P+F接近开关新纳传感系统有限公司是全球领先的MEMS传感解决方案提供商，产品线包括基于磁阻薄膜的高频率高带宽电流传感器、高性能代码开源惯性测量单元（IMU）、高精度实时动态（RTK）导航系统和厘米级精度定位服务。公司在中国无锡设有研发与生产基地，并在波士顿、芝加哥和硅谷设有全球研发中心。

（P+F 电感式传感器 NBN12-18GM50-E0-3M）

12 mm，非齐平,更远的工作距离,温度范围扩大
-40 ... +85 °C,工作电压范围扩大,具有多种安装选择，使用灵活

开关功能 : 常开 (NO)
输出类型 : NPN
额定工作距离 : 12 mm
安装 : 非齐平
输出极性 : DC
确保操作距离 : 0 ... 9,72 mm
驱动器件 : 软钢，如 1.0037、SR235JR（之前为 St37-2）
36 mm x 36 mm x 1 mm
衰减系数 rAl : 0,49
衰减系数 rCu : 0,46
衰减系数 r304 : 0,75
衰减系数 rBrass : 0,55
输出类型 : 3 线
工作电压 : 5 ... 36 V
开关频率 : 0 ... 1300 Hz
迟滞 : 类型 5 %
反极性保护 : 反极性保护
短路保护 : 脉冲式
电压降 : ≤ 1 V
工作电流 : 0 ... 200 mA
断态电流 : 最大 20 µA
空载电流 : ≤ 10 mA
可用前的时间延迟 : ≤ 10 ms
开关状态指示灯 : 黄色 LED
MTTFd : 1708 a
任务时间 (TM) : 20 a
诊断覆盖率 (DC) : 0 %
PWIS 符合性 : VDMA 24364-C1/T100°C-W
符合标准 :
EAC 符合性 : TR CU 020/2011
防护等级 : II
UL 认证 : cULus 认证，一般用途，2 类电源
CCC 认证 : 额定电压 ≤ 36 V 时，产品不需要 CCC 认证/标记
环境温度 : -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F)
存储温度 : -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F)
连接类型 : 电缆
外壳材料 : 黄铜 ， 白青铜 带涂层
感应面 : PBT ， 绿色
防护等级 : IP68
电缆 :
质量 : 137 g
拧紧扭矩 : 0 ... 30 Nm
供货范围 : 供货范围包含 2 颗自锁螺母

莱芜接近开关 5月中旬，历城区召开会议调度济南超算数字经济生态创新圈城市设计及产业规划、传感器产业推进工作。历城区委书记张军表示，要立足历城实际，做好城市设计及产业规划，促进数字经济与实体经济深度融合，积极融入新发展格局，构建现代化经济体系。要进一步明确济南超算数字经济生态创新圈的产业布局、发展方向和城市定位，充分考虑未来发展的整体性和协调性，科学谋划发展布局，整合资源力量，高标准推动各项规划实施。要加大产业招引力度，加快项目落地推进速度，围绕重点产业链和产业平台，加快济南超算数字经济生态创新圈高标准建设。

清仓接近开关扫地机器人存在一个障碍问题，前方的障碍物检测到之后怎么处理？如果说要绕着障碍物行走的话，前面能看到的部分可以绕着它走，但是后面传感器所探测不到的地方，则需要靠侧向的传感器对它进行实时建模，以及规划出相应的行进路线。前向避障传感器数据融合定位信息，恢复我的障碍物三维结构，这样可以检测到障碍物，并且判断障碍物的尺寸，针对不同的障碍物选择合适的绕障策略。

P+F接近开关暖流科技在官网展示了该公司的十大核心技术，分别是：负荷自预测技术、热量自调节技术、故障自诊断技术、调度自优化技术、数据自校验及数据自处理、真无线传感器技术、广集成物联网技术、FB-3D快速建模技术、供热系统特性自辨识及在线仿真技术、漏水在线定位技术。

