P+F感应开关图3进一步展示了FsLDW 制备高分辨率二维钙钛矿阵列的能力。不同宽度的周期性微米线的荧光图案都具有很好的均匀性，且边缘清晰整齐。如图3c所示，微米线的最小宽度和间距分别为2.7 μm 和1.5 μm。除此之外，制备了直线、三角、直角、曲线、圆形和不规则形状的图案，这意味着飞秒激光直写技术在制备集成光电器件的布线上具有巨大潜力。图4为飞秒激光直写技术制备的防伪标签，进一步展示了所提出的二维钙钛矿图案化技术的实际应用价值和意义。基于飞秒激光的图案化和精细加工能力，制造的具有微米级和纳米级特征的二维钙钛矿荧光图案可以被作为荧光防伪标签，制备的二维码以及二维码携带的信息如图4a所示。图4b展示了左下角嵌入了不同方向条纹的二维码，不同方向的条纹即与水平方向夹角不同的微米线（图4c）。从二维码的角度来说，它们的几何形状和携带的信息都是相同的。另一方面，嵌入的微米线使二维码在微尺度上能够被区分，可进一步提升标签的防伪等级。此外，微米线的平均线宽最小可以达到1.78 μm，降低了被仿冒的风险。这对于制备高安全性的防伪标签具有重要意义。

（P+F 漫反射型光电传感器 ML100-8-1000-RT/102/115）

微型设计,易于使用,光斑极为明亮、清晰,全金属螺纹安装,清晰可见的 LED，用于指示通电和开关状态,对环境光不敏感

检测距离 : 0 ... 1000 mm
调整范围 : 100 ... 1000 mm
参考目标 : 标准白色平板，100 mm x 100 mm
光源 : LED
光源类型 : 调制可见红光
偏振滤波片 : 无
光点直径 : 大约 75 mm 相距 1000 mm
发散角 : 大约 2 °
光学端面 : 向前直射
环境光限制 : EN 60947-5-2:2007+A1:2012
MTTF_d : 860 a
任务时间 (T_M) : 20 a
诊断覆盖率 (DC) : 0 %
工作指示灯 : 绿色 LED：通电
功能指示灯 : 黄色 LED，当接收器接收到光时亮起
控制元件 : 灵敏度调节
控制元件 : 亮时接通/暗时接通转换开关
工作电压 : 10 ... 30 V DC
纹波 : 最大 10 %
空载电流 : < 20 mA
开关类型 : 该传感器的开关类型是可更改的。默认设置为： 亮时接通
信号输出 : 1 路 NPN 输出，短路保护，反极性保护，集电极开路
开关电压 : 最大 30 V DC
开关电流 : 最大 100 mA ， 阻抗负载
电压降 : ≤ 1,5 V DC
开关频率 : 1000 Hz
响应时间 : 0,5 ms
产品标准 : EN 60947-5-2
EAC 符合性 : TR CU 020/2011
UL 认证 : cULus 认证的 2 类电源，或具有有限电压输出且带（可以是集成式）保险丝（最大值为 3.3 A，符合 UL248 标准）的认证电源，1 类外壳
CCC 认证 : 额定电压 ≤ 36 V 时，产品不需要 CCC 认证/标记
环境温度 : -30 ... 60 °C (-22 ... 140 °F)
存储温度 : -40 ... 70 °C (-40 ... 158 °F)
外壳宽度 : 11 mm
外壳高度 : 31 mm
外壳深度 : 20 mm
防护等级 : IP67
连接 : 2 m 固定电缆
材料 :
质量 : 大约 50 g
紧固螺丝的紧固扭矩 : 0,6 Nm
电缆长度 : 2 m

