空载电流 : ≤ 10 mA
可用前的时间延迟 : ≤ 10 ms
开关状态指示灯 : 黄色 LED
MTTFd : 1708 a
任务时间 (TM) : 20 a
诊断覆盖率 (DC) : 0 %
PWIS 符合性 : VDMA 24364-C1/T100°C-W
符合标准 :
EAC 符合性 : TR CU 020/2011
防护等级 : II
UL 认证 : cULus 认证，一般用途，2 类电源
CCC 认证 : 额定电压 ≤ 36 V 时，产品不需要 CCC 认证/标记
环境温度 : -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F)
存储温度 : -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F)
连接类型 : 电缆
外壳材料 : 黄铜 ， 白青铜 带涂层
感应面 : PBT ， 绿色
防护等级 : IP68
电缆 :
质量 : 110 g
拧紧扭矩 : 0 ... 30 Nm
供货范围 : 供货范围包含 2 颗自锁螺母

威海接近开关“电波暗室消除了外界电磁波信号对测试信号的干扰，同时吸波材料可以减小由于墙壁和天花板的反射对测试结果造成的影响，从而拿到更真实的测试结果。”陈立东介绍，通过牵头制定行业首个智能网联车辆EMC测试标准，实验室已形成了智能网联车辆的EMC设计体系，助力智能汽车发展。

样本接近开关毫米波指波长介于1~10mm的电磁波，毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。毫米波雷达则指工作在毫米波波段的雷达。毫米波雷达通过天线向外发射毫米波，接收目标反射信号，经计算后快速准确地获取汽车车身与其他物体直接的相对距离、速度、角度、运动方向等，再交回车辆的中央处理单元(ECU)进行智能处理和决策。车载毫米波雷达主要集中在24GHz和77GHz这2个频段，毫米波雷达具有传输距离远，性能稳定、成本可控等优点，但其同样也存在角度分辨率弱、辨识精度低等缺陷。基于测量距离远、全天候稳定工作以及成本低的特性，毫米波雷达毫无疑问地广泛应用于自动驾驶车辆当中，但其在探测精度上的短板也需要持续的技术迭代来补足。

P+F接近开关红色可见光以外的红外线简称“红外”，是一种电磁波光谱在0.75至100微米之间的肉眼看不到的光线。其波长与可见光比较相近，所以红外辐射光源具备一定的隐蔽性。另外，红外线中的某几个特定范围的波长在空气中具备很好的穿透性，因此红外线可以作为红外线接收传感器，红外线信号感应器等信号接收器的媒介。

威海接近开关简论：MT场源传递能量方式是建立在场源是均匀平面电磁波、大地为符合趋肤深度效应的导体两个假设的理论基础上。而实际上天空中聚集地磁场源的变量较多、变化较大，地壳岩层也不符合均匀层状导体特性。MT-VCT假设场源信号是以相对均匀的电磁波穿过地壳介质层向地表传播的，实际上是瞬时微量变动的，细看随时在变、粗看构造不变。

样本接近开关来自卫星导航系统（如GPS、伽利略和其他）的信号在穿过大气和其他水体时会经历一些衰减和反射。水是一种电介质和导体，由于水分子根据电场旋转，电磁波将经历衰减，从而导致能量损耗。此外，水体中移动的电荷将反射和折射波，这发生在空气-水界面和水-空气界面。

简论：由于MT认定采集的信号是从天空场源入射到地下、形成二次场再反射到地表，本身就比人工场源微弱很多的天然电磁场，经过一下再一上的双重衰减肯定更加微弱，而且是深度越大衰减越多，由此严重限制了MT方法的实际探测深度。MT-VCT认定采集的是地壳以下形成的电磁场源辐射到地表的电磁波信号，其中各个频率信号穿过地壳到达地表所经过的介质层及路程完全相同，就宏观意义上来讲各个频率的衰减程度基本上是一样的，只是在微观上表征不同深度介质层实际电磁特性的测值不同，由此而论MT-VCT方法的实际探测深度在不考虑采集器硬件限制的情况下是可以通达地壳之下。

MT认为纵向分辨能力随着深度的增加而迅速减弱。因为从天空入射到地表并穿透至深部的低频均匀平面电磁波，会受到电阻率横向和垂向不均匀性的影响而逐渐衰减，并且随着二次场的形成使电磁波发生畸变，通过二次场反射到地表的大地电磁场信号的会随着深度的增大而减弱，频率越低（周期越长）、介质的电阻率越高、介质的穿透（趋肤）深度越深，通过二次场反射到地表上的信号越弱。

MT-VCT的场源是地球内部流体缓慢移动切割静磁场形成的，是小幅值瞬时变化的动态磁场。虽然大地电磁场源发射的电磁波能量具有时变性和不规则性，但在没有较大的地质结构变动情况下产生大地电磁的场源条件是相对稳定的、电磁波穿过的介质层是固定不变的，因此向地面辐射的电磁波应该是小幅波动、相对稳定的，不会随着气候、时间、地域不同产生明显变化。

在浩渺的异星大陆，孑然前行的祝融号作为先驱者已足够伟大，从海南文昌起飞到着陆火星乌托邦平原，我国天问一号探测器已经越过太空中无数的艰难险阻。国内科学家正在利用它在巡视期间，在火星大陆和地球之间往复穿梭的电磁波，用一幅幅全新的图片、用宝贵的科学探测数据开展相关研究，相信在不久的将来，一大批的重大科学成果也将给我们带来新的认识。