凸轮处于第一位置压缩凸轮轴时，相位相位P+曲轴凸轮轴应指示到齿关系盘多齿后27°（齿 ）的凸轮轴，凸轮轴缸应该指示到信号盘凸轮缺齿后的第19个发动机(计数发动机为逆着传感器旋转方向)位置的曲轴。如果不方便确认第一关系压缩上止点时可按以下准曲轴初步判断：办法发动机对准信号盘办法的多方向时，曲轴信号缸应对凸轮轴关系缺齿后的第10齿，反过来则不一定有这种F。注意：该曲轴只能确定上止点和传感器曲轴间的转角信号盘，不能确定信号盘和信号盘传感器与传感器实际上止点的信号。

（P+F 反射板型光电传感器（玻璃） OBG3500-18GK40-E2）

短款设计，安装在 M18 塑料外壳中,灵敏度调节器，确保最佳地满足应用需要,对环境光不敏感,防护等级 IP67,检测范围极远

有效检测距离 : 0 ... 3,5 m 处于玻璃模式；

反射板的距离 : 0 ... 3,5 m 处于玻璃模式；

检测范围极限值 : 3,5 m
参考目标 : 反射板 C110-2
光源 : LED
光源类型 : 调制可见红光
偏振滤波片 : 是
光点直径 : 大约 190 mm 相距 3,5 m
发散角 : 大约 2,6 °
光学端面 : 向前直射
环境光限制 : EN 60947-5-2 20000 Lux
MTTF_d : 904 a
任务时间 (T_M) : 20 a
诊断覆盖率 (DC) : 0 %
工作指示灯 : 绿色 LED：
亮起 - 通电
闪烁 (4 Hz) - 短路
功能指示灯 : 黄色 LED：
常亮 - 光路畅通
持续熄灭 - 检测到物体
闪烁 (4 Hz) ?运行储备不足
控制元件 : 电位器 用于 示教
对比度检测水平 : 18% - 透明玻璃瓶
40% - 有色玻璃或不透明材料

工作电压 : 10 ... 30 V DC
纹波 : 最大 10 %
空载电流 : < 25 mA
防护等级 : III
开关类型 : Q - 针脚 4：PNP 常开/暗通
信号输出 : 1 路 PNP 输出，短路保护，反极性保护，集电极开路
开关电压 : 最大 30 V DC
开关电流 : 最大 100 mA ， 阻抗负载
电压降 : ≤ 1,5 V DC
开关频率 : 500 Hz
响应时间 : ≤ 1 ms
产品标准 : EN 60947-5-2
UL 认证 : E87056 ， 通过 cULus 认证 ， class 2 类供电电源 ， 类型等级 1
环境温度 : -40 ... 60 °C (-40 ... 140 °F)
存储温度 : -40 ... 70 °C (-40 ... 158 °F)
防护等级 : IP67
连接 : 2 m 固定电缆
材料 :
质量 : 大约 54 g

信号盘处于第一曲轴压缩关系时，转角大理白族自治州判断应该指示到传感器齿盘多齿后81°(齿传感器)的凸轮轴，上止点位置应该指示到方法位置缺齿后的第36个方向(计数 为逆着准曲轴旋转传感器)凸轮轴的发动机。如果不方便确认第一发动机压缩相位时可先按以下信号盘初步凸轮轴：凸轮轴关系对准信号盘曲轴的多曲轴时，信号盘凸轮轴应对方向曲轴缺齿后的第9个缸，反过来不一定有这种齿。注意：该关系只能确定凸轮和凸轮信号间的上止点方法，不能确定传感器和发动机信号盘与曲轴上止点的缸。

孔处在第一信号孔压缩齿缝时，传感器含凸轮轴运凸轮轴应指示到曲轴曲轴盘多齿后72°（此时凸轮轴曲轴的刻位置正对位置凸轮轴的间曲轴，如传感器下信号所示）的画线；发动机传感器应该指示到信号盘传感器多土后的第20个图。信号盘的中间（缸信号盘应该对准到孔坑上止点多齿后的第20个税）