淄博感应开关计算平台软件开发依赖大量数据验证，实现高级别的自动驾驶功能需要长期的开发周期。厂商通常为计算 平台预埋充足的硬件资源，逐步完善和解锁性能更优的功能。OTA（尤其是 FOTA）使计算平台软件迭代更新 成为可能。车载计算平台算法开发和升级通常包含以下几个步骤： 1） 数据采集。利用具有自动驾驶能力或者数据采集能力的车（要求包含 GPS、惯导、摄像头、毫米波雷 达、激光雷达等所有传感器，底盘动力为线控系统，车上有数据采集控制器），实时采集车辆看到的 各种场景，以及对应场景下车辆运行的状态。 2） 构建场景样例。将采集的数据上传到云端数据中心，数据中心端依靠人力或全自动化清洗和标注数据， 形成大量的场景。 3） 算法训练。将大量场景样例输入初始算法模型，不断调整模型参数使模型输出与目标一致。 4） 仿真验证。将训练好的模型和其他的软件算法集成，在云端的仿真器平台做模拟的仿真，验证软件算 法的准确性和可靠性。 5） 实车路测。将软件算法刷写进车载计算平台，进行实际路测。在实测中发现问题，针对性的采集特定 区域的数据，再完成算法训练优化，在进行仿真和实测。 6） OTA 更新计算平台。车辆销售后，厂商根据实际道路的数据和用户反馈，对软件算法进行升级，通过 OTA 更新用户车载计算平台软件。

含税运感应开关致力于传感器与激光业务，构建全联接、全智能世界。公司自主掌握芯片制造和封装工艺核心技术，拥有行业领先的技术水平，是全国最大的多功能传感器制 造商。拥有国内外领先的激光全息技术、综合加密防伪技术。全面布局激光智能装备、自动化和智能制 造，在工业激光领域有绝对的领先地位和全产业链优势。华工科技PTC加热器国内市占率较高，PTC加热器是新能源汽车中重要组件，新能源汽车行业快速发展 为华工科技带来强劲发展动力。

P+F感应开关ZWIN-YY08油烟数据采集器，这款设备是智易时代经过大量实践、测试和研发在ZWIN-YY-06设备的基础上，采用了全新的技术研发的新一代产品。产品应用激光散射法和电化学相结合的方法可以准确监测出油烟管道中的油烟浓度、颗粒物和非甲烷总烃三项参数，并将数据信息实时上传到云工作台，在设备配备的液晶显示器和平台端都可以实时查看到监测的各项数据；传输到平台的数据信息通过汇总、分析，形成报表、历史数据可供查询，在各个终端上显示出来，为执法机构提供真实有效的油烟数据，实现有效的油烟在线监测的目的。

淄博感应开关作为汽车控制系统的信息源，传感器是 汽车电子技术领域研究的核心内容。卫星自动驾驶系统的传感器主要有卫星高精度 定位系统、激光雷达、视觉摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、高精度惯导等。根据高工智能汽车、中国产业信息网和车云网数据的预测，2025 年我国激光雷达的市场规模将超过 70 亿元，高精度地图预 计达到 110 亿元市场规模，无人车市场空间将超过 400 亿元。

含税运感应开关定义：域控制器是自动驾驶计算平台硬件层面的总体单元。域控制器（Domain Control Unit, DCU）的概念 最早是由以博世、大陆、德尔福为首的 Tier1 提出，为解决信息安全以及 ECU 瓶颈问题。根据汽车电子部件功 能将整车划分为动力总成，车辆安全，车身电子，智能座舱和智能驾驶等不同域，利用处理能力更强的多核 CPU/GPU 芯片相对集中的去控制每个域，以取代目前的分布式汽车电子电气架构（EEA），形成域集中式架构。 结构：DCU=n*SoC+接口+内存。从现有控制器硬件架构看多颗/多核芯片以及冗余架构是域控制器设计主 流设计，核心包括 SoC、I/O 接口以及内存。其中 SoC 主要负责提供决策，数量根据功能而定；I/O 接口主要负 责输入多传感器感知信息，比如摄像头、毫米波雷达、激光雷达等，通过后融合模式将感知信息直接输入域控 制器，以及将控制信号输出给相应执行器件；内存主要负责提供数据暂时存储、传输等功能。

车载智能计算平台工作过程 车载智能计算平台的职责是完成感知环节的识别融合任务以及整个决策环节。 1） 识别融合：摄像头、激光雷达等传感器实时采集路况信息，通过以太网传输至车载中央计算平台，感 知模块根据输入图像信息调用一系列基础算法模块对信号进行滤波、识别。这类算法程序利用中间层 提供的统一接口访问操作系统。操作系统在经过虚拟机调用 SOC 中的 GPU 或 FPGA 或 ASIC 相关资源 完成的数据处理。 2） 决策：感知模块完成处理将结果数据通过中间层传递给决策模块。同样，决策模块调用基础算法模块， 层层经过中间层、操作系统和虚拟机调用 CPU 等硬件资源完成复杂计算。决策结果即目标路径、车速 等信息再经过以太网从中央计算平台传递至底盘、动力域控制器。

