P+F洗车机传感器Toposens首席执行官兼联合创始人表示：“利用英飞凌的MEMS麦克风，我们能够推出在超声波频谱中具有高整体灵敏度的新型超声波3D传感器，从而实现最佳范围和最宽的张角，进而使AGV、机器人或其他应用程序避免与各种障碍物发生碰撞，即使是在最恶劣的环境中。”
（P+F 超声波传感器 UC4000-30GM-2EP-IO-V15）
服务和过程数据 IO-link 接口,可通过带 PACTWARE 的 DTM 编程,2 路可编程的开关输出,可选声锥宽度,同步选项,温度补偿
感应范围 : 200 ... 4000 mm 调整范围 : 240 ... 4000 mm 死区 : 0 ... 200 mm 标准目标板 : 100 mm x 100 mm 换能器频率 : 大约 85 kHz 响应延迟 : 最小值 : 115 ms
出厂设置： 225 ms 非易失性存储器 : EEPROM 写循环 : 100000 绿色 LED : 常亮：通电
闪烁：待机模式或 IO-Link 通信 黄色 LED 1 : 常亮：物体在评估范围内
闪烁：学习功能，检测到物体 黄色 LED 2 : 常亮：物体在评估范围内
闪烁：学习功能，检测到物体 红色 LED : 红色常亮：错误
红色闪烁：程序功能，未检测到物体 工作电压 : 10 ... 30 V DC ，纹波 10 %SS 空载电流 : ≤ 60 mA 功耗 : ≤ 1 W 可用前的时间延迟 : ≤ 150 ms 接口类型 : IO-Link 协议 : IO-Link V1.0 传输速率 : 非周期性： 典型值 54 Bit/s 循环时间 : 最小 59,2 ms 模式 : COM 2 (38.4 kBaud) 过程数据位宽 : 16 位 SIO 模式支持 : 是 输入/输出类型 : 1 个同步连接，双向 同步频率 : 输出类型 : 2 路推挽式（4 合 1）输出，短路保护，反极性保护 额定工作电流 : 200 mA ，短路/过载保护 电压降 : ≤ 2,5 V 重复精度 : ≤ 0,1 % 满量程值 开关频率 : ≤ 2 Hz 范围迟滞 : 调节后工作范围的 1%（默认设置），可编程 温度影响 : ≤ 1,5 满量程值的 %（带温度补偿）
≤ 0.2%/K（无温度补偿） 符合标准 : EAC 符合性 : TR CU 020/2011
TR CU 037/2016 UL 认证 : cULus 认证，2 类电源 CCC 认证 : 额定电压 ≤ 36 V 时，产品不需要 CCC 认证/标记 环境温度 : -25 ... 70 °C (-13 ... 158 °F) 存储温度 : -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F) 连接类型 : 连接器插头 M12 x 1 ， 5 针 外壳直径 : 40 mm 防护等级 : IP67 材料 : 质量 : 95 g 输出 1 : 近开关点： 240 mm
远端开关点： 4000 mm
输出功能： 窗口 模式
输出特性： 常开触点 输出 2 : 近开关点： 500 mm
远端开关点： 2000 mm
输出功能： 窗口 模式
输出特性： 常开触点 光束宽度 : 宽
威海洗车机传感器Waymo 首席执行官 John Krafcik 昨天也出现在了展会上，他在以自动驾驶为主题的 Automobili-D 会议上做了专题演讲，分享了许多 Alphabet（谷歌母公司）旗下的最新技术。Waymo 是谷歌最近为自动驾驶汽车项目新成立的公司。该公司在会上宣称，它已经能为自己的最新版无人车（基于克莱斯勒 Pacifica 的自动驾驶客车）制造所有的传感器。对于谷歌来说，自行设计制造传感器是一个巨大的进步，因为这意味着 Waymo 相比其他的自动驾驶汽车制造商掌控了更多的核心技术。
