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（P+F 超声波传感器 UC4000-30GM-2EP-IO-V15）
服务和过程数据 IO-link 接口,可通过带 PACTWARE 的 DTM 编程,2 路可编程的开关输出,可选声锥宽度,同步选项,温度补偿
感应范围 : 200 ... 4000 mm 调整范围 : 240 ... 4000 mm 死区 : 0 ... 200 mm 标准目标板 : 100 mm x 100 mm 换能器频率 : 大约 85 kHz 响应延迟 : 最小值 : 115 ms
出厂设置： 225 ms 非易失性存储器 : EEPROM 写循环 : 100000 绿色 LED : 常亮：通电
闪烁：待机模式或 IO-Link 通信 黄色 LED 1 : 常亮：物体在评估范围内
闪烁：学习功能，检测到物体 黄色 LED 2 : 常亮：物体在评估范围内
闪烁：学习功能，检测到物体 红色 LED : 红色常亮：错误
红色闪烁：程序功能，未检测到物体 工作电压 : 10 ... 30 V DC ，纹波 10 %SS 空载电流 : ≤ 60 mA 功耗 : ≤ 1 W 可用前的时间延迟 : ≤ 150 ms 接口类型 : IO-Link 协议 : IO-Link V1.0 传输速率 : 非周期性： 典型值 54 Bit/s 循环时间 : 最小 59,2 ms 模式 : COM 2 (38.4 kBaud) 过程数据位宽 : 16 位 SIO 模式支持 : 是 输入/输出类型 : 1 个同步连接，双向 同步频率 : 输出类型 : 2 路推挽式（4 合 1）输出，短路保护，反极性保护 额定工作电流 : 200 mA ，短路/过载保护 电压降 : ≤ 2,5 V 重复精度 : ≤ 0,1 % 满量程值 开关频率 : ≤ 2 Hz 范围迟滞 : 调节后工作范围的 1%（默认设置），可编程 温度影响 : ≤ 1,5 满量程值的 %（带温度补偿）
≤ 0.2%/K（无温度补偿） 符合标准 : EAC 符合性 : TR CU 020/2011
TR CU 037/2016 UL 认证 : cULus 认证，2 类电源 CCC 认证 : 额定电压 ≤ 36 V 时，产品不需要 CCC 认证/标记 环境温度 : -25 ... 70 °C (-13 ... 158 °F) 存储温度 : -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F) 连接类型 : 连接器插头 M12 x 1 ， 5 针 外壳直径 : 40 mm 防护等级 : IP67 材料 : 质量 : 95 g 输出 1 : 近开关点： 240 mm
远端开关点： 4000 mm
输出功能： 窗口 模式
输出特性： 常开触点 输出 2 : 近开关点： 500 mm
远端开关点： 2000 mm
输出功能： 窗口 模式
输出特性： 常开触点 光束宽度 : 宽
泰安洗车机传感器华为P20 Pro配备了与索尼联合研发的IMX600传感器，支持960fps超级慢动作视频，可实现3倍光学变焦，最大支持10倍数字变焦，特别是ISO最高达102400、1/1.7英寸感光器面积，让噪点控制更优异，也因此也被很多网友称为年度“夜视仪”。华为P20 Pro是P系列经典之作，出色的影像实力让它霸榜DxOMark第一名长达一年之久，也获得了很好的用户口碑，坐稳了高端影像旗舰的位置。
订货洗车机传感器认真观察车身四周，你会发现全新奥迪A8L拥有激光雷达及同级最多的24个传感器，其中前部、侧面和后部共有十二个超声波传感器，前部、后部和外后视镜共有四个360°摄像头，挡风玻璃顶部边缘有一个前置摄像头，车辆四角共有四个中程雷达传感器，前部有一个远程雷达传感器、一个激光雷达以及一个红外摄像机（夜视辅助系统）。
P+F洗车机传感器文章到此，想来也看累了，而且科技这个讲究“内涵”的还是视频展示更好，所以，建议大家点击下面的视频。在这里我选择了三个认为最为重要的技术：1.说奥迪不说大灯，会得差评；2.48V系统是标配，得知晓；3.四轮转向，这是“行云流水”的重要因素。其实驾驶辅助系统也很有看点，毕竟A6周身有5个雷达传感器、5个可见光摄像头和1个用于夜视辅助的红外摄像头、12个超声波传感器和1个激光扫描仪雷达。罢了，等L再说不迟。
泰安洗车机传感器汽车领域应用范围：主动悬架、入口、安全气囊、自动变速器、气压、内置导航、客舱空气质量、客舱 HVAC、客舱温度、防雾、连续可变变速器、碰撞感应、柴油通用燃油轨、柴油微粒过滤器、双离合器变速箱、电子呼叫、事故传感器、电子驻车制动器、ESC、废气再循环、燃油压力（低 P 侧）、燃油箱蒸汽、汽油直接喷射、头上显示屏（售后）、头上显示（原装安装）、HVAC/挡风玻璃管理、缸内压力、多面体绝对压力、大流量、夜视、机油压力、乘客占用检测、行人保护、滚轮检测、轮胎压力监测器、真空制动助力器、车辆报警、免提接口、降噪阵列。
订货洗车机传感器首先对于一款269元的行车记录仪来说，70迈智能记录仪Pro星光夜视版的配置还是非常具有诚意的。这款产品搭载索尼的IMX307传感器，而这款传感器最大的特点就是作为STARVIS*星光夜视系列图像传感器的代表，感光灵敏度和像素质量上的表现提升明显。在夜晚等微光环境下拥有出色的成像效果，画质细腻，细节清晰。对于很多行车记录仪用户来说，晚上不清晰一直是很大的困扰，而这款产品可以彻底避免这种烦恼。
夜视专用：价位比较广。重点是使用夜视传感器，比如SONY IMX291或稍差一点但也很出色的IMX307，这两款传感器只有200万个像素点，所以最大只支持1080P分辨率，白天清晰度不如更高分辨率的产品，夜间十分突出。SONY IMX335和最新出的IMX415则是在分辨率与夜视效果之间做了平衡，当然成本也更高。国产传感器也有200万像素夜视很不错的，比较少见，再加上不知名，所以厂商也不公开宣传。顾名思义，夜视记录仪适合经常开夜车，或者停车监控环境特别昏暗的车主。
至于卡友担心的“晚上视野不好看不清”的问题，重卡的夜视功能已经帮你解决这个难题了。以这款红岩杰狮H6为例，采用AHD高清传输技术，高感传感器+夜视辅助，即使行驶在漆黑的夜里，也能通过摄像头清楚地看到车辆周围的情况，保障夜间的行车安全。
自动驾驶方面，电装展示了单目/双目摄像头、毫米波雷达两种L1/L2级自动驾驶传感器。而为了体现单目摄像头优秀的夜视能力，在一个虚拟展区中，展台模拟了夜间路面的情况，甚至在照度为1Lux的黑夜——人眼都无法看清的情况下，摄像头也可清晰识别行人或车辆。
3.安全管理系统用传感器转向主动安全随着技术不断发展，汽车安全管理系统的目标已从被动防御转向主动保护。目前在用的安全管理系统，如安全气囊系统、胎压监测系统、防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配（EBD）系统、先进驾驶辅助系统（ADAS）、夜视系统等，都使用了大量的传感器，采集的信息包括汽车各个方向的加速度、胎压、制动踏板位置、碰撞压力、接近警告等。这类传感器是近年汽车应用领域创新最活跃的部分。
