P+F接近开关各个引脚的含义我们已经搞清楚了，下面就可以根据控制原因进行接线，我们以下图为例，在电路中加入KT通电延时时间继电器，当按下启动按钮ＳＢ２线圈KT1、KM1得电交流接触器KM1吸合，电动机M1转动，延时闭合开关KT1到达时间吸合，KM2、KT2得电，交流接触器KM2得电吸合，电动机M2转动，延时断开开关KT2在到达时间以后断开，整个控制回路断开，所有电机停止转动；

（P+F 电感式传感器 NBN12-18GM50-E0-M1）

12 mm，非齐平,更远的工作距离,温度范围扩大
-40 ... +85 °C,密封性增强，防护等级
IP68 / IP69K,E1 型式批准

开关功能 : 常开 (NO)
输出类型 : NPN
额定工作距离 : 12 mm
安装 : 非齐平
输出极性 : DC
确保操作距离 : 0 ... 9,72 mm
驱动器件 : 软钢，如 1.0037、SR235JR（之前为 St37-2）
36 mm x 36 mm x 1 mm
衰减系数 rAl : 0,5
衰减系数 rCu : 0,45
衰减系数 r304 : 0,7
衰减系数 rBrass : 0,5
输出类型 : 3 线
工作电压 : 7 ... 30 V
开关频率 : 0 ... 1200 Hz
迟滞 : 典型值为 5%
反极性保护 : 反极性保护
短路保护 : 脉冲式
电压降 : ≤ 2 V
工作电流 : 0 ... 200 mA
断态电流 : 0 ... 0,5 mA 类型 4 µA 在 25 °C 时
空载电流 : ≤ 10 mA
可用前的时间延迟 : ≤ 100 ms
开关状态指示灯 : 黄色 LED
MTTFd : 1484 a
任务时间 (TM) : 20 a
诊断覆盖率 (DC) : 0 %
符合标准 :
UL 认证 : cULus 认证，一般用途，2 类电源
CCC 认证 : 额定电压 ≤ 36 V 时，产品不需要 CCC 认证/标记
E1 型式批准 : 10R-04
环境温度 : -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F)
存储温度 : -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F)
连接类型 : 电缆 PUR ， 2 m
线芯横截面积 : 0,34 mm2
外壳材料 : 黄铜，镀镍
感应面 : PBT
防护等级 : IP68 / IP69K
质量 : 90 g
供货范围 : 供货范围包含 2 颗自锁螺母

莱芜接近开关东风多利卡D7扫路车，整车采用朝柴156马力（玉柴130）发动机，750钢丝胎，6档箱，断气刹，ABS。2水/6尘，带扫盘4把，江铃副发动机；大力马达；施耐德控件开关；台湾电磁阀组；免维护自分离式离合器；免维护风机；不锈钢水箱；不锈钢垃圾箱；尾部LED箭头灯；手动泵应急系统；刷臂转动机构使用高新耐磨工程隔套，免打黄油；精密冷弯无缝液压油管。可加装前冲后洒，前后喷雾，自洁带卷盘，手持吸尘管，倒车影像，雪铲等。扫路宽度3.2米 大多利卡扫路车：东风朝柴156马力发动机、7.50R16钢丝胎、3800轴距、2.5方水箱、5方垃圾箱、清扫宽度3米、中置4扫盘、五十铃77马力副发动机、三洋摆线马达、施耐德控制开关，海普瑞斯电磁阀组，厦门南超分离式离合器，免维护离心风机、不锈钢垃圾箱、垃圾箱举升自卸、尾部LED箭头灯、北方工业电子水泵。可加装前冲、后洒、高炮、雾炮、雪铲、垃圾箱自洁。

价格接近开关　　据介绍，灌溉设备的控制通过手机或电脑客户端就可进行操作，实现“无人灌溉”，特别是养护管理人员，可以通过无线控制设备的开关，在办公室就可以监控浇灌现场，有效解决靠水车浇灌才能完成的传统方式，避免耗时、耗水、耗人等问题。同时，系统根据传感器实时监测与决策算法，控制电磁阀的开启与关闭，并根据环境监测器，对城市空气的PM2.5和PM10等超标数据，决策喷灌的频次，提高空气质量。