现货洗车机传感器多维科技董事长兼首席执行官薛松生博士表示：“MDT 的新型纳安功耗 TMR 开关传感器拓展了我们现有的产品线，在保持高速响应的同时实现了更低的功耗。现在市场上的纳安级低功耗磁传感器产品都是采用2至10Hz 的分时供电来降低功耗，同时也导致了产品的响应速度非常慢，并且在高速切换的信号下存在错误检测的风险。与竞争对手的产品相比，我们新推出的纳安功耗 TMR 开关传感器采用了50Hz 的分时供电设计，以确保传感器的性能可以满足高速应用的场合和快速的响应时间，同时实现了200纳安的功耗，是目前市场上所有此类产品中的最低功耗。这只有通过 MDT 独特的 TMR 技术、以及该技术在 TMR 传感器的设计、制造和应用方面所具备的非常强大的专利组合才能够得以实现。对于性能要求更高的应用，MDT 现有的1.5微安功耗的 TMR 开关传感器已被业界公认为是在连续供电模式下的实现超低功耗和高响应速度的领先解决方案。它们可与 MDT 的新型纳安功耗 TMR 开关传感器配合使用，为客户的新一代传感器解决方案提供更全面的选择，同时也可以为现有的设计中采用的干簧管开关、霍尔效应开关、以及 AMR/GMR/TMR 传感器提供可靠性更强、速度更快、功耗更低的升级产品。”
P+F洗车机传感器据Roadstar.ai 首席科学家周光向新智驾介绍：“上一代的传感器基本是用64线的激光雷达做物体的识别、摄像头做红绿灯的识别，并且传感器相互之间是没有关联而且成本非常高。因此，和上一代多传感器融合解决方案相比，Aries·锐拥有比较大成本优势；在城市高复杂环境下，Aries·锐可以合理决策，融入了有人驾驶社会的类人策略；此外，Aries·锐在任意速度、任意曲面道路上可实现最大误差5cm。”
威海洗车机传感器SensiML 首席执行官 Chris Rogers 表示：“英飞凌提供一系列低功耗处理器和领先的传感器，能够助力开发者们创建广泛的嵌入式物联网应用。我们的 SensiML Data Analytics 工具套件 能够帮助使用英飞凌产品的客户快速、轻松地实现 AI/ML 功能，将传感器驱动的设备转变为智能物联网解决方案。”
现货洗车机传感器公司首席产品官张安东介绍，目前公司正在研发一款可遥控调节松紧的双板滑雪鞋。“面对硬雪、软雪或者雪包等不同场景，很多滑雪发烧友对于鞋的松紧是有不同要求的，那我们就通过AI技术，通过地形、角度和海拔等传感器将数据传导给雪鞋中的微电机，同时对雪鞋制作工艺进行创新，以实现松紧的智能调整。”
GSS公司首席执行官Ralph Weri解释道：“我们是唯一一家采用LED和光电二极管制造CO2传感器的厂商，并且由于我们是自己制造LED和光电二极管，这使我们能够开发出其它NDIR传感器无法匹敌的超快响应速度。典型的NDIR CO2探测器通常需要数秒甚至数分钟才能读出一次数据，这是因为它们采用了慢反应红外光源，往往需要时间和能量来加热，例如MEMS热板、微型灯泡或丝状微型灯技术。相比之下，我们的LED是固态发射器，几乎能够即时发光。凭借新款SprintIR6S，我们还将样本量最小化至仅需2ml，使我们得以实现史上最快的响应速度。这将帮助我们抢占市场先机，打开过去传统IR光源低响应速度CO2传感器无法企及的全新应用领域。”
"我们来自德国，是工业自动化领域中电子传感器的主要制造商之一。"ifm全球首席执行官Mr. Simon Evans在致辞中回顾了ifm的发展历程。1969年10月29日，ifm集团的前身ifm electronic geräte gmbh+co kg在德国正式成立，其初衷是要在质量、可靠性和客户服务上都做到精益求精，卓尔不群。
公司首席产品官张安东介绍，目前公司正在研发一款可遥控调节松紧的双板滑雪鞋。“面对硬雪、软雪或者雪包等不同场景，很多滑雪发烧友对于鞋的松紧是有不同要求的，那我们就通过AI技术，通过地形、角度和海拔等传感器将数据传导给雪鞋中的微电机，同时对雪鞋制作工艺进行创新，以实现松紧的智能调整。”
Roadstar.ai是36氪持续关注的一家公司，成立于2017年5月，三位联合创始人佟显乔（CEO）、衡量（CTO）、周光（首席机器人专家），曾就职于谷歌、苹果、特斯拉、英伟达、百度等公司，有丰富的自动驾驶实战经验。Roadstar.ai选择以多传感器融合的方案切入L4级别自动驾驶。