莱芜接近开关四维图新11月27日发布公告，旗下全资子公司杰发科技自主设计的胎压监测传感器芯片研制成功并具备了量产能力。公司称，该款TPMS是中国品牌自主设计且推向市场的车规级TPMS全功能单芯片解决方案，是国产全集成高精度压力传感器、双轴加速度传感器、温度传感器、LF&；RF（高频射频技术及低频射频技术）于一体的高性能胎压监测专用芯片，具有小体积高集成、低功耗、高精度传感器测量、双轴加速自定位等优势。此次杰发科技胎压监测传感器芯片的研制成功，打破了胎压监测传感器芯片目前基本由外国厂商垄断的局面，对国内胎压监测系统的产业化发展将带来积极支持作用。

清仓接近开关刚好喵哥手里有一个蓝牙版元征的诊断仪，就尝试了自己诊断了一下，试试看能不能明确定位到是哪个传感器出了故障。首先，找到车子的OBD接口，然后把诊断仪插上去，然后在APP上找到自己的车型，由于喵哥已经买过软件了，所以可以直接开启诊断。

项目依托西安市地下综合管廊建设PPP项目I标段工程，系统研究了城市地下综合管廊智慧运维技术，开发了包括实时管控模块、物联感知模块、运维管理模块等的智慧运维管理平台。实时管控模块通过关联管廊桩号与地理空间坐标，实现GIS一张图，为管廊设备设施精准定位奠定基础；物联感知模块通过集成管廊相关的温湿度、含氧量、硫化氢、甲烷等传感器，以及安防、消防等子系统，实现管廊监控设备智能感知；运维管理模块通过巡检管理、维修养护管理、资产管理、报警管理等功能，实现了大数据支持、智能仿真、智能决策与控制、智能管理与服务。

遥感技术、地理信息系统、全球定位系 统和自主避障技术的快速发展并集成应用到农用无人机当 中，为无人机在农业中的应用提供了指路标［74 － 77］。遥感技术 通过无人机平台利用传感器接收地面物体发射或反射的电磁 波信号并传回地面，在无人机撒播作业中，利用土壤可见 － 近 红外光谱中的反射率特性，可在撒播播种前期分析土壤的有 机质。在撒播播种后，由于病虫害作物的反射光谱和正常作 物可见光到热红外波段的反射光谱有明显差异，遥感图像还 可用于检测病虫害。遥感测绘的硬件和软件技术，可用于分 析植株的成苗率。地理信息系统在农业中的应用是农业信息 化的重要技术手段，可用于收集遥感数据、定位数据和统计数 据等信息，高效管理海量数据，可方便快捷地用于农业信息的 查询、统计、分析和建模应用。厘米级定位精度的载波相位差 分( ＲTK) 技术在无人机上的广泛应用，已成为精准农业技术 定位自主航行应用上的重要技术支撑。目前我国毫米波雷达 开发已进入 77 GHz 频段研发并取得一定成效，可提高农用无 人机作业时的安全性和智能化程度，为撒播连续作业提供保 障。多技术融合为无人机撒播作业提供了技术支撑，可满足 数据处理、管理、共享和分析等要求，农用无人机采集数据后 可生成 2D 地图、3D 模型、点云数据和数字地表模型( DSM) ， 数据传回地面设备，用户可按照需要选择分析工具，从而获取 想要的数据结果，实现精准飞行和均匀撒播作业。

通过北斗卫星定位系统监测钻孔位置，利用倾角传感器监测桩身垂直度，电流传感器监测地质结构变化，判断钻机入岩情况。再通过控制终端对以上数据进行采集、处理和展示；通过控制终端内置的移动通讯网络将数据实时上传至铁路工程管理平台，实现灌注桩成孔施工的远程管理，整套系统由硬件设备和软件应用系统组成。

基于图像检测技术，利用南京地铁提供的人工拍摄视频图像以及测距传感器检测到的图像范围内的距离，在104°范围内进行Matlab仿真，其结果如图6所示。左侧为视频图像检测结果，能精确检测到异物——行人渐行渐远的轨迹，检测精度高，且能对障碍物进行形状轮廓描绘和精确定位。右侧为测距模块检测结果。图中所示的初始测距模块检测值即正常无异物侵入情况下的各方位距离。