P+F接近开关PILZ安全继电器：所谓“安全继电器”并不是“没有故障的继电器”，它具有强制导向接点结构，万发生接点熔结现象时也能确保安全1、在紧急停止解除时，机器不能出现突然再启动2、万机器安全电路发生故障时，可以停止机器动力电源3、安全电路发生故障时，机器不能再启动像安全开关、光幕等确认安全的输入，PILZ安全继电器主要用在带有确认机器安全的输入，确认安全后，给接触器等的输入进行控制的安全电路的设计上。pilz安全继电器手动复位双重化是必要的，但是除此之外，比如下几个条件，双重化电路的互相检查，确认所有安全电路已经断开-次，必要时由作业者操作便可以启动等条件。还有从另一个角度来说，pilz安全继电器手动复位输入的开关接线短路或电线外皮破损而引|起的接地的可能性时，必须预防因此而引|起的机器突然启动。

莱芜接近开关汽车水温过高怎么办(1)冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。(2)冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水：临时代用;③水箱盖漏水。(3)节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。(4)水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。(5)水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。(6)汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大;④水道堵。(7)点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。由于水管渗水，冷却水不足引起，碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急，方便时再进行维修。只是要注意热车时千万不能打开水箱盖，避免被内部强压喷出的水汽灼伤。如果水量足够，就要查看水箱后面的风扇，在水温高时既使是熄火后，风扇也应该在运转。如果风扇不动，先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死，正常时可轻松拨转。如果电机没有问题就要检查风扇保险丝，这可是多发原因之一，特别是夏天用电量大时。节温器失效也是导致水温高的多发原因，一旦失效就会切断冷却水循环，当用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管有明显温度差时，就是节温器损坏故障，需要拆除更换，这一般交由专业人员处理。如水温在平时开车时就有些偏高，就应该留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙砾，引起水箱的散热能力下降，洗车时蕞好清理干净。对于老旧车型，水温偏高可能就是水箱及发动机内部水垢沉积引起，就需到专业店清理了。

价格接近开关MOS（绝缘栅型场效应管）：金氧半场效晶体管，是一种全控型电压驱动 器件，依照其工作载流子的极性不同可分为“N 型”和“P 型”，正持续栅 极电压控制开通，负持续栅极电压控制并保持关断，具有开关频率高速度 快、输入阻抗高、抗击穿性好、驱动功率小、驱动电路简单、开关速度快 等优点，主要缺点在于通态压降大，电流、电压额定低等。MOSFET 主要 运用于消费电子、通讯、工业、汽车电子等领域的中小功率场合例如电脑 电源、充电桩等。2020 年 MOS 市场规模为 81 亿元，2016~2020 年 CAGR 达 9%。

7. IGBT7：微沟槽栅+场截止：IGBT7 作为最新一代技术，其沟道密度更 高，元胞间距也经过精心设计，并且优化了寄生电容参数，从而实现 5kv/us 下的最佳开关性能。目前，IGBT7 尚未得到广泛应用，但发展前景 广阔。英飞凌的相关产品中，T7 用于电机驱动器，E7 应用于电动商用车 主驱，光伏逆变器等。随着光伏产业、新能源汽车产业的发展，IGBT7 有 望进一步推广。

此外，传感器是当前思科Meraki产品线里重要的部分。目前，思科Meraki有温控传感器-MT10、漏水传感器-MT12、开关门传感器-MT20，这些都采用工业级别的芯片，拥有很高的灵敏度，能够更好地服务企业。

车辆熄火状态下（点火开关切换至OFF状态），找到蓄电池位置，先断开电流传感器，再断开蓄电池负极电缆（断开蓄电池负极再重新连接可能影响I-STOP功能，运行一段时间后可自行恢复）。等待1个小时以上至蓄电池电量稳定，将万用表调至直流电压挡，红笔与蓄电池正极连接，黑笔与蓄电池负极连接，读取到的数据就是蓄电池空载电压。正常读数通常在12.4V以上，若测到的电压明显低于这个数值，则说明蓄电池电压不足。项目二：发电机输出电压

答： 冷媒高压称冷凝压力，其读数应为1.4 ～ 2.5Mpa ，若低于此范围，检查并调整风机压力开关设定值；低压称蒸发压力，通常范围在0.4 ～ 0.55Mpa ，若不在此范围应当调节热气旁通阀的螺杆。