P+F接近开关基于前面的分析来看，依托各种传感器、雷达、芯片等硬件配置，Mustang Mach-E标配的智能辅助驾驶系统显然可以满足大家的用车需求。同时，针对有特殊需求的朋友，这台车还提供智能辅助驾驶能力更高的C-V2X技术，但需要说明的是，目前C-V2X技术只能通过声音或者画面来提醒驾驶员，注意横向闯红灯的车辆或者绿灯等细节，并没有跟车辆的ADAS或是AEB功能进行联动。所以站在技术的层面，想要让这套系统与智能驾驶系统融合，还有很长一段路要走。在Mustang Mach-E与Model Y之间，大家认为哪家的技术更为强大？

（P+F 电感式传感器 NBN12-18GM50-E0-10M）

12 mm，非齐平,更远的工作距离,温度范围扩大
-40 ... +85 °C,工作电压范围扩大,具有多种安装选择，使用灵活

开关功能 : 常开 (NO)
输出类型 : NPN
额定工作距离 : 12 mm
安装 : 非齐平
输出极性 : DC
确保操作距离 : 0 ... 9,72 mm
驱动器件 : 软钢，如 1.0037、SR235JR（之前为 St37-2）
36 mm x 36 mm x 1 mm
衰减系数 rAl : 0,49
衰减系数 rCu : 0,46
衰减系数 r304 : 0,75
衰减系数 rBrass : 0,55
输出类型 : 3 线
工作电压 : 5 ... 36 V
开关频率 : 0 ... 1300 Hz
迟滞 : 类型 5 %
反极性保护 : 反极性保护
短路保护 : 脉冲式
电压降 : ≤ 1 V
工作电流 : 0 ... 200 mA
断态电流 : 最大 20 µA
空载电流 : ≤ 10 mA
可用前的时间延迟 : ≤ 10 ms
开关状态指示灯 : 黄色 LED
MTTFd : 1708 a
任务时间 (TM) : 20 a
诊断覆盖率 (DC) : 0 %
PWIS 符合性 : VDMA 24364-C1/T100°C-W
符合标准 :
EAC 符合性 : TR CU 020/2011
防护等级 : II
UL 认证 : cULus 认证，一般用途，2 类电源
CCC 认证 : 额定电压 ≤ 36 V 时，产品不需要 CCC 认证/标记
环境温度 : -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F)
存储温度 : -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F)
连接类型 : 电缆
外壳材料 : 黄铜 ， 白青铜 带涂层
感应面 : PBT ， 绿色
防护等级 : IP68
电缆 :
质量 : 327 g
拧紧扭矩 : 0 ... 30 Nm
供货范围 : 供货范围包含 2 颗自锁螺母

枣庄接近开关云米扫地机器人产品众多，均为规划式机型，大多都是可以自动集尘的机型，因此均价偏高，在2500元左右。拥有市面主流的配置，在路径规划上主要配置激光导航，千元价位的机型改为视觉导航；在功能上，扫地机支持扫拖一体，并且带有电控水箱，可以3档调节水量，功能可以满足普通家庭日常清洁。

原厂接近开关几乎所有品牌都在推出扫拖一体机器人，但都没有解决手动洗拖布这一难题，云鲸小白鲸是第一款可以自动洗拖布的扫地机器人，更靠近扫地机器人可以解放双手的终极目标。除了功能创新，其拖地方式也与众不同，两个旋转拖布与电动拖把相似，比大多扫拖一体机带块抹布随便一拖更干净，而且留下的水渍更少，对木地板非常友好。

P+F接近开关一台车的智能辅助驾驶能力如何？我们从硬件配置也可以看出这台车与其他车型的区别。Co-Pilot360智行驾驶辅助系统主要包括了前后共12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达和6颗摄像头。为了让整车的信息处理功能更强大，福特还为福特Mustang Mach-E引入了英飞凌Aurix芯片、Mobileye eyeQ4图形处理芯片、TITDA环视摄像头芯片和恩智浦TreeRunner传感器芯片，打造了Co-Pilot360计算域平台。

枣庄接近开关追觅W10为拖地机器人，与云鲸小白鲸非常相似，不过W10多了热风烘干拖布功能，能够减少拖布残留的异味，更干净卫生，而小白鲸只是洗完后甩干。值得一提的是，W10的扫地和拖地可以同步工作，一次搞定，不用手动更换，即便用户不在家，扫地机器人也可以自己完成完整的清扫。

原厂接近开关在这里需要说明的是，在福特中国的历史当中，2018年上市的新一代福特福克斯是中国市场首款配备福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统的车型，也是当时同级中首个搭载 L2级别自动驾驶功能的合资品牌车型。从2019年开始，这套系统已经陆续运用到了国产车型身上，比如探险者、福克斯、福特EVOS等。

在正式介绍这套系统之前，我们不妨回顾一下什么是福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统？2018年，福特在全球范围内正式推出Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，用福特的话来说，它是一系列的智能驾驶辅助功能的总称。

（此处已添加小程序，请到懂车帝客户端查看）解析福特Mustang Mach-E智行驾驶辅助系统，硬件配置不输Model Y从2018年特斯拉正式推出NOA（导航辅助驾驶）后，量产车的智能辅助驾驶竞争就正式开始了。如今来看，除了造车新势力，不少传统汽车厂商也就自己的触角伸到了智能辅助驾驶领域，虽然这些功能配置与自动驾驶还存在着很大的差异，但不少车企的智能辅助驾驶已经可以达到L2级，这其中，就包括福特汽车。那么，福特汽车的智能辅助驾驶能力如何？今天，我们就以福特Mustang Mach-E的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统为例，给大家进行全方位的介绍。

关于福特汽车的智能辅助驾驶，这并不是我们首次提及。1964年，福特便推出了全球首款带定位功能的汽车。随后的数十年时间里，在关乎智能驾驶、智能交互领域，福特汽车还为业内陆续带来了Co-Pilot 360、C-V2X，以及SYNC等技术。

具体来看，依托这套技术，福特Mustang Mach-E可以通过接收前方红绿灯信号，在车机上用语音和图像提醒驾驶者做出准确的驾驶动作，如减速、刹车、绕道等，可以大大提升用户的驾驶效率，并减少因碰撞产生的次生伤害。按照这种思路，C-V2X的最终形态就是涵盖车辆自动驾驶功能，并能解决城市道路拥堵的系统，可以更好地保证用户驾驶的安全性。