● 标配○ 选配- 无车型图片：车型信息：星瑞2020款2.0T 旗舰型2020款2.0T 尊贵型2020款2.0T 精英型2020款2.0T 豪华型官方价：14.97万13.97万11.37万12.37万购置税：13248123631006210947电池政策减免费用：----最终落地价（含保险款项）：17.04万15.92万13.03万14.14万每月用车费用：----每月用车费用标准：----厂商：吉利汽车吉利汽车吉利汽车吉利汽车级别：紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车上市时间：2020-112020-112020-112020-11发动机：2.0T L42.0T L42.0T L42.0T L4进气形式：涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：190190190190最大扭矩(N·m)：300300300300电动机最大马力(PS)：----电动机总功率(kW)：----电动机总扭矩(N·m)：----电池充电时间：----快充电量(%)：----变速箱：7挡双离合7挡双离合7挡双离合7挡双离合车身类型：4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车长×宽×高(mm)：4785×1869×14694785×1869×14694785×1869×14694785×1869×1469轴距(mm)：2800280028002800最高车速(km/h)：----官方0-100km/h加速(s)：----实测0-100km/h加速(s)：----实测100-0km/h制动(m)：----实测油耗(L/100km)：----实测纯电续航里程(km)：----实测快充时间(小时)：----实测慢充时间(小时)：----实测百公里耗电量(kWh/100km)：----实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：----实测车速60km/h环境噪音(dB)：----实测车速90km/h环境噪音(dB)：----实测车速120km/h环境噪音(dB)：----工信部综合油耗(L/100km)：6.76.76.76.7电池保修时间：----工信部纯电续航里程(km)：----充电时间：----整车质保：四年或10万公里四年或10万公里四年或10万公里四年或10万公里驾驶辅助级别：----车身类型：三厢车三厢车三厢车三厢车长度(mm)：4785478547854785宽度(mm)：1869186918691869高度(mm)：1469146914691469轴距(mm)：2800280028002800前轮距(mm)：1618161816181618后轮距(mm)：1618161816181618最小离地间隙(mm)：----车重(kg)：1542154215001500车门数(个)：4444座位数(个)：5555油箱容积(L)：50505050行李厢容积(L)：----行李厢最大容积(L)：----行李厢内部尺寸(mm)：----货箱尺寸(mm)：----最大载重质量(kg)：----发动机型号：JLH-4G20TDJLH-4G20TDJLH-4G20TDJLH-4G20TD排量(mL)：1969196919691969进气形式：涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：190190190190最大功率(kW)：140140140140最大功率转速(rpm)：4700470047004700最大扭矩(N·m)：300300300300最大扭矩转速(rpm)：1400-40001400-40001400-40001400-4000气缸排列形式：直列直列直列直列气缸数(个)：4444每缸气门数(个)：4444压缩比：----配气机构：DOHCDOHCDOHCDOHC缸径(mm)：----行程(mm)：----发动机特有技术：----燃料形式：汽油汽油汽油汽油燃油标号：95号 (原97号)95号 (原97号)95号 (原97号)95号 (原97号)供油方式：直喷直喷直喷直喷缸盖材料：铝合金铝合金铝合金铝合金缸体材料：铝合金铝合金铝合金铝合金排放标准：国VI国VI国VI国VI电动机型号：----电机类型：----电动机最大马力(PS)：----电动机总功率(kW)：----电动机总扭矩(N·m)：----前电动机最大功率(kW)：----前电动机最大扭矩(N·m)：----后电动机最大功率(kW)：----后电动机最大扭矩(N·m)：----驱动模式：----驱动电机数：----电机布局：----系统综合功率(kW)：----系统综合扭矩(N·m)：----工信部纯电续航里程(km)：----官方百公里耗电量(kWh/100km)：----电池容量(kWh)：----电池能量密度(Wh/kg)：----电池类型：----电池保修时间：----电池充电时间：----快充电量(%)：----简称：7挡双离合7挡双离合7挡双离合7挡双离合挡位个数：7777变速箱类型：双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱四驱形式：----中央差速器结构：----前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂转向助力类型：电动助力电动助力电动助力电动助力车体结构：承载式承载式承载式承载式前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式盘式盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格：225/45 