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（P+F 电感式传感器 NBN12-18GM50-E0-10M）
12 mm，非齐平,更远的工作距离,温度范围扩大
-40 ... +85 °C,工作电压范围扩大,具有多种安装选择，使用灵活
开关功能 : 常开 (NO) 输出类型 : NPN 额定工作距离 : 12 mm 安装 : 非齐平 输出极性 : DC 确保操作距离 : 0 ... 9,72 mm 驱动器件 : 软钢，如 1.0037、SR235JR（之前为 St37-2）
36 mm x 36 mm x 1 mm 衰减系数 rAl : 0,49 衰减系数 rCu : 0,46 衰减系数 r304 : 0,75 衰减系数 rBrass : 0,55 输出类型 : 3 线 工作电压 : 5 ... 36 V 开关频率 : 0 ... 1300 Hz 迟滞 : 类型 5 % 反极性保护 : 反极性保护 短路保护 : 脉冲式 电压降 : ≤ 1 V 工作电流 : 0 ... 200 mA 断态电流 : 最大 20 µA 空载电流 : ≤ 10 mA 可用前的时间延迟 : ≤ 10 ms 开关状态指示灯 : 黄色 LED MTTFd : 1708 a 任务时间 (TM) : 20 a 诊断覆盖率 (DC) : 0 % PWIS 符合性 : VDMA 24364-C1/T100°C-W 符合标准 : EAC 符合性 : TR CU 020/2011 防护等级 : II UL 认证 : cULus 认证，一般用途，2 类电源 CCC 认证 : 额定电压 ≤ 36 V 时，产品不需要 CCC 认证/标记 环境温度 : -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F) 存储温度 : -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F) 连接类型 : 电缆 外壳材料 : 黄铜 ， 白青铜 带涂层 感应面 : PBT ， 绿色 防护等级 : IP68 电缆 : 质量 : 327 g 拧紧扭矩 : 0 ... 30 Nm 供货范围 : 供货范围包含 2 颗自锁螺母
泰安接近开关欧瑞博甲醛监测仪，采用电化学传感器和专利算法，测量数据精准，指示灯闪烁、APP提示加上蜂鸣器报警，完全可以在甲醛浓度稍稍增加的时候给你一个提醒，便于采用有效措施，除去隐形杀手，减少甲醛带来的危害，给我们的家人营造一个安全的生活空间，这样的家居甲醛监测卫士，你是否也需要一个？感谢收看《伯虎聊数码》，永远相信美好的事情即将发生，我是唐伯虎，我们下期再会。
含税运接近开关本周一给大家提示《芯片概念值得深挖》其中重点提及了一个组合：智能机器（芯片是大脑、传感器是手脚），周二周三芯片和传感器连续领涨两市。如图：我给大家整理了芯片和传感器概念，分别领涨第一、第二。任何一个领域的智能机器，都不可缺少芯片和传感器，少了他们俩，就不能叫智能机器了。
P+F接近开关现在都是用四轮定位仪做四轮定位，把车开上定位设备的举升机，在四个轮圈上安装红外感应标靶，系统就可以根据红外传感器检测到四个车轮上的标靶。接下来按照软件的提示前后推动车辆、向左向右打方向盘，这样软件就能根据车轮的运动状态计算出车轮的定位参数。
泰安接近开关其中，富阳运用数字孪生技术，对老旧房管理处置流程进行数字化改造，为百姓安居数据赋能。这项改革通过构建富阳区数字孪生体系基础平台，已完成春晖社区29幢楼房精细化建模、沉降监测施工、传感器运行调试，初步实现了建筑物沉降实时监测、风险实时预警，通过基层治理“四平台”全流程闭环处置，数字孪生体系的基础平台与上层应用初具雏形。自平台上线以来，及时掌握试点区域老旧建筑生命体征，先后发出隐患提示5次、预警信号3次，有效联动街道、住建、城管等部门（单位）实施干预处置，成功化解风险。富阳“数字孪生危旧房智治应用”已纳入省建设厅、省大数据局数字孪生建设领域工作试点。
含税运接近开关空调装置工作时，空调ECU同时从发动机点火器及压缩机转速传感器采集发动机转速与压缩机转速信号，并进行比较。若两种转速信号的偏差率连续 3s 超过80％，ECU则判定压缩机锁死，同时与电磁离合器脱开，防止空调装置进一步损坏；并使操纵面板上的A/C指示灯闪烁，以提示驾驶员。
▼内置胎压传感器，出厂已配对接收器，无需用户自行匹配，故有对应位置的便贴提示安装位置。当然如果后续调换车轮位置后，也可以自行重新对码配对。内置胎压传感器的电池一般都被用胶封死，无法自行更换，幸好，马牌的这款内置胎压号称电池寿命长达10年，一般车换了它还有电，也就无需过份担心电池寿命了。
一些陀螺仪它已经集成了加速度传感器的功能，在门上安装陀螺仪。当启动这个报警装置后，当有人打开这个门时，会有一个角度的变化，同时也会带来加速度变化。通过内置的报警器或者GPRS模块发送短信，提示门已经被打开，过于存在危险。
求购西门子AB AB AB模块接头暗号138-9774-9201（VX同号）长期大量回收工程剩余西门子PLC模块,长期回收工厂电气控制设备拆除PLC模块回收，回收处理工控PLC仓库库存余货，回收西门子S7-200.300.400.1200.1500系列模块，回收西门子MMC内存卡-触摸屏，回收西门子二手PLC模块，回收西门子315-2DP.315PN/2DP，回收西门子SM331-7KF02.1KF02，回收西门子MS332-5HF00,322-1BL00，回收西门子313C-314-315系列CPU模块，回收西门子S7-200系列224CPU,226CPU,以及回收西门子400系列CPU模块，回收西门子6GK1,6GK7,6AV6,6ES7等系列产品模块，回收三菱触摸屏 ，回收三菱Q-A模块,三菱驱动器与电机，三菱plc模块 三菱CPU模块，回收AB罗克韦尔全系列产品模块，回收AB系列1756/1766/1769系列型号模块，回收美国AB触摸屏与变频器，回收AB，CPU模块型号有；1756-L62模块，1756-L63模块，1756-L65模块，长期大量回收AB1769-L36ERM、1769-L33ER、1769-L35E系列模块，回收基恩士：LV-IB-EM-EZ-FS-IL-系列传感器，回收基恩士CCD相机，回收基恩士SR读码器，回收欧姆龙CP1H-CP1L-CP1E-CJ1W系列PLC模块,CPU处理器模块，回收欧姆龙光电传感器等，旧不限温馨提示；盗取的货源一律不收，来路不明的货源一律不收
做个测试，把第一个传感器的信号线断开，模拟它出故障的情况。现在看看波形，只有传感器2在发送信号，而1号已经变成了一根直线。这个时候发动机电脑已经察觉出异常了，所以就只采用2号的信号控制汽车，同时报出故障码提示。
