P+F洗车机传感器AR16J的主要元器件均选用国内外知名品牌，保障高作业效率以及高可靠耐用性：配装日本进口久保田发动机，性能优越，并且可以旋出发动机托盘，便于检修及维护保养；飞臂变幅油缸装有油缸护套，防止杂质对活塞杆及密封的损坏；油管增加保护套，防止磨损及异物磕碰导致油管损坏；油管线束拖链充分考虑抗拉负荷，具有很强的抗耐性；配备国内知名品牌实心轮胎或泡沫填充胎，使用寿命长、变形率低，等等，诸多贴心设计切实降低用户的保养与维护成本。
（P+F 超声波传感器 UC4000-30GM-IU-V1-HA）
参数化接口，用于通过服务程序 ULTRA 3000 根据具体应用调整传感器设置,模拟电流和电压输出,可调声功率和灵敏度,温度补偿,已通过 UL 认证，可用于 Class I/Div 2 环境
感应范围 : 200 ... 4000 mm 调整范围 : 240 ... 4000 mm 死区 : 0 ... 200 mm 标准目标板 : 100 mm x 100 mm 换能器频率 : 大约 85 kHz 响应延迟 : 最短 145 ms
440 ms，出厂设置 绿色 LED : 常亮：通电
闪烁：待机模式或程序功能检测到物体 黄色 LED 1 : 常亮：物体在评估范围内
闪烁：程序功能 黄色 LED 2 : 常亮：在检测范围内有物体时
闪烁：程序功能 红色 LED : 常亮：温度/编程插头未连接
闪烁：发生故障或编程功能没有检测到物体 温度/示教连接器 : 温度补偿 ， 评估范围编程 ， 输出功能设置 工作电压 : 10 ... 30 V DC ，纹波 10 %SS 功耗 : ≤ 900 mW 接口类型 : RS 232， 9600 Bit/s ， 无奇偶校验，8 个数据位，1 个停止位 同步频率 : 输出类型 : 1 路电流输出 4 ...20 mA
1 路电压输出 0 ...10 V 分辨率 : 评估范围 [mm]/4000，但是 ≥ 0,35 mm 特性曲线的偏差 : ≤ 0,2 % 满量程值 重复精度 : ≤ 0,1 % 满量程值 负载阻抗 : 电流输出： ≤ 500 Ohm
电压输出： ≥ 1000 Ohm 温度影响 : ≤ 2 满量程值的 %（带温度补偿）
≤ 0.2%/K（无温度补偿） 符合标准 : 标准 : EN 60947-5-2 UL 认证 : CSA 认证 : CCC 认证 : 额定电压 ≤ 36 V 时，产品不需要 CCC 认证/标记 环境温度 : -25 ... 70 °C (-13 ... 158 °F) 存储温度 : -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F) 连接类型 : 缆线连接器 ， M12 x 1 ， 5 针 ， 4 线 外壳直径 : 35 mm 防护等级 : IP65 材料 : 注意 : 单个组件：UC-4000-30GM-IUR2-V15；V1-G-2M-PVC；ADAPT-ALUM*-M30X1/2 NPT/HB****
济宁洗车机传感器AR16J的主要元器件均选用国内外知名品牌，保障高作业效率以及高可靠耐用性：配装日本进口久保田发动机，性能优越，并且可以旋出发动机托盘，便于检修及维护保养；飞臂变幅油缸装有油缸护套，防止杂质对活塞杆及密封的损坏；油管增加保护套，防止磨损及异物磕碰导致油管损坏；油管线束拖链充分考虑抗拉负荷，具有很强的抗耐性；配备国内知名品牌实心轮胎或泡沫填充胎，使用寿命长、变形率低，等等，诸多贴心设计切实降低用户的保养与维护成本。
订货洗车机传感器对于将要购车的客户而言，在选车时除了价格、总成配置之外，可以通过以上五个方面来关注车辆管线束的可靠性，宁可加一些钱也要购买一辆高品质的车辆。而对于已经购车的客户，要仔细检查管线束插头连接位置，用绝缘胶布将所有的管线束插头位置进行缠绕包裹和固定，防止因为振动导致电线断裂，导致车辆不必要的故障。
P+F洗车机传感器近期商车邦做国六车型的市场调研，在查看某品牌国六轻卡产品时发现，该车型结合国六排放升级一起做了内饰全新开发，算是一款中期改款车型，整个内饰精细化做得非常好。但是在查看底盘时笔者惊奇地发现，一直以品质著称的某品牌车型管线束的品质非常差，存在很多可靠性隐患，在车辆使用五年之后必然会出现故障，严重影响整车的可靠性。
济宁洗车机传感器如图5所示，后处理装置的压力传感器接头位置，其电线缺乏包裹保护。这个区域是高温区域，热传导和热辐射很容易造成接头位置电线长期处于高温状态，其电线老化速度必然会加快。另外，车辆在振动过程中，接头位置的电线很容易造成疲劳损坏最终导致脱落。笔者查看其他车型，在该接头位置都有一个橡胶护套以连接外包裹层。图6是其他品牌车型的管线束，都采用双层波纹管进行包裹，接头位置都有塑料连接件进行保护和导向。笔者建议该款车型对插头根部安装塑料连接件，能够对电线进行有效包裹和保护。
