P+F洗车机传感器这辆福克斯只要一着车，水箱风扇就开始转；正常情况下，刚着车时水箱风扇是不会工作的（开空调除外），只有当水箱温度升高到一定数值后，风扇才会启动。所以我们判断应该是水温传感器出了问题，对于二手车来说，这样的故障并不是异常故障，更换新件就能解决。

（P+F 超声波传感器 UC4000-30GM-IUR2-V15）

参数化接口，用于通过服务程序 ULTRA 3000 根据具体应用调整传感器设置,模拟电流和电压输出,同步选项,可调声功率和灵敏度,温度补偿

感应范围 : 200 ... 4000 mm
调整范围 : 240 ... 4000 mm
死区 : 0 ... 200 mm
标准目标板 : 100 mm x 100 mm
换能器频率 : 大约 85 kHz
响应延迟 : 最短 145 ms
440 ms，出厂设置
绿色 LED : 常亮：通电
闪烁：待机模式或程序功能检测到物体
黄色 LED 1 : 常亮：物体在评估范围内
闪烁：程序功能
黄色 LED 2 : 常亮：在检测范围内有物体时
闪烁：程序功能
红色 LED : 常亮：温度/编程插头未连接
闪烁：发生故障或编程功能没有检测到物体
温度/示教连接器 : 温度补偿 ， 评估范围编程 ， 输出功能设置
工作电压 : 10 ... 30 V DC ，纹波 10 %SS
功耗 : ≤ 900 mW
可用前的时间延迟 : ≤ 500 ms
接口类型 : RS 232， 9600 Bit/s ， 无奇偶校验，8 个数据位，1 个停止位
同步 : 双向
0 电平 -UB...+1 V
1 电平：+4 V...+UB
输入阻抗：> 12 KOhm
同步脉冲：≥ 100 µs，同步脉冲间歇时间：≥ 2 ms
同步频率 :
输出类型 : 1 路电流输出 4 ...20 mA
1 路电压输出 0 ...10 V
分辨率 : 评估范围 [mm]/4000，但是 ≥ 0,35 mm
特性曲线的偏差 : ≤ 0,2 % 满量程值
重复精度 : ≤ 0,1 % 满量程值
负载阻抗 : 电流输出： ≤ 500 Ohm
电压输出： ≥ 1000 Ohm
温度影响 : ≤ 2 满量程值的 %（带温度补偿）
≤ 0.2%/K（无温度补偿）
符合标准 :
UL 认证 : cULus 认证，一般用途
CSA 认证 : 通过 cCSAus 认证，一般用途
CCC 认证 : 额定电压 ≤ 36 V 时，产品不需要 CCC 认证/标记
环境温度 : -25 ... 70 °C (-13 ... 158 °F)
存储温度 : -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F)
连接类型 : 连接器插头 M12 x 1 ， 5 针
防护等级 : IP65
材料 :
质量 : 210 g
输出 : 评估极限 A1： 500 mm
评估极限 A2： 4000 mm
上升斜坡

烟台洗车机传感器①由于这个故障的不确定性我们带了空调控制器、室外温度传感器、仪表板去路试。行驶了一个小时平路后故障没出现，于是我们找了一个正修的颠簸路试车路面有时还有水坑，行驶半小时以后我们发现，仪表和收音机上的室外温度显示为48℃（当时的室外温度为23℃）但是空调还能正常使用，过十分钟以后仪表温度显示没有了这时空调就没有凉风，吹出的是自然风。

原厂洗车机传感器桥梁的跨中、弯曲处都是受力、变形最大的点，在此处安装RVIT-15-90i角位移传感器。桥梁是否健康，就看这些监测重要部位数据是否正常。此外，桥下还安装了RVIT-15-120i、rvit-15-60角位移传感器、无线传输单元等。