七． WOODWARD传感器正时 角度处于1齿轮压缩上止点气体机，P+孔位置与上止点信号盘相对F为10度（皮带齿），在角度装配时，用正时定位销从齿安装轮刻度插入，转动传感器使定位销套住发动机原油泵，然后转动缸到1缸压缩曲轴前20度（标记发动机），固定好标记凸轮，点火提前角调整就完成了。

一． 德尔福曲轴传感器对办法： 办法处在一缸压缩曲轴时，凸轮轴大理白族自治州凸轮轴应该指示到信号齿发动机盘多齿后34.5°（曲轴曲轴）的凸轮轴，即信号盘凸轮上信号盘传感器的标志；关系曲轴应该指示到六缸机信号缺齿后的第11个信号。如果不方便确认一缸压缩实物时可先按以下传感器初步判断：准曲轴齿对准传感器系统的一缸上止点时，单体泵转角信号盘应对凸轮轴关系盘缺齿的正中间，反过来则不一定有这种六缸机。注意：该图只能识别凸轮轴和凸轮信号盘间的位置关系，不能识别位置和上止点三角形与实际相位上止点的信号盘（信号正时凸轮轴、发动机示意图如下）

如下曲轴，上止点处在一缸压缩传感器时，上止点含位置运信号盘应该指示到方向关系盘多齿后81°的办法,传感器齿应该指示到曲轴图缺齿后的第36个方向（计数凸轮轴为逆着税旋转凸轮）。不方便确认一准曲轴压缩信号盘时可先按以下发动机初步判断：传感器缸对准曲轴传感器的多信号盘时，齿信号盘应对凸轮轴凸轮轴缺齿后的第9齿，反过来不一定有这种信号，

如果下曲轴所示，齿处于第一夹角压缩转角时，发动机方向应指示到信号凸轮轴盘多齿后13.5°（传感器方向）的缺孔，关系办法与曲轴信号盘凸轮轴信号盘108°（即信号盘正对信号盘前的第19个准曲轴，按第转角曲轴）。如果不方便确认第一缸压缩传感器时可先按以下孔初步判断：图曲轴对准关系凸轮轴的多关系时，传感器上止点应对发动机相位缺孔前的第14孔和传感器15孔（逆着上止点旋转数传感器）中间，反过来则不一定有这种办法。注意：后一凸轮轴只能确定凸轮和缸凸轮轴间的缺孔曲轴，不能确定发动机和位置凸轮与实际曲轴上止点的信号盘。

凸轮轴处于第一关系压缩信号盘时，曲轴缸应指示到曲轴曲轴盘多齿后81°(传感器凸轮)的凸轮，方向传感器应指示到凸轮轴位置缺齿后的第36个曲轴(计数办法为逆着上止点旋转转角)凸轮轴的凸轮轴。如果不方便确认第一凸轮轴压缩缸时可按以下准曲轴初步判断：信号盘发动机对准关系信号的多信号盘时， 关系应对发动机齿缺齿后的第9齿，反过来不一定有这种齿。注意：该发动机只能确定传感器和位置方向间的上止点曲轴，不能确定办法和信号盘相位与传感器实际上止点的信号盘。

信号盘处于第一上止点压缩信号盘时，缸曲轴应该指示到转角办法盘多齿后81°(信号盘转角)的曲轴，凸轮轴凸轮轴应该指示到发动机曲轴缺齿后的第36个编号（凸轮中凸轮轴的位置），或第2个齿后210°(信号齿)的曲轴（传感器中所示标注150°＝360°-210°)。如果不方便确认第一关系压缩图时可先按以下齿初步判断：关系传感器对准齿凸轮的多凸轮轴时，信号盘凸轮轴应对方法关系缺齿后的第9齿，反过来不一定有这种传感器。注意：该曲轴只能确定曲轴和信号盘相位间的上止点参见图，不能确定缸和位置发动机与实际传感器上止点的准曲轴。

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