P+F洗车机传感器地下城市管廊，成本费用分析 2019年2月，中华人民共和国住房和城乡建设部颁布了《城市地下综合管廊运行维护及安全技术标准》（GB51354-2019），为规范城市地下综合管廊的运行和维护，制定了统一技术标准，同时规范要求运营管理单位与入廊管线单位应明确分公、界面清晰、相互配合、联络畅通。 同时其他各省份根据《城市地下综合管廊运行维护及安全技术标准》相应出台了适应地方的运行维护标准。 运行维护包含的工作内容 人工成本测算 （1）运维团队组织架构搭建 综合管廊内部配备消防设备设施、风机、水泵等弱电附属设施、以及变电箱等综合附属设施，对这些的设备设施的良好运转应当定期进行安全巡视检查及养护工作，因此综合管廊的运营维护人员主要由项目公司管理人员和项目运营人员组成，各功能团队的人员配置和数量应以实际运营管廊的设备规模而定，项目组别人员应配备示意图如下： 人员人数测算 1.监控中心、消防监控、高压变电站职守（630KVA以上）根据《城市综合管廊运行维护技术规程》运营维护团体标准要求，综合管廊监控中心要求24小时人员值守，每班应不少于2人。因此监控中心、消防监控、高压变配电值守标准配置应为18人，结合实际运营项目情况，可以酌情将上述三个值守地点进行规划统一布局考虑，可酌情增减人员配置数量。 2.综合管廊巡检维护人员测算 综合管廊巡检包括内部主体结构巡检、管廊外各类口部巡检、安全控制区巡检，其中内部主体结构巡检频次每周应不少于1次；管廊外各类口部巡检频次每天不宜少于1次；安全控制区巡检频次每天不宜少于1次（考虑巡检应急作业处理，巡检作业2人一组）。 内部主体结构巡检人员配置系数：365天/7天×8小时/2000小时（2021年法定工时为2000小时）=0.209； 管廊外各类口部巡检人员配置系数：365天×8小时/2000小时（2021年法定工时为2000小时）=1.46； 例如：某地下综合管廊长度为25.5Km，3舱计算，折合单舱长度为25.5km×3=76.5km,管廊内巡检按每天7小时进行检查，1小时做班前教育、入廊准备、安全防护、检查总结、工具归置、办公及文件整理等，每组每天最大巡检公里数为8km，每周检查一次；管廊外各类口部巡检同样按7小时计算，每组每天最大巡检公里数为12km，每天检查一次，所需配置人员数量如下： 内部主体结构巡检人员配置数量=76.5km/8km×0.209×2=3.99人=4人 管廊外各类口部巡检人员配置数量=25.5km/12km×1.46×2=6.21人=7人 3.保洁人员测算 依据《城市综合管廊运行维护技术规程》团体标准规定，要求每季度整体清洁管廊一次，因此考虑监控中心，地下综合管廊分别需要保洁人员，保洁小组每组2人，每天清洁2km；监控中心清洁人员2人 例如：某地下综合管廊长度为25.5Km，3舱计算，折合单舱长度为25.5km×3=76.5km，所需保洁人员数量： 76.5km/66天（每个季度法定工作日66天）=1.16km/天，故1组保洁人员可满足要求； 配备1组保洁人员可完成管廊内部的清洁任务，合计地下综合管廊2人、监控中心保洁2人。 4.综合管廊维修人员测算 地下综合管廊的维修包括：日常维修、设备更换，这就需要技术含量较高的技术等级工人作保证，通常以中级工及以上人员，将综合管廊内的各风机水泵设备设施予以罗列做以统计年维修总工时，维修人员数量如下： （1）维修人员数量=维修总工时/2000小时（2021年法定工时为2000小时）； （2）应急维修人员（24小时）=3班×2人/班=6人； 综合管廊维修人员数量=维修人员数量+应急维修人员数量。 5.行政管理人员估算 地下综合管廊因各个项目的长度不同，故应因地制宜的对各个项目采取不同的行政人员设置，项目部经理、主管、材料等行政管理人员作为辅助，但具体人员数量及岗位还因具体项目不同而不同。通常按每个项目设置项目经理1人，技术主管1人，材料等其他管理岗位按均不少于1人设置。 整体能耗测算 综合管廊内部能源费用消耗基本采取实报实销的策略予以缴纳，本次只将能耗来源予以归纳，大致分为如下几项： （1）动力照明能耗 动力照明系统按照《城市综合管廊运行维护技术规程》中规定，综合管廊内平均照明亮度平均值在15勒克司，最低不低于5勒克司。测算应以1勒克司=1流明（光通量）均匀的覆盖在1平方米的范围内予以测算，为简化计算和考虑额外电量负荷，管廊可按照尺寸断面进行计算。 （2）通风系统能耗 通风系统能耗测算依据中华人民共和国《公共建筑节能设计标准》、《工业建筑供暖通风与空气调节设计规范》、《通风与空调工程施工质量验收规范》,不考虑使用风机电机功率计算，具体核算可按每台风机年消耗费用测算总价与依据不同风机的排风量详尽测算能源损耗两种方式。 （3）水泵能耗 水泵能耗测算依据来源于根据中华人民共和国《室外给水设计规范》、《室外排水设计规范》、《城镇给水排水技术规范》、《泵站设计规范》，可依据不同水泵铭牌的输入功率、输出功率、额定转速、全扬程、额定扬程、额定流量等详尽进行消耗能耗的测算。 （4）监控中心能耗 监控中心属于独立于综合管廊的独立办公体系，主要涉及监控屏、照明系统、服务器、机房精密空调等设备设施的能源消耗。 注：在管廊运营维护的实际操作中，建议对水电等能耗采用装表计量的方式，予以实报实销。 耗材费用测算 综合管廊运营日常耗材包括备品备件、应急抢险物资、工具工装等，其中备品备件囊括了所有的日常维修耗材，包括养护耗材、照明耗材、替换的备件等。 ①备品备件及日常维修耗材、劳保耗材费用 备件库存总额和日常消耗、劳保耗材的数额依据同行业及相关行业的实际运营平均水平制定，可按综合管廊附属设施硬件材料费的1％～2％作为库存总额的标准，单个备件的安全库存按设备类型分别制定，具体细化算法可根据管廊实际运营年后的设备故障率进行备品准备量的估算。 ②必要的运维机具 综合管廊维护人员在日常巡视检查作业时所穿戴的劳动防护用品及所携带的必要的劳动工具是运维企业给予的必要供给。 专项检测费用测算 综合管廊内部的专项检测费往往是运营维护企业常忽略的一项费用，特别是仪器仪表的标定费用不容忽视，例如燃气舱内的电化学检测探头，通常情况下是需要每年进行标定校验的。 仪器仪表的有效检测的目的： 一是可以保证廊体内监测的准确性； 二是可以保证廊体作业人员的安全性，是运营企业所不可忽视的重要费用之一，大致可分为如下几项检测内容： ①消防电器检测费用； ②电气设备检测费用； ③防雷检测费； ④土建结构专项检测费（本体结构缺陷责任期内的修复由施工方承担） ⑤管廊监控传感器和设备用仪器仪表标定费； ⑥灭火器检测费用。 ①消防电器检测费用 综合管廊消防电器检测费用依据市场平均价制定，通常一年检测1次，每平米约3元。 ②电气设备检测费用 主要涉及设备配电站、机房主要供电设备的检测、检查，频次：1次/年。 ③防雷检测费用 管廊及监控中心防雷检测涉及管廊机房、避雷网、避雷器、路面箱变的检测，一年检测1次。原则上每个建筑物检测点不得少于2个点，检测机构为气象局或各区防雷中心。 ④土建结构专项检测费 管廊主体结构检测，管廊本体前五年病害较明显，包含变形、裂缝、沉降、渗漏等，需对管廊本进行专项检测，利用断面扫描仪、测距仪、地质雷达、裂缝综合监测仪进行专项检测。 ⑤管廊监控传感器和设备用仪器仪表标定费用 根据仪器仪表使用标准，探头及仪器仪表等检测装置需要进行定期校准，探头1次/年，仪器仪表1次/年，职工高压绝缘手套、高压防护服、绝缘鞋定期检测，1次/半年。探头因每两年失效率达到70％以上，因此更换费用不含在日常维护费内，在中大修中计列。 ⑥灭火器检测费用 根据公安部消防法的有关规定，综合管廊内的灭火器具按照技术标准，应当按照1次/年的检查频率，单价以市场价为基准，可检测类型为手提式和悬挂式，结合实际配备的灭火器数量测算一年的检测费用。 五、案例分享 亚运村片区市政基础设施工程—管廊运维服务采购项目案例 一、项目概况 亚运村片区市政基础设施工程项目建设分一期和二期进行，在亚运会前完成，主要内容为片区内全部主干路网及道路下方空间隧道、管廊工程。工程总共包括观澜路、平澜路、奔竞大道、环路、丰北路、飞虹路、民祥路等道路，总长度约16.48km（折合单舱长度为53.09Km）。 运维管理服务范围包括：完成亚运村片区市政基础设施工程的运维管理服务，包括管廊本体、附属设施、控制中心等运行值班、日常巡检、日常监测、出入管理、作业管理、信息管理和设施维护、专业检测、日常维修、易耗品（包括日常巡检，入廊管线的安全交底，入廊管线施工配合及管理）等内容，确保管廊主体的安全运行和正常运转；不包含管廊运维期间设备正常运行发生的水电费,该费用采取装表计量，实报实销；运维管理年限5年。 二、测算依据 1.《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500-2013）； 2.《浙江省市政工程预算定额（2018版）》； 3.《浙江省通用安装工程预算定额（2018版）》； 4.《浙江省市政设施养护维修定额（2018版）》； 5.《杭州造价信息》（2021年第3期）、《浙江造价信息》（2021年第3期）； 6.《关于增值税调整后我省建设工程计价依据增值税税率及有关计价调整的通知》（浙建建发[2019]92号）。 三、事项说明 1.本项目结构管廊外巡视、巡查按综合管廊长度计算；管廊内巡视、巡查按管廊单舱长度计算；管廊顶板保洁、侧墙保洁、地面保洁均按管廊单舱长度计算； 2.