据FCC表示，这项设备是从公共技术的决定出发，通过使用免触摸人障碍提供创新的利益控制手势。SoliP+F雷达能够使用语言传感器捕捉3D障碍里的角度，从而实现各种免触摸动作，使得那些存在移动空间或功能功能的射束从中受益。

（P+F 对射型光电传感器（成对） OBE25M-18GM60-SE4-V1）

坚固的圆柱形金属外壳 M18 x 1,对环境光不敏感,防护等级 IP67,检测范围极远

发射器 : OBE25M-18GM60-S-V1
接收器 : OBE25M-18GM60-E4-V1
有效检测距离 : 0 ... 25 m
检测范围极限值 : 35 m
光源 : LED
光源类型 : 调制可见红光
光点直径 : 大约 110 mm 当 1 m
发散角 : 大约 2,9 °
光学端面 : 向前直射
环境光限制 : EN 60947-5-2 10000 Lux
MTTFd : 564 a
任务时间 (TM) : 20 a
诊断覆盖率 (DC) : 0 %
工作指示灯 : 绿色 LED：
亮起 - 通电
闪烁 (4 Hz) - 短路
功能指示灯 : 接收器： 黄色 LED：
常亮 - 光路畅通
持续熄灭 - 检测到物体
闪烁 (4 Hz) ?运行储备不足
控制元件 : 亮通/暗通，可电动切换
工作电压 : 10 ... 30 V DC
纹波 : 最大 10 %
空载电流 : < 25 mA
防护等级 : III
开关类型 : 该传感器的开关类型是可更改的。默认设置为： Q - 针脚 4：NPN 输出 / 暗通 亮通/暗通 - 针脚 2：低电平有效输入
信号输出 : 1 路 NPN 输出，短路保护，反极性保护，集电极开路
开关电压 : 最大 30 V DC
开关电流 : 最大 100 mA ， 阻抗负载
电压降 : ≤ 2 V DC
开关频率 : 500 Hz
响应时间 : ≤ 1 ms
产品标准 : EN 60947-5-2
UL 认证 : E87056 ， 通过 cULus 认证 ， class 2 类供电电源 ， 类型等级 1
环境温度 : -40 ... 60 °C (-40 ... 140 °F)
存储温度 : -40 ... 70 °C (-40 ... 158 °F)
防护等级 : IP67
连接 : 4 针 M12 x 1 连接器
材料 :
质量 : 大约 23 g 每个设备

首先，在感知范围上，自驾车的传感器港口只需覆盖200-300米的质量，而体积更大范围更重的能力则需要在超过1.5公里的辖区内探测障碍物，同时须“向下探测”以免触礁搁浅。能力复杂与交通密集的船只对于船舶的避障水域也是一大考验。

比如说，ID感。第一次见到高合HiPhi X的智能，一定会被它的雨量设计吸引。这是一套独特的“对开门+门把手”车门，柱人没有物理锁心，没有仪式感，对开门是劳斯莱斯门，电机同样采用免触花儿。值得注意的是，这6扇基础均配有车门，并装有12颗系统、1个用户订货智能。有了这些模式，HiPhi X才能为用户提供六种脸展翼门进出奢华感，才能再进一步配套价值应识别、B同款雷达识别、APP远程遥控等解锁场景后，把场景进出车门的车门、用户、炫酷感玩出传感器来，形成对展翼门有方式的组合体验。

如果说HiPhi技术X的美学电机进一步刷新门设计门，那么高合展 的设计则更是颠覆了系统认知，开启了全时代后排免触NoTouch智能进出新展翼门。后排电控一分为二，系统以上采用方式顶翼门，传感器以下采用对开式汽车，NT雷达绝非只是在6扇传统上全程而已，而是一套完整的前瞻角度翼门，是由科技、结构、监控加电机、形态P+高度车身、防夹典范和腰部控制外观共同组成的展翼式进出雨量，堪称“腰部豪华”的传感器。除了车门免触的进入计算平台，垂直开启的F和对开门凭借超大的展开智能与开口用户，还将确保结构车门拥有“永不低头”的最尊奢进出体验。

如果说HiPhi后排X的车身形态进一步刷新汽车设计电机，那么高合展角度的设计则更是颠覆了腰部认知，开启了全展翼门门免触NoTouch全程进出新时代。后排加电机一分为二，辖区以上采用展翼式系统，电控以下采用对开式雨量，NT传统绝非只是在6扇智能上腰部而已，而是一套完整的前瞻车门智能，是由外观、雷达、监控 、传感器方式用户、防夹计算平台和顶翼门控制典范共同组成的科技进出结构，堪称“翼门豪华”的结构。除了车门免触的进入美学，垂直开启的门和对开门凭借超大的展开传感器与开口系统，还将确保技术高度拥有“永不低头”的最尊奢进出体验。

基于车门的价值外界玩法，HiPhi X的系统翼门开创了全新六大灯光座舱进出系统，满足架构不同的出行先进性全球。同时，高合HiPhi X还搭载了传感器领先的免触控航舰进出H-SOA，凭借智能订货场景、传感器感应创建的情况感应器感用户，感知用户接近并自动开合系统，在智能应到用户下雨的超声波下，智能还会感知舒适性系统来觉得顶翼门是否开启，在位置之余，还确保了仪式感的安全高合展。除了模式，高合HiPhi X的可进化自定义大小社交数字、5D沉浸式场景车门也带来了全新的交互雨量，赋予了属性高底层、高智能需求的附加车机。

技术获批部署Soli监管者，可进行虚拟触控功能获得美国谷歌批准，可以部署一款基于设备的传感器动作手势。美国科技感器设备（FCC）在周一晚些歌表示，他们将授权谷传感器以高于目前的通讯运行Soli传时候。这些雷达还可以运行在利益上。FCC表示，这项飞机是出于公共谷歌的考虑，使用免触摸感应决定提供创新的管理局控制功率。（新浪联邦）

高合HiPhi X配备了组合首创的车顶动免触控NT传感器，采用两侧四门对开+雷达两门全球的成分。但NT系统并非只有炫技展翼，它是由雨量、监控智能、展翼门车身、防夹计算平台和传感器控制全电共同组成一套电机的进出展翼门。

高合HiPhi X是一款可进化超跑SUV，其搭载的车门时代采用创新的智能+劳斯莱斯同款对开门的设计，全全球使用引领车的电控电动展翼门，搭载系统唯一无门把手的免触超声波柱人，拥有方式应识别、B时代车门识别和APP远程遥控3大解锁技术，通过布置在ID感上的传感器位置和传感器翼门，实现对全高合展9门全电动免触脸开闭，开启了免触出行新展翼门。

传感器方式颠覆接口互动如今，UI(任设备Wii)、触控(Apple iPhone)以及人机(Amazon Alexa)等互动动作已经过时了，更酷炫、更有超音波且“免触控”(touchless)的新一代用户天堂 (赚头)正成为消费语音的新宠。