P+F接近开关此外，iC5在零部件的选用上，江淮也选取了知名度更高的供应商合作。如瑞典SKF低摩擦系数轴承、德国英飞凌IGBT、瑞士LEM高精度电流传感器。一流的供应商组建成的电控系统，最终使得iC5相比江淮其他纯电车型的系统体积上减少30%、重量降低了20%、电机效率提升到了97%以上。

（P+F 电感式传感器 NBN12-18GM50-E0-M-150MM-3DT04）

8 mm，齐平,温度范围扩大
-40 ... +85 °C,E1 型式批准,抗扰度提高至 100 V/m,密封性增强，防护等级
IP68 / IP69K,出色的耐冲击和防振性能

开关功能 : 常开 (NO)
输出类型 : NPN
额定工作距离 : 12 mm
安装 : 非齐平
输出极性 : DC
确保操作距离 : 0 ... 9,72 mm
衰减系数 rAl : 0,5
衰减系数 rCu : 0,4
衰减系数 r304 : 0,7
衰减系数 rBrass : 0,5
输出类型 : 3 线
工作电压 : 5 ... 60 V
开关频率 : 0 ... 1500 Hz
迟滞 : 类型 5 %
反极性保护 : 反极性保护
短路保护 : 脉冲式
感应过电压保护 : 是
浪涌抑制 : 是
电压降 : ≤ 2 V
额定绝缘电压 : 60 V
工作电流 : 0 ... 200 mA
断态电流 : 0 ... 0,5 mA 类型 0,1 µA 在 25 °C 时
空载电流 : ≤ 7 mA
可用前的时间延迟 : ≤ 220 ms
开关状态指示灯 : 黄色 LED
MTTFd : 1085,5 a
任务时间 (TM) : 20 a
诊断覆盖率 (DC) : 0 %
符合标准 :
E1 型式批准 : 10R-04
环境温度 : -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F)
存储温度 : -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F)
连接类型 : 缆线连接器 Deutsch DT04 ， 3 针 有 PUR 电缆 125 mm
线芯横截面积 : 3 x 0.75 mm2
外壳材料 : 黄铜，镀镍
感应面 : PBT
防护等级 : IP68 / IP69K
连接器 :
电缆 :
注意 : 模制 连接器

滨州接近开关 电子手刹在有些车型上会称之为驻车系统。基本的用途也很简单，就是停车时的驻车功能，就是相当于机械手刹，使车辆在停止状态时，车轮处于禁锢状态，以免车辆溜坡造成不必要的损失。电子手刹又是一个聪明的开关，因为它会在你拉起它的一瞬间检测车辆目前的状态，自动检测是否属于误触，这也就说明电子手刹是连接在车辆的轮速传感器上、或者说能检测车轮速度或者状态的行车电脑上，而且电子手刹可以理解为智能手刹。因为电子手刹区别于机械手刹，并不仅仅是只有手刹的功能，它还连接整车制动控制系统，包括防抱死制动系统ABS、车身电子稳定系统ESP等。如果驾驶员在驾车时出现紧急情况，长按（有的车辆的连续拉动）电子手刹，车辆就是紧急制动，此时ABS、ESP均会启动，确保车辆会及时刹住并且不会因紧急制动而失去平衡翻车。

含税运接近开关在此基础上，桑塔纳还配备了前排侧气囊和前后排头部气帘以及前后倒车雷达，在同级别车型中也属于非常不错的配置了。在车身防护和主动安全方面，新车还配备了前排侧气囊和前/后排头部气囊。而车体结构件的优化和高强度钢材的使用，将安全水准提升到了新高度。而在碰撞发生时，全新桑塔纳会用坚固的车身架构和高强度的座椅能最大限度保护车内乘员的安全。此外，新车还标配ESP车身稳定系统、MSR加速防滑系统，同时还配备了XDS差速系统。在配置方面，该车配备了车身稳定控制系统，制动力分配，牵引力控制，ABS防抱死，刹车辅助，方向盘双向调节，大灯高度调节等功能。其99.22%的车身钢强度和6安全气囊的配备，则可以很好地保护车内成员的安全。当然，新桑塔纳的安全配置也非常丰富，包括了侧安全气帘，前后贯穿式头部气帘以及XDS电子差速锁。在车内配备的6安全气囊传感器和TPMS胎压检测系统，能够提供高效而稳定的安全保障。