管廊主体结构维修按管廊顶板面积的1％暂列；管廊侧墙维修按管廊侧墙面积的5％暂列；管廊地面维修按管廊底板面积的5％暂列；变形缝维修按管廊总变形缝数量的10％暂列。 四、计算结果 经计算，本项目运维5年的费用为4668.82万元，管廊每公里运维费用为56.66万元/公里×年，折合成单舱单公里运维费为17.59万元/公里×年； 参照前述管廊运行维护成本分析方法进行测算，该管廊单舱单公里运维费为21.32万元/公里×年； 两者相差不大。 六、结束语 从全国各地来看，综合管廊的运行维护费用标准差异较大，单位维护费用从十几万到几十万均存在，需要细化、标准化相关的维护内容，以便在维护费用的标准上进一步达成共识。综合管廊做为一种集约化的市政基础设施，前期投资较大，后期维护内容多，成为限制综合管廊发展的最大障碍，但远期的巨大社会效益又是推动管廊建设的巨大动力，降低运维成本，减轻各管线单位及地方财政支出压力，确保我国综合管廊事业能良性循环和可持续发展，是我们每个人的责任。
（P+F 超声波传感器 UC4000-30GM-E6R2-V15）
参数化接口，用于通过服务程序 ULTRA 3000 根据具体应用调整传感器设置,2 路可编程的开关输出,迟滞模式可选,可选窗口模式,同步选项,可调声功率和灵敏度,温度补偿
感应范围 : 200 ... 4000 mm 调整范围 : 240 ... 4000 mm 死区 : 0 ... 200 mm 标准目标板 : 100 mm x 100 mm 换能器频率 : 大约 85 kHz 响应延迟 : 最短 145 ms
440 ms，出厂设置 绿色 LED : 常亮：通电
闪烁：待机模式或程序功能检测到物体 黄色 LED 1 : 常亮：开关状态开关输出 1
闪烁：程序功能 黄色 LED 2 : 常亮：开关状态开关输出 2
闪烁：程序功能 红色 LED : 常亮：温度/编程插头未连接
闪烁：发生故障或编程功能没有检测到物体 温度/示教连接器 : 温度补偿 ， 开关点编程 ， 输出功能设置 工作电压 : 10 ... 30 V DC ，纹波 10 %SS 空载电流 : ≤ 50 mA 接口类型 : RS 232， 9600 Bit/s ， 无奇偶校验，8 个数据位，1 个停止位 同步 : 双向
0 电平 -UB...+1 V
1 电平：+4 V...+UB
输入阻抗：> 12 KOhm
同步脉冲：≥ 100 µs，同步脉冲间歇时间：≥ 2 ms 同步频率 : 输出类型 : 2 路开关输出，PNP，常开/常闭，可编程 额定工作电流 : 200 mA ，短路/过载保护 电压降 : ≤ 2,5 V 重复精度 : ≤ 0,1 % 满量程值 开关频率 : ≤ 1 Hz 范围迟滞 : 调节后工作范围的 1%（默认设置），可编程 温度影响 : ≤ 2 满量程值的 %（带温度补偿）
≤ 0.2%/K（无温度补偿） UL 认证 : cULus 认证，一般用途 CSA 认证 : 通过 cCSAus 认证，一般用途 CCC 认证 : 额定电压 ≤ 36 V 时，产品不需要 CCC 认证/标记 环境温度 : -25 ... 70 °C (-13 ... 158 °F) 存储温度 : -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F) 连接类型 : 连接器插头 M12 x 1 ， 5 针 防护等级 : IP65 材料 : 质量 : 180 g
泰安洗车机传感器项目名称苏州源嘉辰机械工程有限公司金属零件加工项目建设单位苏州源嘉辰机械工程有限公司建设地点江苏省昆山市玉山镇优德路318号1号厂房环评机构重庆丰达环境影响评价有限公司（证书编号：B3111）项目概况投资1000万元，年产传感器支架、滚轮架、显示器放置板等金属零配件5万件主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施根据我国环保法律、法规和有关政策的规定，对你公司在昆山市玉山镇优德路318号1号厂房建设规模为投资1000万元，年产传感器支架、滚轮架、显示器放置板等金属零配件5万件的建设项目环境影响报告表作出以下审批意见： 一、同意你单位按申报内容建设，未经环保行政主管部门同意，不得擅自延伸污染作业，不得有生产废水外排。 二、生活废水必须与市政污水管网接管。 三、磨床产生的粉尘经设备自带抽风集尘装置处理后排放，非甲烷总烃经收集、油雾净化器处理后达标排放，执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297－1996)表2标准。 四、噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348－2008)3类声功能区标准，白天≤65分贝，夜间≤55分贝。 五、固体废弃物必须妥善处置或利用，不得排放。危险废物必须委托具备危险废物处理经营许可证的单位进行处理，并执行危险废物转移联单制度。 六、必须按该项目的环境影响报告表所提各项环保措施，在设计、施工过程中按照环境保护设施“三同时”的要求落实。 七、建设单位应开展建设项目竣工环境保护验收，经验收合格后，其主体工程方可投入生产或者使用。
