P+F接近开关IT之家此前报道，爆料称，DJI Mini 3 Pro 有一个更大的 2453 mAh 电池，改进的三轴云台和 E24 F1.7 相机（上一代只是 F2.8）。巨大的前后传感器，以及新的后向传感器，重量为 249 克。

（P+F 电感式传感器 NBN12-18GM50-E0-V1-M1）

12 mm，非齐平,更远的工作距离,温度范围扩大
-40 ... +85 °C,密封性增强，防护等级
IP68 / IP69K,E1 型式批准

开关功能 : 常开 (NO)
输出类型 : NPN
额定工作距离 : 12 mm
安装 : 非齐平
输出极性 : DC
确保操作距离 : 0 ... 9,72 mm
驱动器件 : 软钢，如 1.0037、SR235JR（之前为 St37-2）
36 mm x 36 mm x 1 mm
衰减系数 rAl : 0,5
衰减系数 rCu : 0,45
衰减系数 r304 : 0,7
衰减系数 rBrass : 0,5
输出类型 : 3 线
工作电压 : 7 ... 30 V
开关频率 : 0 ... 1200 Hz
迟滞 : 典型值为 5%
反极性保护 : 反极性保护
短路保护 : 脉冲式
电压降 : ≤ 2 V
工作电流 : 0 ... 200 mA
断态电流 : 0 ... 0,5 mA 类型 4 µA 在 25 °C 时
空载电流 : ≤ 10 mA
可用前的时间延迟 : ≤ 100 ms
开关状态指示灯 : 黄色 LED
MTTFd : 1484 a
任务时间 (TM) : 20 a
诊断覆盖率 (DC) : 0 %
符合标准 :
UL 认证 : cULus 认证，一般用途，2 类电源
CCC 认证 : 额定电压 ≤ 36 V 时，产品不需要 CCC 认证/标记
E1 型式批准 : 10R-04
环境温度 : -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F)
存储温度 : -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F)
连接类型 : 连接器插头 M12 x 1 ， 3 针
外壳材料 : 黄铜，镀镍
感应面 : PBT
防护等级 : IP68 / IP69K
质量 : 40 g
供货范围 : 供货范围包含 2 颗自锁螺母

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这一说法似曾相识，失事的波音737 MAX被质疑的就是机头角度问题。彭博社曾报道称，迎角传感器存在问题，可能会反馈错误数据。在飞行员手动飞行时，此问题会导致传感器给出飞机错误数据，737 MAX会自动将机头向下压。而迎角是飞行中的一个重要指标，如果迎角过大会引起失速，使得机翼丧失升力。

这一说法似曾相识，失事的波音737 MAX被质疑的就是机头角度问题。彭博社曾报道称，迎角传感器存在问题，可能会反馈错误数据。在飞行员手动飞行时，此问题会导致传感器给出飞机错误数据，737 MAX会自动将机头向下压。而迎角是飞行中的一个重要指标，如果迎角过大会引起失速，使得机翼丧失升力。

这个想法是，应用程序不仅会让用户（和他们的医生）准确地跟踪他们的钠摄入量，还会根据他们已经消耗的每日盐分配量来提醒他们进餐。到目前为止，该设备已经成功地在三个成人测试对象上进行了试用，这些对象在一周时间内同时食用固体和液体（如蔬菜汁，鸡汤和薯片）食物。据报道，他们发现这种传感器佩戴起来很舒服。

在智能网联与电动化领域，西安也具备了一定的产业积累。据21世纪经济报道记者不完全统计，注册地在西安的智能网联相关企业有89家，包括31家芯片企业、20家环境感知公司、17家网络通讯公司、10家高级辅助驾驶系统公司、7家自动驾驶解决方案公司、5家汽车开发测试公司、4家TSP服务（汽车远程服务提供商）、2家出行服务公司以及1家智慧交通公司等；电子电器相关企业177家，包括64家电子零件公司、25家电子控制单元公司、22家传感器公司、22家视听语音&通讯导航公司、14家安全系统公司、6家电机公司等；电动化企业87家，包括25家动力电池系统公司、24家充电设施与系统公司、17家电机控制基础零件公司、5家整车系统公司、5家燃料电池系统公司等。