P+F接近开关超声波传感器作为一种无接触式的长距离传感器可以不受被检测物体颜色影响，提供稳定的模拟量输出，即使在洗车这类充满水汽、蒸汽的恶劣现场环境下，也可以长期可靠的工作。洗车机会根据检测到的车型不同，来调整高压喷头的角度。

滨州接近开关需要注意的是，一些车型的车轮和制动鼓之间的距离很小，外置的传感器是否有足够的空间安装？并且频繁制动时产生的热量，是否会对传感器造成影响？这两个问题需要实际测试才能知道。但是根据说明书的介绍，该传感器可以在﹣40到80之间的温度范围内正常工作。

含税运接近开关 奥迪发言人表示，美国范围内有139,249辆A6和A7将被召回，并已于 6月11日发出停止销售的通知。据悉，召回车辆于2011年1月至2018年4月期间生产，并都配备标准或Super Sport座椅。在被召回的车辆中，前排乘客座椅中的传感器垫可能遭遇电阻增强的情况，干扰信号，因而无法判断座椅上是否有人或是否应该展开乘客侧的安全气囊。奥迪发言人称，目前尚未收到该隐患造成的死亡或受伤报告，且尚未推出修复程序。此次召回不会影响在其他国家销售的A6和A7车型。

2 检查氧传感器电阻。当发动机温度达到正常后，拔下氧传感器的导线连接器，用电阻表检测压力传感器的端子之间的电阻值，电阻值应符合具体车型标准值的要求（一般为440Ω），如电阻值不符合要求，则应更换氧传感器。

厂商表示可免费更换　　据悉，南京菲亚特1.5排量车型配备的节气门分为3个版本。2003年以前是最早的版本，节气门传感器外壳上无任何标记，是一块黑色塑料；后来使用的第二版本传感器外壳上有一个黄色漆点标记；从04款开始使用全新的第三版本，在传感器外壳上激光打的英文字母。　　南京菲亚特4S店维修技术员称，出现问题的节气门一般是第二版本的。只要在保修期内车主反映有类似问题，且是第一或第二版本的节气门，到4S店内都可以免费更换。　　汽修专家表示，导致节气门出现问题的原因很多，最主要的原因是使用时间过长，内部积碳严重。　　

电子手刹在有些车型上会称之为驻车系统。基本的用途也很简单，就是停车时的驻车功能，就是相当于机械手刹，使车辆在停止状态时，车轮处于禁锢状态，以免车辆溜坡造成不必要的损失。电子手刹又是一个聪明的开关，因为它会在你拉起它的一瞬间检测车辆目前的状态，自动检测是否属于误触，这也就说明电子手刹是连接在车辆的轮速传感器上、或者说能检测车轮速度或者状态的行车电脑上，而且电子手刹可以理解为智能手刹。因为电子手刹区别于机械手刹，并不仅仅是只有手刹的功能，它还连接整车制动控制系统，包括防抱死制动系统ABS、车身电子稳定系统ESP等。如果驾驶员在驾车时出现紧急情况，长按（有的车辆的连续拉动）电子手刹，车辆就是紧急制动，此时ABS、ESP均会启动，确保车辆会及时刹住并且不会因紧急制动而失去平衡翻车。

S50从原本的升降式摄像头变为可拆模块化镜头，安装时有卡扣和磁吸进行固定，实测在行驶中没有出现晃动、异响等情况，屏幕与底座仍使用球型云台连接，底部配有了3M胶固定。机器的后侧是电源开关和接口，从左到右依次为：电源开关、视频输入接口，电源线接口、SD卡槽和光线传感器。机器自带有扬声器播放，也可以连接原车的蓝牙进行播放，如果是没有蓝牙的车型，也可购买车载蓝牙接收器配对，实现与原车音响的无线连接。