P+F接近开关开一台电力十足的PHEV是什么体验？试驾魏牌摩卡DHT-PHEV为了进一步降低平均能耗和纯电续航能力，越来越多的PHEV插电混动车型将电池组尽可能的做大。从20kWh、30kWh，再到今天试驾的摩卡DHT-PHEV，其将电池组总能量提升至39.67kWh，直逼更看重纯电驱动能力的增程式代表理想ONE。
（P+F 电感式传感器 NBN12-18GM50-E0-M1）
12 mm，非齐平,更远的工作距离,温度范围扩大
-40 ... +85 °C,密封性增强，防护等级
IP68 / IP69K,E1 型式批准
开关功能 : 常开 (NO) 输出类型 : NPN 额定工作距离 : 12 mm 安装 : 非齐平 输出极性 : DC 确保操作距离 : 0 ... 9,72 mm 驱动器件 : 软钢，如 1.0037、SR235JR（之前为 St37-2）
36 mm x 36 mm x 1 mm 衰减系数 rAl : 0,5 衰减系数 rCu : 0,45 衰减系数 r304 : 0,7 衰减系数 rBrass : 0,5 输出类型 : 3 线 工作电压 : 7 ... 30 V 开关频率 : 0 ... 1200 Hz 迟滞 : 典型值为 5% 反极性保护 : 反极性保护 短路保护 : 脉冲式 电压降 : ≤ 2 V 工作电流 : 0 ... 200 mA 断态电流 : 0 ... 0,5 mA 类型 4 µA 在 25 °C 时 空载电流 : ≤ 10 mA 可用前的时间延迟 : ≤ 100 ms 开关状态指示灯 : 黄色 LED MTTFd : 1484 a 任务时间 (TM) : 20 a 诊断覆盖率 (DC) : 0 % 符合标准 : UL 认证 : cULus 认证，一般用途，2 类电源 CCC 认证 : 额定电压 ≤ 36 V 时，产品不需要 CCC 认证/标记 E1 型式批准 : 10R-04 环境温度 : -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F) 存储温度 : -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F) 连接类型 : 电缆 PUR ， 2 m 线芯横截面积 : 0,34 mm2 外壳材料 : 黄铜，镀镍 感应面 : PBT 防护等级 : IP68 / IP69K 质量 : 90 g 供货范围 : 供货范围包含 2 颗自锁螺母
淄博接近开关坚持“创新驱动”，坚决改造提升传统动能。以技术改造、技术进步、技术创新为突破口，实施传统产业技改工程，生物医药、装备制造、贸易物流等传统优势产业向内涵集约发展。近年来，全区技改投资高速增长，今年1-7月份增长224.9%、位居全市第1。强化企业创新主体地位，深化“产学研用”结合，齐鲁空天信息研究院、山东高等技术产业研究院、山东国家应用数学中心、泉城省实验室等高能级科创平台落户历城，企业自主创新能力大幅提升。发挥驻区高校、科研院所科创资源密集优势，深化校地、校企合作机制，加快科技成果转化，累计培育瞪羚企业47家、“专精特新”企业197家，区域创新能力明显增强，荣获全省技术转移先进区。
清仓接近开关一般的后装市场后视镜产品，为非车规芯片方案，带操作系统，画面显示一般为100ms以上或更高，即当汽车以120km/h的时速行驶，看到画面时车辆已经向前行驶了至少5米，存在一定的危险。ADAYO华阳通用流媒体后视镜采集的车外部影像，是由摄像头的镜头到传感器芯片、图像处理芯片，直接发送到后视镜内的屏驱动芯片显示在屏幕上，延迟低于50ms，显示效果流畅，且不存在任何卡顿的情况。
P+F接近开关截止阀在安装时有两种方式，一种是介质可以从阀芯的下方进入，优点是当阀门关闭时盘根不受压力，可以延长盘根的使用寿命，还可以在阀前管道承压的情况下，进行更换盘根的工作；缺点是阀门的驱动转矩较大，是上方流进的1倍左右，阀杆受的轴向力大，阀杆容易弯曲。
淄博接近开关目前，该项目完成了工业机器人控制系统测试台、运动性能测试仪、关节驱动性能测试台和人体碰撞安全评估系统的工程化开发，搭建了6kg工业机器人、10kg工业机器人、50kg工业机器人、100Nm机器人关节模块、10000Nm机器人关节模块、5kg负载柔性机器人等仪器应用验证平台；编制了工业机器人整机综合性能测试仪的环境适应性、系统软件质量、可靠性等测试方案及大纲，完成了仪器的应用验证及异地测试，正在进行仪器功能及性能指标、软件质量及整机可靠性的第三方测试，为项目最终综合绩效评价及成果推广应用奠定了扎实基础。截止目前，项目共申请发明专利18项。
清仓接近开关闸阀在全开时整个流道直通，此时介质的运行的压力损失最小，与截止阀相比较，它的主要优点是流体流动阻力小，普通闸阀的流动阻力系数约为 0.08~0.12，而普通截止阀的阻力系数约为3.5~4.5。开启关闭力小。闸阀通常适用于，不需要经常启闭，而且保持闸板全开或全闭的工况，不适合 调节、节流使用。而截止阀在整个行程中的流阻都很大，不平衡力大截止阀，所需的驱动力或力矩也相应地要大很多。但它很适合用作流体的调节、节流。
发动机电脑激活二次空气系统开始工作，发动机电脑控制二次空气进气阀，并通过驱动组合阀门开始工作。发动机启动后经过滤清器的空气通过二次空气泵直接被吹到排气歧管内二次空气泵的电源通过继电器得到，二次空气泵作用是在很短时间内将空气压进排气歧管内的废气中，二次空气系统未工作时，热的废气将停止在组合阀门处，以防它们进入二次空气泵。在控制过程中，自诊断系统同时进行自动监测。由于废气中所含氧气量的增加导致氧传感器电压降低，所以氧传感器必须处于工作状态。二次空气系统正常工作时，氧传感器将检测到极稀的混合气。
人工智能3.0意味着技术驱动一切。AI智能技术目前在人脸识别已经很成熟，包括百度、阿里、苹果、脸书等公司都开发采用人脸识别相关应用。而在美国的一些消费者组织一直在向联邦提出抗议，脸色的刷脸技术侵犯到了用户隐私权，这种技术并非必要的，也是极其危险的。欧洲消费者也一直反对。而百度在推广人脸识别技术的时候，一直强调其技术的强大，例如“毫秒级”响应，免费试用等等，丝毫没有对存在的道德风险及隐私安全作出预警。
摩卡DHT-PHEV的高配车型采用高性能电四驱，动力系统由1.5T直喷涡轮增压发动机+130kW 高集成DHT电驱变速箱+135kW高性能电后驱动桥+39.67kWh高能量电池包组成。两驱版车型则取消了电后驱动桥，牺牲部分性能的同时获得了更大的续航里程和更低的油耗表现。此前的DHT混动HEV系列车型拥有“快、顺、静、省”四大卖点，而摩卡DHT-PHEV则在“快、静、省”这三点上都有更加明显的提升。
今年3月1日，国家大众创业万众创新示范基地暨山东大学创新创业学院总部落户历城。未来，历城区将依托山东大学优质科教资源，支持山东大学高水平创新创业项目、团队入驻基地和总部，做好成果转移转化和区域产业需求对接服务，创新驱动产业结构升级，科技赋能经济社会高质量发展。
