P+F洗车机传感器广州合熠电子科技有限公司成立于2013年，专注于中高端智能传感器的研发、生产和销售。是国内第一家生产高精度微色差颜色传感器、光学通过确认传感器、数字光纤传感器、激光位移传感器、接触式位移传感器、光电传感器芯片的厂家。
（P+F 超声波传感器 UC4000-30GM-IU-V1-HA）
参数化接口，用于通过服务程序 ULTRA 3000 根据具体应用调整传感器设置,模拟电流和电压输出,可调声功率和灵敏度,温度补偿,已通过 UL 认证，可用于 Class I/Div 2 环境
感应范围 : 200 ... 4000 mm 调整范围 : 240 ... 4000 mm 死区 : 0 ... 200 mm 标准目标板 : 100 mm x 100 mm 换能器频率 : 大约 85 kHz 响应延迟 : 最短 145 ms
440 ms，出厂设置 绿色 LED : 常亮：通电
闪烁：待机模式或程序功能检测到物体 黄色 LED 1 : 常亮：物体在评估范围内
闪烁：程序功能 黄色 LED 2 : 常亮：在检测范围内有物体时
闪烁：程序功能 红色 LED : 常亮：温度/编程插头未连接
闪烁：发生故障或编程功能没有检测到物体 温度/示教连接器 : 温度补偿 ， 评估范围编程 ， 输出功能设置 工作电压 : 10 ... 30 V DC ，纹波 10 %SS 功耗 : ≤ 900 mW 接口类型 : RS 232， 9600 Bit/s ， 无奇偶校验，8 个数据位，1 个停止位 同步频率 : 输出类型 : 1 路电流输出 4 ...20 mA
1 路电压输出 0 ...10 V 分辨率 : 评估范围 [mm]/4000，但是 ≥ 0,35 mm 特性曲线的偏差 : ≤ 0,2 % 满量程值 重复精度 : ≤ 0,1 % 满量程值 负载阻抗 : 电流输出： ≤ 500 Ohm
电压输出： ≥ 1000 Ohm 温度影响 : ≤ 2 满量程值的 %（带温度补偿）
≤ 0.2%/K（无温度补偿） 符合标准 : 标准 : EN 60947-5-2 UL 认证 : CSA 认证 : CCC 认证 : 额定电压 ≤ 36 V 时，产品不需要 CCC 认证/标记 环境温度 : -25 ... 70 °C (-13 ... 158 °F) 存储温度 : -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F) 连接类型 : 缆线连接器 ， M12 x 1 ， 5 针 ， 4 线 外壳直径 : 35 mm 防护等级 : IP65 材料 : 注意 : 单个组件：UC-4000-30GM-IUR2-V15；V1-G-2M-PVC；ADAPT-ALUM*-M30X1/2 NPT/HB****
滨州洗车机传感器该项目专注于智能传感器、编码器、人工智能等高端领域，打造以MEMS器件设计、制造、封装、测试、系统应用于一体的优势产业链条，其中光电芯片项目突破我国军用及6G应用领域量产瓶颈；86寸金属网格铜多点电容柔性触摸屏属国内首款；硅基Micro LED微显示器是国内唯一大尺寸主动式LED微型显示器生产线；溅射薄膜工艺压力传感器打破了国外技术的垄断，已经应用在天宫空间站；智能传感器批产线拥有全世界最先进的深硅刻蚀设备，是国内唯一一条基于PZT薄膜压电材料的MEMS结构制造代工生产线；高端光学晶体镀制类金刚石碳膜的技术在国内领先，镀膜产品达到军用产品标准；医用手套包装机器人项目多项技术填补国内空白；激光熔覆合金材料是国内唯一拥有中高端激光熔覆合金材料全系列化研发能力和自主知识产权，技术和产品达到国际先进水平。