报价洗车机传感器CO含量过高表明燃油供给过多、空气供给过少，燃油供给系统和空气供给系统有故障，如空气滤清器不洁净、混合气不洁净、活塞环胶结阻塞、燃油供应太多、空气太少、点火提前角过大（点火太早）、曲轴箱通风系统受阻等。如果电喷发动机的CO过高，很可能是喷油器漏油、油压过高、水温传感器和空气流量计有故障或电控系统产生了故障。理论上，当混合气空燃比≥14.7:1时，即在氧气充足情况下，排气中将不含CO而代之产生CO2和未参加燃烧的O2。但现实中由于混合气的分布并不均匀，总会出现局部缺氧的情况，当空气量不足，即混合气空燃比≤14.7:1时，必然会有部分燃料不能完全燃烧而生成CO。比如发动机在怠速时，燃烧的混合气偏浓，此时发动机工作循环中的气体压力与温度不高，混合气的燃烧速度减慢，就会引起不完全燃烧，使一氧化碳CO的浓度增加。发动机在加速和大负荷范围工作、或点火时刻过分推迟时也会使尾气中CO的浓度增高。即使燃料和空气混合很均匀，由于燃烧后的高温，已经生成的CO2也会有小部分被分解成CO和O2。另外排气中的H2和未燃烃HC也可能将排气中的部分CO2还原成CO。
P+F洗车机传感器压力表温度计电动碟阀：电动蝶阀通过电源信号来控制蝶阀的开关。该产品可用做管道系统的切断阀，控制阀和止回阀。附带手动控制装置，一旦出现电源故障，可以临时用手动操作，不至于影响使用。碟阀：是一种结构简单的调节阀，同时也可用于低压管道介质的开关控制。碟阀：又叫翻板阀，是一种结构简单的调节阀，可用于低压管道介质的开关控制的蝶阀是指关闭件（阀瓣或蝶板）为圆盘，围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一种阀区别：电动阀：是用电动执行器控制阀门，从而实现阀门的开和关。其可分为上下两部分，上半部分为电动执行器，下半部分为阀门。电动二通阀：电动二通阀由温度传感器，比例积分温度控制器和电动调节阀组成送风温度控制系统，安装在送风管道的温度传感器，把检测到的温度信号传送至温度控制器，由温度控制器将温度传感器的检测值与设定值不断比较，同时不断地输出信号，控制电动调节阀的开度连接可调，最终使温度传感器测量的环境温度保持在设定的温度范围内。止回阀：依靠介质本身流动而自动开、闭阀瓣，用来防止介质倒流的阀门。Y型过滤器：通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀或其它设备的进口端，用来清除介质中的杂质，以保护阀门及设备的正常使用。当流体进入置有一定规格滤网的滤筒后，其杂质被阻挡，而清洁的滤液则由过滤器出口排出，当需要清洗时，只要将可拆卸的滤筒取出，处理后重新装入即可。管道盲板：是一种可拆卸的密封装置。安全阀：启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高超过规定值时，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值的特殊阀门。安全阀属于自动阀类，主要用于锅炉、压力容器和管道上，控制压力不超过规定值，对人身安全和设备运行起重要保护作用。截止阀：闭合原理是，依靠阀杠压力，使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合，阻止介质流通。由于开闭过程中密封面之间摩擦力小，比较耐用，开启高度不大，制造容易，维修方便，不仅适用于中低压，而且适用于高压。闸阀：是一个启闭件闸板，闸板的运动方向与流体方向相垂直，闸阀只能作全开和全关。区别：闸阀对流体的流动阻力小，普通闸阀的流动阻力系数约为0.08~0.12，开启关闭力小，介质可以两个方向流动。普通截止阀的阻力系数约为3.5~4.流量不一样，闸阀要求全开，截止阀不是的。闸阀没有进出口方向要求，截止阀有规定进口和出口！闸阀：阀体内有一平板与介质流动方向垂直，平板升降实现开闭。特点：密闭性好，流体阻力小，开闭力较小，用途广泛，也有一定调节流量性能，一般适用于大口径的官道上。球阀：利用一个中间开孔的球体作阀芯，靠旋转球体来控制发的开启和关闭。特点：结构较于闸阀简单，体积小，流体阻力小 ，可代替闸阀的作用。碟阀：开闭件为一圆盘形、绕阀体内一固定轴旋转的阀门。