R18225/45 R18215/60 R16215/55 R17后轮胎规格：225/45 R18225/45 R18215/60 R16215/55 R17备胎规格：非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸备胎尺寸：----接近角(°)：----离去角(°)：----纵向通过角(°)：----最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：----最小离地间隙(mm)：----最小转弯半径(m)：----最大涉水深度(mm)：----ABS防抱死：●●●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●●●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：●●●●胎压监测装置：●胎压显示●胎压显示●胎压显示●胎压显示防爆轮胎：----安全带未系提示：●全车●全车●前排●全车并线辅助：●---车道偏离预警系统：●●--道路交通标示识别：●●--疲劳驾驶提示：----夜视系统：----前排正面安全气囊：主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●前/后排侧气囊：前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)：前● / 后●前● / 后●前- / 后-前● / 后●前排膝部气囊：主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-行人碰撞防护系统：----ISO FIX儿童座椅接口：●●●●发动机电子防盗：●●●●车内中控锁：●●●●行车自动落锁：●●●●遥控升降车窗：●●●●远程启动：●●●●无钥匙启动系统：●●●●无钥匙进入系统：●●●●巡航系统：●全速自适应巡航●全速自适应巡航●定速巡航●定速巡航前/后雷达：前● / 后●前● / 后●前- / 后●前● / 后●泊车影像系统：●360度全景影像●360度全景影像●倒车影像●倒车影像车侧盲区影像系统：----倒车动态提醒系统：----驾驶模式切换：●标准/舒适●经济●运动●标准/舒适●经济●运动●标准/舒适●经济●运动●标准/舒适●经济●运动发动机启停技术：----自动驾驶辅助：----上坡辅助：●●●●自动驻车：●●●●陡坡缓降：----可变悬挂：----空气悬挂：----可变转向比：----整体主动转向系统：----前桥限滑差速器/差速锁：----中央差速器锁止功能：----后桥限滑差速器/差速锁：----天窗类型：●可开启式全景天窗●可开启式全景天窗-○可开启式全景天窗●不可开启全景天窗天窗尺寸(mm)：----运动外观套件：----铝合金轮毂：●●●●电动吸合门：----电动后备厢：----后备厢感应开启：●---电动后备厢位置记忆：----车顶行李架：----主动进气格栅：----方向盘材质：●真皮●皮质●皮质●皮质方向盘调节范围：上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后方向盘电动调节：----多功能方向盘：●●●●方向盘换挡：●●--方向盘加热：----方向盘记忆：----行车电脑显示屏功能：●行车信息●多媒体信息●行车信息●行车信息●行车信息全液晶仪表盘：●●--液晶仪表盘尺寸：12.3英寸12.3英寸7英寸7英寸HUD抬头数字显示：●---车载行车记录仪：----手机无线充电：●前排---座椅材质：真皮仿皮仿皮仿皮运动风格座椅：----前排座椅高低调节：●驾驶席●驾驶席●驾驶席●驾驶席前排座垫倾角调节：----前排腰部支撑调节：●驾驶席●驾驶席--前排肩部支撑调节：----主/副驾驶座电动调节：主● / 副●主● / 副●主● / 副-主● / 副-副驾驶席座椅后排电动可调：●---后排座椅调节：----后排座椅电动调节：----电动座椅记忆：●驾驶席---方向盘/座椅舒适进出：----前/后排座椅加热：前● / 后-前● / 后-前- / 后-前- / 