中国洗车机传感器这组产品以全新的封装工艺在大面积传感器上实现了陶瓷盖板的保护方案，硬度高达8.5级，RCA试验高达万次，真正达到了耐磨耐刮擦的品质。它是陶瓷盖板在大面积指纹识别传感器上的首次量产应用。陶瓷盖板表面的纳米涂层有效实现疏水处理，解决了残余指纹问题。陶瓷盖板方式的传感器也将成为未来中高端指纹锁的标配产品。
P+F洗车机传感器国内毫米波雷达依赖进口，受限国外技术封锁，24GHz 毫米波雷达是主流方向。目 前中国市场中高端汽车装配的毫米波雷达传感器全部都依赖国外进口，市场被美、 日、德企业垄断，价格昂贵，并采取了技术封锁，自主可控迫在眉睫。国内自主车 载毫米波雷达产品总体仍处于研制阶段。考虑到研发成本和77GHz 开发技术受限， 目前国内厂商对于毫米波雷达的研发方向集中于24GHz。国内市场上，24GHz 毫米波雷达的产品体系已经相对成熟，供应链已经相对稳定，24GHz 的核心芯片能从英飞 凌、飞思卡尔等芯片供应商获得。据麦姆斯咨询研究表明，2016年中国汽车预装毫 米波雷达的数量达到105万个，其中24GHz雷达占比63.8%，77GHz 雷达占比36.2%。
滨州洗车机传感器国内的CMOS传感器厂商在规模、技术上与国外厂商还存在一定的差距，产品主要用于中低端消费类电子领域。不过，一些国内具有较强实力的CMOS传感器厂商如思比科、格科微等，依托自主核心技术，正逐步扩大份额、向中高端市场加速渗透。
中国洗车机传感器相比老大哥AX100E以及1/2.3英寸且支持4K格式的摄像机而言，使用1/5.8英寸的索尼HDR-PJ675摄像机并没有碾压所有便携式摄像机传感器的资本。当然索尼HDR-PJ675摄像机也不是定位于中高端，针对的人群更多是家庭用户，他们需要的更多是稳定，而且使用范围更强。摄像机采用的只是一块在尺寸上极其普通的1/5.8英寸Exmor R CMOS影像传感器，好在背照式技术在校传感器上表现得还是比较成熟的，使摄像机在低光照情况下可以呈现出更加优异的画质效果，另外全高清格式对画质的。所谓背照式传感器就是将传感器最下方的成像二极管给放到了金属电路上方，这样的结构使传感器可以接收到更多的光线，提高光的效能，因此可以带来更加清晰通透的画面。
国内毫米波雷达依赖进口，受限国外技术封锁，24GHz 毫米波雷达是主流方向。目前中国市场中高端汽车装配的毫米波雷达传感器全部都依赖国外进口，市场被美、日、德企业垄断，价格昂贵，并采取了技术封锁，自主可控迫在眉睫。国内自主车载毫米波雷达产品总体仍处于研制阶段。考虑到研发成本和 77GHz 开发技术受限，目前国内厂商对于毫米波雷达的研发方向集中于 24GHz。国内市场上，24GHz 毫米波雷达的产品体系已经相对成熟，供应链已经相对稳定，24GHz 的核心芯片能从英飞凌、飞思卡尔等芯片供应商获得。据麦姆斯咨询研究表明，2016 年中国汽车预装毫米波雷达的数量达到 105 万个，其中 24GHz 雷达占比 63.8%，77GHz 雷达占比 36.2%。
北京安酷智芯科技有限公司成立于2018年10月，总部位于北京市海淀区，是一家专注提供高性能传感器模拟信号链芯片的国家高新技术企业，致力于以先进的混合信号集成芯片技术、传感器技术及系统应用技术赋能中高端信号感知芯片，解决工业、医疗等领域的核心前端器件国产替代问题。
搭载有自动泊车功能的汽车可以不需要人工干预，通过车载传感器、处理器和控制系统的帮助就可以实现自动识别车位，并自动完成泊车入位的过程。一般来说，在20万以上的中高端汽车上往往才有搭载，或者作为一项选装功能独立存在。(现在已经下探到15万左右，当然了，一般是自主品牌才敢给出这个极具性价比的配置)
2、随着物联网等新兴产业的兴起，传感器产业已成为世界各国竞相发展高新技术的重要领域。 近年来，我国传感器产业发展迅速，应用模式日趋成熟。但由于产业档次低、技术创新能力差，国内传感器行业呈现低端过剩、中高端被国外垄断的市场格局。