特点：结构简单，外形尺寸小，重量轻，适合制作较大直径的阀。由于密封结构及材料尚有问题，所以只是用于低压，用于输送水、空气、煤气等介质平衡阀：由于介质（各类可流动的物质）在管道或容器的各个部分存在较大的压力差或流量差，为减小或平衡该差值，在相应的管道或容器之间安设阀门，用以调节两侧压力的相对平衡。自力式压差控制阀：不需外来能源依靠被控介质自身压力变化进行自动调节，自动消除管网的剩余压头及压力波动引起的流量偏差恒定用户进出口压差，有助于稳定系统运行，特别适用分户计量或自动控制系统中。自动排气阀：一种安装在供暖或供水系统上具有自动放气功能的阀门。波纹补偿器：属于一种补偿元件。利用其工作主体波纹管的有效伸缩变形，以吸收管线、导管、容器等由热胀冷缩等原因而产生的尺寸变化，或补偿管线、导管、容器等的轴向、横向和角向位移。也可用于降噪减振。相关图例：
泰安洗车机传感器液位调节阀又称水位控制阀，主要是由调节阀、控制仪表、液位传感器组成，液位调节阀还根据用户需要可分为：气动液位调节阀、电动液位调节阀，两款的工作原理多是接收液位计传输给控制仪表水位信号其目的是控制水位，保证水位不超过或者低于目标值。液位调节阀根据使用工况可分为进水阀和排水阀，进水阀是水位低于目标值往池内加水，达到目标值时阀关闭；排水阀是水位高于目标值往外排水，低于目标值时阀关闭。
报价洗车机传感器沃尔沃汽车独有的“Clean Zone清洁驾驶舱”是业内最先进的空气质量解决方案，从确保进入座舱的空气足够清洁、优化车内空气质量、降低对外排放等多方面着手，让用户在车内呼吸到堪比北欧般纯净的健康空气。而IAQS车内空气质量控制系统能够从源头避免污染物进入车内，通过电子传感器对外界进来的空气质量进行系统分析，外界空气污染物浓度过高时能自动切换到内循环，通过复合活性炭过滤器能过滤95%的PM2.5颗粒和有害气体，有效保障车厢内部空气洁净清净。
压力表温度计电动碟阀：电动蝶阀通过电源信号来控制蝶阀的开关。该产品可用做管道系统的切断阀，控制阀和止回阀。附带手动控制装置，一旦出现电源故障，可以临时用手动操作，不至于影响使用。碟阀：是一种结构简单的调节阀，同时也可用于低压管道介质的开关控制。碟阀：又叫翻板阀，是一种结构简单的调节阀，可用于低压管道介质的开关控制的蝶阀是指关闭件（阀瓣或蝶板）为圆盘，围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一种阀区别：电动阀：是用电动执行器控制阀门，从而实现阀门的开和关。其可分为上下两部分，上半部分为电动执行器，下半部分为阀门。电动二通阀：电动二通阀由温度传感器，比例积分温度控制器和电动调节阀组成送风温度控制系统，安装在送风管道的温度传感器，把检测到的温度信号传送至温度控制器，由温度控制器将温度传感器的检测值与设定值不断比较，同时不断地输出信号，控制电动调节阀的开度连接可调，最终使温度传感器测量的环境温度保持在设定的温度范围内。止回阀：依靠介质本身流动而自动开、闭阀瓣，用来防止介质倒流的阀门。Y型过滤器：通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀或其它设备的进口端，用来清除介质中的杂质，以保护阀门及设备的正常使用。当流体进入置有一定规格滤网的滤筒后，其杂质被阻挡，而清洁的滤液则由过滤器出口排出，当需要清洗时，只要将可拆卸的滤筒取出，处理后重新装入即可。管道盲板：是一种可拆卸的密封装置。安全阀：启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高超过规定值时，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值的特殊阀门。安全阀属于自动阀类，主要用于锅炉、压力容器和管道上，控制压力不超过规定值，对人身安全和设备运行起重要保护作用。截止阀：闭合原理是，依靠阀杠压力，使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合，阻止介质流通。由于开闭过程中密封面之间摩擦力小，比较耐用，开启高度不大，制造容易，维修方便，不仅适用于中低压，而且适用于高压。闸阀：是一个启闭件闸板，闸板的运动方向与流体方向相垂直，闸阀只能作全开和全关。区别：闸阀对流体的流动阻力小，普通闸阀的流动阻力系数约为0.08~0.12，开启关闭力小，介质可以两个方向流动。普通截止阀的阻力系数约为3.5~4.流量不一样，闸阀要求全开，截止阀不是的。闸阀没有进出口方向要求，截止阀有规定进口和出口！闸阀：阀体内有一平板与介质流动方向垂直，平板升降实现开闭。特点：密闭性好，流体阻力小，开闭力较小，用途广泛，也有一定调节流量性能，一般适用于大口径的官道上。