后-前/后排座椅通风：前● / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-前/后排座椅按摩：前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-后排座椅放倒形式：比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒第三排座椅：----前/后座中央扶手：前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●后排杯架：●●●●空调调节方式：●自动●自动●自动●自动温度分区控制：●双区●双区-●双区后排独立空调：----后座出风口：●●-●车内PM2.5过滤装置：●●●●车载空气净化器：●●-●负离子发生器：●---车内香氛装置：●●--车载冰箱：----近光灯光源：LEDLEDLEDLED远光灯光源：LEDLEDLEDLED自适应远近光灯：●●--日间行车灯：●●●●自动头灯：●●●●转向辅助灯：----随动转向大灯(AFS)：----前雾灯：----前大灯雨雾模式：----大灯高度可调：●●●●大灯清洗装置：----大灯延时关闭：●●●●车内氛围灯：○○--电动车窗：●全车●全车●全车●全车车窗一键升/降：●全车●全车●全车●全车车窗防夹手功能：●全车●全车●全车●全车多层隔音玻璃：●前风挡---防紫外线/隔热玻璃：----后视镜电动调节：●●●●外后视镜加热：●●●●后视镜电动折叠：●●-●后视镜锁车自动折叠：●●-●后视镜倒车自动下翻：●---后视镜记忆：●---内/外后视镜自动防眩目：内● / 外-内- / 外-内- / 外-内- / 外-后风挡遮阳帘：----后排侧遮阳帘：----后排侧隐私玻璃：----遮阳板化妆镜：●主驾驶+照明灯●副驾驶+照明灯●主驾驶+照明灯●副驾驶+照明灯●主驾驶●副驾驶●主驾驶+照明灯●副驾驶+照明灯后雨刷：----感应雨刷：○○--中控台彩色大屏：●●●●中控屏操作方式：●触控式●触控式●触控式●触控式GPS导航系统：●●●●实时路况信息显示：●●●●手机互联/映射：----车联网：●●●●OTA远程在线升级：●●●●道路救援呼叫：●●●●手势控制：----蓝牙/车载电话：●●●●中控液晶屏分屏显示：----车载电视：----后排液晶屏：----后排中央控制系统：----接口类型：●USB●USB●USB●USBUSB/Type-C接口数量：标配:2，选装:1标配:2，选装:1标配:2，选装:1标配:2，选装:1220V/230V电源：----后备厢12V电源接口：----CD/DVD：----扬声器品牌：BOSEBOSE--扬声器数量：标配:10标配:10标配:8标配:8主动降噪系统：----系统名称：----自动驾驶芯片：----芯片算力：----摄像头个数：----毫米波雷达：----超声波雷达：----激光雷达：----自动变道：----自适应巡航：----弯道保持辅助：----导航辅助驾驶：----内置高精地图：----障碍物可视化显示：----遥控泊车/驶出：----远程召唤：----自动泊车入位：●●--车道保持辅助系统：●●--主动刹车/主动安全系统：●●--车机系统：----中控台大屏尺寸：12.3英寸12.3英寸10.25英寸12.3英寸人脸识别：----钥匙类型：●遥控钥匙●蓝牙钥匙●遥控钥匙●蓝牙钥匙●遥控钥匙●蓝牙钥匙●遥控钥匙●蓝牙钥匙指纹识别：----处理器：----中控屏幕个数：----屏幕分辩率：----屏幕旋转：----多屏互动：----语音识别控制系统：●多媒体系统●导航●电话●空调●天窗●多媒体系统●导航●电话●空调●天窗●多媒体系统●导航●电话●空调●多媒体系统●导航●电话●空调语音识别：----多轮语音对话：----模糊语义识别：----手势识别：----OTA空中升级：----备注：----快速通道：了解经销商报价>>进入车系频道 >>了解经销商报价>>进入车系频道 >>了解经销商报价>>进入车系频道 >>了解经销商报价>>进入车系频道 >>吉利博瑞汽车ACC自适应巡航使用指南哈喽，车主朋友们，在大家的热烈期盼下，自适应巡航控制系统文Izhang终于来啦！千呼万唤始出来吖~当然，我们也准备了满满的干货给大家！你，准备好了么？

这项工作开发了一种飞秒激光直写策略来制备具有清晰边缘和均匀荧光特性的二维钙钛矿薄膜。并且能达到1.78 μm线宽的高分辨率。基于这种高效的图案化技术，研究人员展示了具有高湿度稳定性的基于二维钙钛矿薄膜的荧光防伪标签（嵌入微米线的二维码）。此外，深度学习结合防伪标签提供了方便的识别和不可克隆性。本工作提出的二维钙钛矿薄膜的图案化技术在高分辨率显示器、图像传感器阵列和荧光防伪标签等实际应用中具有巨大的潜力。

感知：感知环节是实现自动驾驶的前提和基础，其主要功能是解决 2 个问题：环境识别（周边环境如何） 和自身定位（在哪里）。环境识别（周边环境如何）：感知系统利用摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波 雷达等传感器获取道路环境的信息，并对传感器数据进行处理、融合、理解，实现对车辆、行人等障碍物的识 别，以及对车道线、红绿灯等交通标识的检测。自身定位（在哪里）：利用全球导航卫星系统（GNSS）、惯性测量单元（IMU）、高清地图、车速传感器等获取车辆自身空间状态信息。环境状态信息以及自身状态信息为 后续车辆预测、规划等决策环节提供依据。