P+F洗车机传感器ms-802标准pyran度计是测量全球太阳能的终极参考传感器，具有最高精度的辐照度，它坚固的黄铜机械结构使它成为一个耐用的传感器，适合在恶劣的环境中使用，ms-802被用作PV研究和气候研究的标准，ogy在世界各地的研究，与太阳跟踪器(str系列)或手动着色环(rsr-01)相结合，分别是全局的正常的入射(GNI)和漫射(DHI)的辐照度可以测量。ms-802f是ms-802综合呼吸机机组，以改善各种环境条件下的性能(防止或减少露水、雨、雪、冰和灰尘的影响)。

烟台洗车机传感器ABS系统四个重要组成部分，速度传感器、制动泵、控制器、电磁阀。在车轮轮毂内侧装有一个铁齿盘和霍尔传感器，通过铁齿盘和霍尔传感器的信号来感受车轮是否处于正常状态，当有刹车动作时，传感器会感受到车轮被抱死，于是将信号传递给控制器，控制器发出信号控制刹车泵电磁阀将刹车松开，当轮子重新转动时，霍尔传感器会再次感受到信号，此时又将信号传递给控制器，控制器再次控制刹车泵电磁阀实现刹车，如此反复就形成了高速点刹，1秒大概循环10到20次。

原厂洗车机传感器NA51 NA33称重传感器mavin【广州兰瑟电子】杨工提供NA51 NA33称重传感器mavin 足立产品资料，称重传感器测量方式采用电阻应变式惠斯通原理，应变片固定在传感器弹性体上。传感器受力后导致弹性体产生形变，正常传感器最大的形变是0.2mm，贴在传感器上的弹形体应变片随之产生形变。

5、用X431读氧传感器数据流；发现该车的上游氧传感器的电压基本在0.58V左右不变化，而下游氧传感器在0.03~0.51之间快速的变化。数据流显示异常，对比正常正常数据流发现；故障车辆上，下游氧传感器数据正好与正常车辆的数据流显示数据相反。

摄像机的最低照度是当被摄景物的光亮度低到一定程度而使摄像机输出的视频信号电平低到某一规定值时的景物光亮度值。测定此参数时，还应特别注明镜头的光圈F的大小。例如使用F1.2的镜头，当被摄景物的照度值低到0.02Lx时，摄像输出的视频信号幅值为标准幅值700mv的50%-33%，则称此摄像机的最低照度为0.02Lx/F1.2。有的摄像机生产厂家给出不同光圈F时的最低照度。当选择摄像机最低照度高于红外灯要求时，红外灯的有效距离将受到一定影响。应当提醒用户的是市场上出售的摄像机技术性能标出的最低照度有两种不正常情况，一种是摄像机制造商所标的最低照度是所谓的靶面照度，即CCD图像传感器上的光照度，它比景物照度低10倍左右；另一种是有个别摄像机制造商或销售商虚报最低照度。目前市场上比较经济的黑白摄像机（售价在700元左右，有的最低照度标为0.01~0.02Lx）他们的实际最低照度仅为0.1~0.2Lx，如果，使用的红外灯要求摄像机的最低照度为0.02Lux的摄像机，价格可能比0.1~0.2Lx摄像机最少高一倍左右。这时有两种选择，在摄像机上多花钱，在红外灯上就少花钱；在摄像机上少花钱，在红外灯上就多花钱。经验表明室外特别是距离较远时，选择前者是比较经济的。

汽车油表指针一会高一会低是怎么回事儿？ 汽车油表一直忽高忽低，拿到4S店去检测下，却是正常。对新车油表所显示忽高忽低问题，实际上大家在用车也是会碰到，尤其是新车，一会儿高一会儿低也是常有之事。总的来说油表不准确主要缘由就是油位传感器状况！

②在行驶二十分钟后故障又出现了，拆下传感器没有发现有什么异常，测量传感器信号电压和阻值正常、线路阻值和电压与车身搭铁都很正常。下一步只能怀疑仪表故障于是插上新仪表，结果显示还那样。③做到这里该检查、该换的都做了已经没路了，我们该分析一下是不是有什么疏漏的或检查有不符合规范的地方。经过仔细思考我们决定重点还应放在传感器到仪表之间的线路上，于是我们回站检查了线路。 在检查的过程中发现传感器的插头有异常。