球阀：利用一个中间开孔的球体作阀芯，靠旋转球体来控制发的开启和关闭。特点：结构较于闸阀简单，体积小，流体阻力小 ，可代替闸阀的作用。碟阀：开闭件为一圆盘形、绕阀体内一固定轴旋转的阀门。特点：结构简单，外形尺寸小，重量轻，适合制作较大直径的阀。由于密封结构及材料尚有问题，所以只是用于低压，用于输送水、空气、煤气等介质平衡阀：由于介质（各类可流动的物质）在管道或容器的各个部分存在较大的压力差或流量差，为减小或平衡该差值，在相应的管道或容器之间安设阀门，用以调节两侧压力的相对平衡。自力式压差控制阀：不需外来能源依靠被控介质自身压力变化进行自动调节，自动消除管网的剩余压头及压力波动引起的流量偏差恒定用户进出口压差，有助于稳定系统运行，特别适用分户计量或自动控制系统中。自动排气阀：一种安装在供暖或供水系统上具有自动放气功能的阀门。波纹补偿器：属于一种补偿元件。利用其工作主体波纹管的有效伸缩变形，以吸收管线、导管、容器等由热胀冷缩等原因而产生的尺寸变化，或补偿管线、导管、容器等的轴向、横向和角向位移。也可用于降噪减振。相关图例：
环型主楼采用创新的建筑结构实现自然通风，降低能耗。大楼的每一层之间都有一个突出的玻璃屋檐，屋檐内安装了可以从外部循环空气进入建筑内部的风道。苹果公司联合 F1 赛车的空气动力学家共同设计了风道内的襟翼开关装置。该装置由测量风向和风量的传感器控制，可在屋檐的下侧引导空气吸入，再将室内空气向外排出，实现室内外空气流通。环形主楼仅依靠通风设计即可实现一年中 9 个月的时间无需使用空调，极大地减少了能源消耗。根据测算，该设计每年至少可以为苹果公司节省约 207 万美元的电费。
地下城市管廊，成本费用分析 2019年2月，中华人民共和国住房和城乡建设部颁布了《城市地下综合管廊运行维护及安全技术标准》（GB51354-2019），为规范城市地下综合管廊的运行和维护，制定了统一技术标准，同时规范要求运营管理单位与入廊管线单位应明确分公、界面清晰、相互配合、联络畅通。 同时其他各省份根据《城市地下综合管廊运行维护及安全技术标准》相应出台了适应地方的运行维护标准。 运行维护包含的工作内容 人工成本测算 （1）运维团队组织架构搭建 综合管廊内部配备消防设备设施、风机、水泵等弱电附属设施、以及变电箱等综合附属设施，对这些的设备设施的良好运转应当定期进行安全巡视检查及养护工作，因此综合管廊的运营维护人员主要由项目公司管理人员和项目运营人员组成，各功能团队的人员配置和数量应以实际运营管廊的设备规模而定，项目组别人员应配备示意图如下： 人员人数测算 1.监控中心、消防监控、高压变电站职守（630KVA以上）根据《城市综合管廊运行维护技术规程》运营维护团体标准要求，综合管廊监控中心要求24小时人员值守，每班应不少于2人。因此监控中心、消防监控、高压变配电值守标准配置应为18人，结合实际运营项目情况，可以酌情将上述三个值守地点进行规划统一布局考虑，可酌情增减人员配置数量。 2.综合管廊巡检维护人员测算 综合管廊巡检包括内部主体结构巡检、管廊外各类口部巡检、安全控制区巡检，其中内部主体结构巡检频次每周应不少于1次；管廊外各类口部巡检频次每天不宜少于1次；安全控制区巡检频次每天不宜少于1次（考虑巡检应急作业处理，巡检作业2人一组）。 内部主体结构巡检人员配置系数：365天/7天×8小时/2000小时（2021年法定工时为2000小时）=0.209； 管廊外各类口部巡检人员配置系数：365天×8小时/2000小时（2021年法定工时为2000小时）=1.46； 例如：某地下综合管廊长度为25.5Km，3舱计算，折合单舱长度为25.5km×3=76.5km,管廊内巡检按每天7小时进行检查，1小时做班前教育、入廊准备、安全防护、检查总结、工具归置、办公及文件整理等，每组每天最大巡检公里数为8km，每周检查一次；管廊外各类口部巡检同样按7小时计算，每组每天最大巡检公里数为12km，每天检查一次，所需配置人员数量如下： 内部主体结构巡检人员配置数量=76.5km/8km×0.209×2=3.99人=4人 管廊外各类口部巡检人员配置数量=25.5km/12km×1.46×2=6.21人=7人 3.保洁人员测算 依据《城市综合管廊运行维护技术规程》团体标准规定，要求每季度整体清洁管廊一次，因此考虑监控中心，地下综合管廊分别需要保洁人员，保洁小组每组2人，每天清洁2km；监控中心清洁人员2人 例如：某地下综合管廊长度为25.5Km，3舱计算，折合单舱长度为25.5km×3=76.5km，所需保洁人员数量： 76.5km/66天（每个季度法定工作日66天）=1.16km/天，故1组保洁人员可满足要求； 配备1组保洁人员可完成管廊内部的清洁任务，合计地下综合管廊2人、监控中心保洁2人。 