P+F接近开关斑马DS9900系列零售专用手持式条码扫描器拥有DS9908和DS9908R-RFID两种型号可供用户进行选择，他们都具有同类产品中最宽阔的视野以及先进的照明系统，可以始终保持收银线的畅通，并且拥有高达每秒240英寸/610厘米的读取率。再通过与800 MHz微处理器、高分辨率百万像素传感器和Zebra独有的PRZM智能成像技术相结合，使其拥有无与伦比的一维/二维条码扫描性能，就算是密集、印刷不良、损坏、起皱、褪色、变形、低对比度和光线昏暗的电子屏幕条码也能实现快速扫描读取。

（P+F 电感式传感器 NBN12-18GM50-E0-V1）

12 mm，非齐平,更远的工作距离,温度范围扩大
-40 ... +85 °C,工作电压范围扩大,具有多种安装选择，使用灵活

开关功能 : 常开 (NO)
输出类型 : NPN
额定工作距离 : 12 mm
安装 : 非齐平
输出极性 : DC
确保操作距离 : 0 ... 9,72 mm
驱动器件 : 软钢，如 1.0037、SR235JR（之前为 St37-2）
36 mm x 36 mm x 1 mm
衰减系数 rAl : 0,49
衰减系数 rCu : 0,46
衰减系数 r304 : 0,75
衰减系数 rBrass : 0,55
输出类型 : 3 线
工作电压 : 5 ... 36 V
开关频率 : 0 ... 1300 Hz
迟滞 : 类型 5 %
反极性保护 : 反极性保护
短路保护 : 脉冲式
电压降 : ≤ 1 V
工作电流 : 0 ... 200 mA
断态电流 : 最大 20 µA
空载电流 : ≤ 10 mA
可用前的时间延迟 : ≤ 10 ms
开关状态指示灯 : 黄色多孔 LED
MTTFd : 1708 a
任务时间 (TM) : 20 a
诊断覆盖率 (DC) : 0 %
PWIS 符合性 : VDMA 24364-A1/B2/C1/T100°C-W
符合标准 :
EAC 符合性 : TR CU 020/2011
防护等级 : II
UL 认证 : cULus 认证，一般用途，2 类电源
CCC 认证 : 额定电压 ≤ 36 V 时，产品不需要 CCC 认证/标记
环境温度 : -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F)
存储温度 : -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F)
连接类型 : 连接器插头
外壳材料 : 黄铜 ， 白青铜 带涂层
感应面 : PBT ， 绿色
防护等级 : IP68
连接器 :
质量 : 58 g
拧紧扭矩 : 0 ... 30 Nm
供货范围 : 供货范围包含 2 颗自锁螺母

青岛接近开关Lucid推出搭载LIDAR的先进高级驾驶辅助系统：DreamDrive盖世汽车讯 10月12日，电动汽车制造商Lucid公布了其先进高级驾驶辅助系统（ADAS）DreamDrive™的具体信息。该系统采用32个车载传感器、多方面的驾驶员监控系统，以及快速的车载以太网网络，通过清晰、用户友好的界面赋能30多项功能。系统DreamDrive Pro包括额外的计算和传感器硬件，可为通过无缝无线（OTA）软件更新提供的新功能做好准备。该系统在Lucid Air Dream Edition和Lucid Air Grand Touring中是标准配置，但在其他Lucid Air车型仅为可选项。

含税运接近开关艾迈斯欧司朗生命体征监测应用业务部门主管Markus Arzberger博士表示：“AS7056和AS7057是目前市面上用于生命体征监测的最小AFE，芯片尺寸约为1.7 mm x 1.7 mm。艾迈斯欧司朗的新款生物传感器可用于基于PPG的听戴式设备或配件，测量生命体征。这两款产品让客户能够结合先进的模数转换工艺，开发出尺寸极小、高度定制的光学前端。”

P+F接近开关杰拜勒·阿里港为其自动驾驶内部码头车辆（AITV）车队配备了Velodyne Puck传感器。这些车辆也同时配有先进的人工智能、自动化及自动驾驶系统，以提高港口与码头的运营精准度。Velodyne Puck传感器能够提供丰富的计算机感知数据，在复杂、繁忙的海港中帮助确定自动驾驶内部码头车辆（AITV）运行的最安全路径。由此，码头的运营效率得到了进一步提升，港口车队的整体规模也得以化繁为简。

青岛接近开关在“被动攻击传感器系统”（PASS）计划下，美空军F-15C/D战斗机已经安装了洛马公司AAQ-33“狙击手”先进瞄准吊舱和一个大型多功能座舱显示器。该吊舱包含中频段前视红外、高清电视摄像机、激光焦点跟踪器、激光指示器和一个数字录像机。虽然吊舱有空中搜索功能，但它通常是由飞机的雷达导向空中目标。它也可以手动操纵，或由飞行员的联合头盔提示系统（JHMCS）提示。2020年7月8日，来自美空军第85测试和评估中队（TES）的F-15C首次使用该吊舱的瞄准数据指示AIM-9X“响尾蛇”导弹打击空中目标。

含税运接近开关Iteris（ITI.US）公司简介：Iteris，Inc.致力于提供智能移动基础设施管理解决方案。这些公司的解决方案使公共交通机构、市政当局、商业实体和其他交通基础设施提供商能够监控、可视化和优化移动基础设施，以帮助确保道路安全、出行高效和社区繁荣。它通过以下部分运行：道路传感器和运输系统。道路传感器部分为交通路口管理提供先进的检测传感器和系统，这些传感器和系统共同组成了Vantage传感器系列。运输系统部门提供工程和专业咨询服务、云托管服务、性能测量和流量分析解决方案。该公司由Joel Slutzky于1969年创立，总部设在加利福尼亚州圣安娜。

移动市场增长正在放缓，但成像、传感器、处理器、人工智能、AR/VR（增强现实/虚拟现实）方面仍有许多改进空间（和机遇）。电子硬件需要符合新的趋势，提供高计算能力、高速度、高带宽、低延迟、低功耗、多功能、更高容量内存、系统级集成的各种传感器，最重要的则是低成本。这些趋势将创造巨大商机，为先进封装提出满足各种性能要求的同时满足复杂异构集成的需求。

智能化中压开关设备主要由硬件与软件组成：（1）可控操作的高可靠开关设备；（2）测控保护装置具有保护、测量、监视、控制及通信等功能；（3）在线检测装置可对SF6断路器、油断路器、其它电器设备及环境等进行实时监测；（4）先进的传感器可实现各种信号可靠转换；（5）中压开关柜的结构紧凑、小型化。

虚拟现实/增强现实的技术, 也再创关注新高度。比如SixdofSpace, 一款先进的高速光学跟踪系统。该技术在不进行任何改装的情况下，能将现有房间照明灯用作位置信标，目前正申请专利。它可嵌入任一制造商的现有硬件中，以极高速度独立向主机系统报告准确位置。且该系统具备低处理功率和运行功率，拥有高速、低延迟和精确的特性。而Edgybees视觉智能技术™, 则融合了开创性的 3D 视频生成、计算机视觉和多传感器数据分析，以提供高度相关、可视的不记名情报。其平台打造了一个直观可视层，实现各动态场景的全面可见性，从而通过视觉增强的操作通信实现精确合作。

也不是所有波音公司所说的东西都会最终出现在未来的“超级大黄蜂”演进版本上。之前为了增加隐身能力而出现在该公司“先进超级大黄蜂2013”项目中的机身融合IRST传感器和封闭式隐形武器吊舱概念，都已经被淘汰。这架飞机也被称为国际“超级大黄蜂”路线图。