4.综合管廊维修人员测算 地下综合管廊的维修包括：日常维修、设备更换，这就需要技术含量较高的技术等级工人作保证，通常以中级工及以上人员，将综合管廊内的各风机水泵设备设施予以罗列做以统计年维修总工时，维修人员数量如下： （1）维修人员数量=维修总工时/2000小时（2021年法定工时为2000小时）； （2）应急维修人员（24小时）=3班×2人/班=6人； 综合管廊维修人员数量=维修人员数量+应急维修人员数量。 5.行政管理人员估算 地下综合管廊因各个项目的长度不同，故应因地制宜的对各个项目采取不同的行政人员设置，项目部经理、主管、材料等行政管理人员作为辅助，但具体人员数量及岗位还因具体项目不同而不同。通常按每个项目设置项目经理1人，技术主管1人，材料等其他管理岗位按均不少于1人设置。 整体能耗测算 综合管廊内部能源费用消耗基本采取实报实销的策略予以缴纳，本次只将能耗来源予以归纳，大致分为如下几项： （1）动力照明能耗 动力照明系统按照《城市综合管廊运行维护技术规程》中规定，综合管廊内平均照明亮度平均值在15勒克司，最低不低于5勒克司。测算应以1勒克司=1流明（光通量）均匀的覆盖在1平方米的范围内予以测算，为简化计算和考虑额外电量负荷，管廊可按照尺寸断面进行计算。 （2）通风系统能耗 通风系统能耗测算依据中华人民共和国《公共建筑节能设计标准》、《工业建筑供暖通风与空气调节设计规范》、《通风与空调工程施工质量验收规范》,不考虑使用风机电机功率计算，具体核算可按每台风机年消耗费用测算总价与依据不同风机的排风量详尽测算能源损耗两种方式。 （3）水泵能耗 水泵能耗测算依据来源于根据中华人民共和国《室外给水设计规范》、《室外排水设计规范》、《城镇给水排水技术规范》、《泵站设计规范》，可依据不同水泵铭牌的输入功率、输出功率、额定转速、全扬程、额定扬程、额定流量等详尽进行消耗能耗的测算。 （4）监控中心能耗 监控中心属于独立于综合管廊的独立办公体系，主要涉及监控屏、照明系统、服务器、机房精密空调等设备设施的能源消耗。 注：在管廊运营维护的实际操作中，建议对水电等能耗采用装表计量的方式，予以实报实销。 耗材费用测算 综合管廊运营日常耗材包括备品备件、应急抢险物资、工具工装等，其中备品备件囊括了所有的日常维修耗材，包括养护耗材、照明耗材、替换的备件等。 ①备品备件及日常维修耗材、劳保耗材费用 备件库存总额和日常消耗、劳保耗材的数额依据同行业及相关行业的实际运营平均水平制定，可按综合管廊附属设施硬件材料费的1％～2％作为库存总额的标准，单个备件的安全库存按设备类型分别制定，具体细化算法可根据管廊实际运营年后的设备故障率进行备品准备量的估算。 ②必要的运维机具 综合管廊维护人员在日常巡视检查作业时所穿戴的劳动防护用品及所携带的必要的劳动工具是运维企业给予的必要供给。 专项检测费用测算 综合管廊内部的专项检测费往往是运营维护企业常忽略的一项费用，特别是仪器仪表的标定费用不容忽视，例如燃气舱内的电化学检测探头，通常情况下是需要每年进行标定校验的。 仪器仪表的有效检测的目的： 一是可以保证廊体内监测的准确性； 二是可以保证廊体作业人员的安全性，是运营企业所不可忽视的重要费用之一，大致可分为如下几项检测内容： ①消防电器检测费用； ②电气设备检测费用； ③防雷检测费； ④土建结构专项检测费（本体结构缺陷责任期内的修复由施工方承担） ⑤管廊监控传感器和设备用仪器仪表标定费； ⑥灭火器检测费用。 ①消防电器检测费用 综合管廊消防电器检测费用依据市场平均价制定，通常一年检测1次，每平米约3元。 ②电气设备检测费用 主要涉及设备配电站、机房主要供电设备的检测、检查，频次：1次/年。 ③防雷检测费用 管廊及监控中心防雷检测涉及管廊机房、避雷网、避雷器、路面箱变的检测，一年检测1次。原则上每个建筑物检测点不得少于2个点，检测机构为气象局或各区防雷中心。 ④土建结构专项检测费 管廊主体结构检测，管廊本体前五年病害较明显，包含变形、裂缝、沉降、渗漏等，需对管廊本进行专项检测，利用断面扫描仪、测距仪、地质雷达、裂缝综合监测仪进行专项检测。 ⑤管廊监控传感器和设备用仪器仪表标定费用 根据仪器仪表使用标准，探头及仪器仪表等检测装置需要进行定期校准，探头1次/年，仪器仪表1次/年，职工高压绝缘手套、高压防护服、绝缘鞋定期检测，1次/半年。探头因每两年失效率达到70％以上，因此更换费用不含在日常维护费内，在中大修中计列。 ⑥灭火器检测费用 根据公安部消防法的有关规定，综合管廊内的灭火器具按照技术标准，应当按照1次/年的检查频率，单价以市场价为基准，可检测类型为手提式和悬挂式，结合实际配备的灭火器数量测算一年的检测费用。 五、案例分享 亚运村片区市政基础设施工程—管廊运维服务采购项目案例 一、项目概况 亚运村片区市政基础设施工程项目建设分一期和二期进行，在亚运会前完成，主要内容为片区内全部主干路网及道路下方空间隧道、管廊工程。工程总共包括观澜路、平澜路、奔竞大道、环路、丰北路、飞虹路、民祥路等道路，总长度约16.48km（折合单舱长度为53.09Km）。 运维管理服务范围包括：完成亚运村片区市政基础设施工程的运维管理服务，包括管廊本体、附属设施、控制中心等运行值班、日常巡检、日常监测、出入管理、作业管理、信息管理和设施维护、专业检测、日常维修、易耗品（包括日常巡检，入廊管线的安全交底，入廊管线施工配合及管理）等内容，确保管廊主体的安全运行和正常运转；不包含管廊运维期间设备正常运行发生的水电费,该费用采取装表计量，实报实销；运维管理年限5年。 二、测算依据 1.《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500-2013）； 2.《浙江省市政工程预算定额（2018版）》； 3.《浙江省通用安装工程预算定额（2018版）》； 4.《浙江省市政设施养护维修定额（2018版）》； 5.《杭州造价信息》（2021年第3期）、《浙江造价信息》（2021年第3期）； 6.《关于增值税调整后我省建设工程计价依据增值税税率及有关计价调整的通知》（浙建建发[2019]92号）。 三、事项说明 1.本项目结构管廊外巡视、巡查按综合管廊长度计算；管廊内巡视、巡查按管廊单舱长度计算；管廊顶板保洁、侧墙保洁、地面保洁均按管廊单舱长度计算； 2.管廊主体结构维修按管廊顶板面积的1％暂列；管廊侧墙维修按管廊侧墙面积的5％暂列；管廊地面维修按管廊底板面积的5％暂列；变形缝维修按管廊总变形缝数量的10％暂列。 四、计算结果 经计算，本项目运维5年的费用为4668.82万元，管廊每公里运维费用为56.66万元/公里×年，折合成单舱单公里运维费为17.59万元/公里×年； 参照前述管廊运行维护成本分析方法进行测算，该管廊单舱单公里运维费为21.32万元/公里×年； 两者相差不大。 六、结束语 从全国各地来看，综合管廊的运行维护费用标准差异较大，单位维护费用从十几万到几十万均存在，需要细化、标准化相关的维护内容，以便在维护费用的标准上进一步达成共识。综合管廊做为一种集约化的市政基础设施，前期投资较大，后期维护内容多，成为限制综合管廊发展的最大障碍，但远期的巨大社会效益又是推动管廊建设的巨大动力，降低运维成本，减轻各管线单位及地方财政支出压力，确保我国综合管廊事业能良性循环和可持续发展，是我们每个人的责任。
泳池池水的热损失主要为池水表面蒸发损失（约占总损失的70～85%），其他如地表面、池底、池壁、管道设备等传热损失只占总热损失的15～30%左右。池水表面蒸发造成室内泳池空气湿度加大，如不及时采取除湿以控制合适的湿度，天花板、墙壁、玻璃会凝结水滴，对室内装饰产生严重腐蚀，同时人体感觉不舒适。常规的除湿方式既是外排暖湿空气，补进室外干燥空气并将其加热到室温。由此可见，常规“加热+空调”方式能源损失很大：冬季一方面需不断补充热量加热泳池水，另一方面又需补充热量加热空气，夏季还需不断补充冷量对引进室外新风进行降温处理。此设计运行费用较高。1.能耗较高的解决措施： 泳池内90%以上的能量损失是由于池水蒸发造成的，这部分能量大部分以水汽(潜热)的形式存在泳池空气中，如采用传统的通风除湿，一般排风量为每小时3倍的泳池空间容积，这在冬季会造成泳池室内的热量大量损失，在夏季则会造成泳池室内的冷量大量损失。为了补充泳池损失的能量，在传统通风除湿方式中，游泳池不得不采用锅炉、中央空调等提供大量的热源或冷源向泳池内补充能量，耗费大量的能源费用。三集一体除湿热泵利用能源再生系统，在春、夏、秋三季完全可采用除湿热泵运行过程中回收的池水表面蒸发的水蒸气热量保持室内空气恒温恒湿和池水恒温。2.含氯的湿空气解决措施： 室内恒温游泳池由于表面水蒸发的原因，导致室内空气相对湿度过高，由于空气中含有氯离子，在遇冷时容易凝结成水，对泳池装饰建筑结构造成腐蚀。选用三集一体泳池恒温除湿热泵机组，经过合理的系统设计，可以确保室内空间的恒温恒湿、池水的恒温和新风换气，确保空气质量，避免凝结水的产生，保证室内装饰及墙体结构不受损失。3.局部凝结水解决措施： 三集一体除湿热泵在系统设计上，配备了防凝结水装置，在泳池空间死角预先安装防结霜温湿度传感器，确保在任何不利的低温气候情况下，能够预防凝结水的形成，避免含氯离子的凝结水对墙体结构的腐蚀和对内装饰的破坏。其原理是当室内最不利点的温度因室外气温下降而过低时，该处的防结霜温湿度传感器将此冷表温湿度数据传输到除湿热泵控制系统，通过除湿热泵运行，以防止冷凝结霜。
